GoR-07Vlad

Вопрос к людям разбирающимся (я к оным не отношусь): AMD A8-5500 with Radeon HD7560d graphics? ati R7-240 GDDR5 1Gb, DDR3 1333 - 8gb. FPS скачет от 17 до 120 при средних настройках. это нормально? Версия DCS 1.5 кроссфайр включен, но пользы НОЛЬ

А что с офсайтом?

бот спокойно продолжает лететь!!!

вместо тонелей

Ну что? "БУДЬМО"(тоже не выдержал):music_whistling:

будет из космоса видно:lol:

теперь понял))) СПС!

New Su-27 skins added Clients can now be assigned to the same flight group Improved AI logic of helicopters: Fixed Mi-24 firing ATGM Fixed SH-60 firing AGM-119 Improved helicopters landing - no more pitch oscillations Improved helicopters group landing - no more break up (роспуск) Fixed various issues with take-off, landing and taxiing Helicopters with ski can now take-off from runway Improved big helicopters behavior on taxiway Improved vertical take-off Improved helicopters behavior with sling load: fixed take-off with sling load heavier than allowed fixed sling load oscillations after net lags in multiplayer added in air cargo hook from sloped surfaces Player no longer needs to be flight lead in an aircraft group Очень интересные вести, а про "New Su-27 skins added" что-то не понял. это какие?

да что же вы за люди такие? Люди работают! И не на такие объекты сроки "валили"! хорош ныть уже! не нравится, зайди в тех-поддержку и попроси обратно свои деньги!

ПО ту16 и ил28 вообще КЛАСС!!! как бы их заполучить?

это баг игры, в версии 1,5 вроде поправят. там и летная книжка живет своей жизнью

Ну хоть так. Водку обратно в морозилку значит...

А сколько этот смоук-тест может длиться? любопытство разрывает:fear:

я уже не помню когда у меня лопались балоны... как ты умудряешься???

Это, таки, официальное заявление?

А заседание продолжается? Господа присяжные!:pilotfly::joystick:

и до чего-то договорились или еще в процессе?

аим120 не панацея от сухаря!!!:music_whistling:

на су33 не летал уже хз сколько! на су27 это не болтанка, его надо триммировать! на остальных ЛА все по старому? может с джоем и настройками осей проблема?

что значит болтает? и у су33 и миг29 сфм - они ваще рельсолеты! а у су27 это нормально, он усточив по скорости Видно, что новая FM Су-27 всколыхнула общественность. Плохо то, что немногочисленные здравые ответы потонули в море новых вопросов, причем одних и тех же. Само интересное то, что некоторые жалобы просто можно привести к виду: "ВЕРНИТЕ ПРИВЫЧНЫЕ РЕЛЬСЫ!". Интересно, что во времена СФМ, по-моему, эти же люди громко требовали АФМ для реактивных истребителей. Понятное дело, когда годами на СФМ нарабатываешь моторику и в итоге получается хорошо делать странное, и в одночасье это рушится - еще и не то на форуме напишешь. А ведь говорили, что СФМ хороша только тем, что самолет летает по правильным рельсам, а все остальное - от целочисленной математики Фланкера 1.0... Настоящий самурай, искушенный Дао, вдруг неожиданно осознав, что самолет требует триммирования по скорости, а кнопка S не является таинственным заклинанием для вызывания кобры и сбрасывания противника с хвоста (S - значит сепуку), садится на быструю катану, и две верные гейши медленно мчат его две остановки до конечной, где самурай, удобно устроившись лотосом на берегу маленькой сакуры, уходит в самосозерцание по кнопке F2. Через некоторое время к нему снисходит многослойное просветление, и он начинает видеть, что с ростом скорости, несмотря на то, что ручка в кабине переставляется вперед и вперед, стабилизатор побалтывается около нейтрального положения, что наводит на мысль, что в системе САУ реализована т.н. искусственная устойчивость по скорости, т.к. обычная программа СДУ делает самолет практически нейтральным по скорости. В следующем слое самурай понимает, что самолет специально сделали похожим в управлении на обычный устойчивый самолет, на котором летчики обычно готовятся в училищах. И, наконец, в самом высоком слое просветления, самурай ясно видит, что при нажатии кнопки S, мирно и глубоко медитирующем в кабине пилоте и РУСе, стриммированным далеко вперед, система управления совершенно разумно понимает это как приглашение поставить стабилизатор в положение "очень на пикирование", совершая самураю сепуку в особо изощренной форме. А еще видит самурай, что для того, чтобы избежать этого, нужно мгновенно реинкарнироваться в мангуста, точным движением беря РУС на себя примерно до центра, к тому же мангуст должен быть не только быстрым, но и хорошо знать ограничения и ни под каким видом не нажимать на эту кнопочку на скорости выше 600 км в час, потому как даже его быстроты может не хватить. По поводу максимальных скоростей. В бете модель для самолета ЧИСТОГО. Вообще без всего. Даже без пилонов. А у самолета энергетически, т.е. по равенству тяги и сопротивления, возможностей несколько больше, чем это написано во всяких книжках. В бете также пока не сделано ни разрушение самолета, ни какие-то еще бонусы от выхода за пределы. Как-то странно, что не всем это было понятно изначально. Опять же на фоне стонов, что у Мустанга слишком легко крылья отваливаются. Как вы понимаете, по части гадостей вирпилам ЕД никогда не скупилось. YO-YO ed-team

:thumbup::thumbup::thumbup: да-да-да!!!

Да к разработчикам БОООЛЬШАЯ ХОТЕЛКА - сделать метрическую индикацию как альтернативу!!! кто в английском понимает, напишите разрабам:pilotfly:

1.5 это EDGE и 2.0 это тоже EDGE, т.е. используют один и тот же графический рендер. Разница между ними только в программном интерфейсе работы с террейном. Для пользователя эта разница не видна, она "внутре". 1.5 не может работать с Невадой, а Кавказ пока плохо совместим с 2.0. Это все уже по сотому разу написано. НУ ВНИМАТЕЛЬНО ПРОЧТИТЕ!!!

:thumbup::thumbup::thumbup:

Спасибо)) даже не знал о такой функции))) но перевод конечно....