Blakk

а кто вообще реальность меряет? и чем? насколько я понял из форума и сайта, ни один из авторов не летал ни на одном самолете представленном в игре, тем более 99% юзеров, а моделирование по циферкам-вещь интересная, но неизвестно, насколько реальная. Тем более, что отзывы пилоотв на форуме-противоположные. Что касается самой игры- LockOn-несомненно лучший симулятор всех времен и народов. Что касается атмосферы, то в симуляторах она лучше всех была в Strike Commander, но вот реалистичности там было..... В Falcon вообще не смог играть, ни капли не зацепило, а LockOn-шедевр, не побоюсь этого слова... СФМ-устраивает на 90%, вообще, для удобства следует сделать большой рубильник в начале каждой миссии АФМ/СФМ, что бы любители могли насладиться верчением триммеров, а другие-динамикой воздушного боя или атаки наземных целей...

зернистость в глаза кидается шибко, танк кажется дико ржавым, но свеже покрашеным прямо поверх ржавчины

на Т-80 кажись слишком много бампа или зерно у него великовато...IMHO

я со старфорсом мучался ооооочень долго на SATA системе, но в итоге, совместно с поддержой SF проблемя была решена...так что все возможно. P.S. как ни странно, но винты на 7200 на SATA тянут хуже, чем под IDE, спасает только 10 000

ну факт остается фактом, с 87-88гг по 91-92гг никак не смогли заставить бортовую электронику работать так как нужно и столько сколько нужно, а называть это несовершенством или недоработкой-дело второе...

провел пару экспериментов, в итоге подвеска двух вихрей сразу изменяет маневренность, стоит их сбросить так сразу "оживает", в реале так же? еще момент, отец у меня имел прямое отношение к постройке и доводке первых образцов 25Т еще на ТАПО, по его словам планировалось введение сброса тримеров и вообще планировалось сделать систему управления самолетом координально отличающуюся от обычного СУ-25, насколько знаю, в "Скорпионе" так и есть.

вроде так тут обзывали Advanced Flignt Mode

вкусил AFL у этого пепелаца и сразу появились вопросы. Во первых, А-10 обвешаный бомбами как елка игрушками-не сильно отстает по маневренности от "чистого" самолета (а в воспоминаниях из Вьетнама пишут, что даже А-6 легко крутил бочки с полной загрузкой, уходя из под огня) , но на Су-25Т эта разница ну уж очень велика, особенно если вешать "штурмы", прямо корова против мустанга, это и в реале так же? :joystick: Во вторых, неужели у него нет автомата поддержания скорости аналогичного всем другим самолетам? :doh: В третьих, во всех источниках, а так же по воспоминаниям людей которые летали в реале на нем, читал и слышал, что при выпуске механизации крыла+воздушные тормоза-скорость падает очень значительно и весьма быстро, но затормозить в игре его-черезвычайно сложно, это баг или фича? :pilotfly:

насколько знаю в реале она,вроде, у всех демонтирована

это же до реального смертоубийства дойдет.. строит человек себе год город в сим сити, а тут прилетает вирпил и сравнивает с землей

лечу себе...никого не трогаю, думаю зайти илу в хвост, и тут меня срезает очередь где то от хвоста ила, потом внимательно осмастривал сам ил по Ф-2 но нигде не нашел у него и намека на хвостовую турель...или все же в 1.12 добавили?

вот тут миссия, с вероятностью 99% при загрузке будут только наземные юниты или все авиа юниты кроме грузинских. pin_01a.rar

в 1.12а история повторяется. Если я расставляю юниты просто кататься-все ок, но если я назначаю хоть одну точку атаки САУ (именно САУ, будь то акация или что еще), то исчезают при загрузке самой миссии все грузинские авиаюниты... все остальные-есть, а вот их как корова языком...причем если я даже назначаю су-25 или су-25Т игрока как пилота, но по возвращению в редактор-они на месте, на карте... если я меняю тип атакующих юнитов, то глюк остается, приходится стирать группу целиком и заново рисовать с другими типами или миссиями.

