Magistr

Несомненно, в большинстве случаев -это так. Но присвоение рег. номера борту не означает, что он будет с ним летать до конца срока. Знаю борт, который работал в приставкой RA, потом поменял на приставку RF , далее изменил номер, а в данный момент изменена одна цифра. то есть 4 раза.

В данном случае разная принадлежность В ВИПе- приставка RA-.... ,а разбился СССР-.....

Южная Якутия

Скажите, а чем вызвана установка на МТВ2 вариометра вар-30? Просто на большинстве (видимых мною) МТ-шек стоял ВР-10 Он значительно удобнее в считывании. Особенно на снижении и посадке.

Олег, не спеши... Побольше позитива! Думаю, попробуем мы "русскую балалайку" в виртуальном небе.

Ключ был подарен. Для ввода нужна только версия соответствующая.

Когда "подтянут" последнюю версию Мустанга для скачивания к версии World? Несколько дней жду. :argue:

Я думал, что только у меня такая ерунда началась. Значит я не одинок:)

Блин, а так хотелось бы МЛку! Ну хоть так.:thumbup: Скоро "восьмерка", а тут еще и Мигарь 23-ий. Осталось бы для моей неполной коллекции тридцать девятую Элочку!:prop:

ерунда какая-то... при первом подключении настраивал- все было ОК. А теперь по нескольку раз настраиваю-вхожу, а эффекта почти ноль. Изредка, правда подхватывает, но это не гарантия того, что в следующий раз опять не придется ковыряться в настройках.. Может с обновлениями пришло.(( Ведь в этой же серии, ни с Ка-50, ни со "свистками" ничего подобного нет.

Парни, вопрос... В UH-1 Ручка шаг-газа, при инвертировании кривой джойстика, работает по прежнему.(т.е. от себя- увеличение шага; на себя-уменьшение шага) На "акуле" при инвертировании движение шага НВ меняется. У всех так?