помню лет так 10-12 назад была такая игрушка B-52, а еше раньше Micropose-вский B-17... В B-52 без пол литры так и не разобрался, причем самая интересная работа там была у оператора вооружений/эл. борьбы, всякие графики, осциллограммы и тд. Правда было довольно скучно (Взлетел-долетел-выстрелил-сел) Сомнительно, что будет интересно, современные бомберы, все же, не предназначены для иной работы, кроме как пройти по очищеному пространству, заглушить ПВО и отбомбится, или запулять ракетой со 100 км...или надо симить полет с огибанием ландшафта как на B-1. Тогда уж лучше F-111 или Cу-24 засимить, или тот же А-6 во Вьетнаме. Еще вопрос, как стратеги будут применяться, сомневаюсь, что Ту-160 реально будет лупить по Грузии или Крыму, что бы там ни было, это все же тактика, а вот моделить масштабный конфликт...это вообще отдельный проект

отвоевался, без ракет и с остатком 800 захожу на посадку, чуть ниже глиссады, но не особо страшно, когда остается метра 3-4 до касания переключаюсь на внешнюю камеру, скорость около 150 узлов в кабине (на внешнем виде 275 км.ч) угол атаки-5-7 град, постепенно снижаюсь, вот вот коснусь колесами...но колеса уходят под бетон (но не отвалились, просто вошли в бетон), машина все ниже и когда бетона коснулись и крылья-заорала фрейлен, и через секунду-взрыв...повторить не смог, так как игра больше не запускалась по вине SF...

сомневаюсь, что миссии по 4-5 часов кто то выдержит :)

трек дам как только technicall support SF разрешит мою проблему с запуском... а сажал узлов 150-120

да в том и дело, что колеса прошли сквозь бетон, искр небыло, как будто сел в чистом поле.

P.S. рано радовался...снова не пашет....

гонял в FC 1.12 нашел пару странных моментов (может не баг а фича) Если вызываю меню радиокомманд-блокируется управление самолетом., пока не отдам комманду.. Летал на немецком Миг-29, в упор не хотел видеть полосу в Краснодаре, сажал как перышко, а всеравно шасси сквозь бетон, немка орет,куча обломков...

мда, имел сегодня конкретный секс с старфорсом... пришли мне новенькие диски LO и FC, старые были не мои...(всего месяц шли), снес старый LO, снес все варианты SF (и так не работало ни с кем)...ставлю все заново, LO -без проблем, FC- как всегда перегрузился на проверке SF, но не унываю, ставлю патч 1.12 и патч драйверам SF...те же яйцы...все перегружает...сношу все подозрительное с компа, NOD, Alcohol...ноль реакции... пишу в саппорт SF, общаюсь с девушкой оттуда-идет обмен логами и тд... уже под вечер, после очередной перегрузки FC/SF плюю на все и выключаю комп, иду пить пиво (темный гинесс), через пару часов возвращаюсь, от нечего делать включаю FC, SF ругается на то, что нет его диска, ставлю диск и жму Retry...опа...заработало... попробовал еще раз включить, опять работает.... вот она, магия пива в действии...или же SF как то по разому действует после ресета и именно вырубления компа

Мустанг мустангу рознь, некоторые по винтику восстанавливают, а есть целый бизнес постройки "реплик" похожих внешне

недавно прочитал статью одного пилота-пилотажника, фаната поршневых машин. Он писал, что на каком то авиашоу на коленях упросил своего приятеля, у которого был восстановленный P-51 разрешить ему полетать. Приятель вовсю отпирался, говоря странные вещи, что он не сможет им управлять, несмотря на то, что на поршневых самолетах он пилотажник и акробат. Однако пилотажник не обратил на это внимание и уломал таки хозяина одолжить ему самолет с условием оплатить любой ремонт...так он на рулежке развернулся и чуть не скапотировал, не говоря уже о том, что в воздухе с него сошло восемь потов и глаза были на пол лица от страха, настолько разное поведение в воздухе современных "кукурузников" и военных поршневиков 40х годов...

не потому, что жмусь на покупку "фирмы", просто разбираясь в старом шкафу нашел ручку управления от Су-25, со всеми хатками, гашетками и тд, лет 20 назад подарили, вот хочу ее переделать в джойстик, ибо что может быть лучше? :music_whistling: Проблема в том, что она тяжеленная, и довольно высокая, прикрутить к готовым основам от джойстиков врядли выйдет, у кого есть какой опыт? на самой ручке -2 гашетки (одна откидываемая), две кнопки (одна маркирована как Ракет.) и хатка.