pabel89

https://forums.eagle.ru/showthread.php?t=194412&page=12

https://forums.eagle.ru/showthread.php?p=3756554#post3756554

Да, есть такое, я на это наткнулся, когда решил "тактикульно" запросить подсвет после сброса.

Вроде нормально все. Ты их в АВТО по какой точке прицеливаешь?По целевому ППМ или вручную?У ППМ высота 0 стоит в редакторе?

А Мэтт однако знатный троль, записывает видео в паре с Ф-14 и ХАРМами на подвеске:)

И еще, после крайнего обновления сломался ПАН: не видит цели в упор, отправляет домой. Пишу сюда, потому что проверял ту же миссию с AV-8, всё работает. UPD: ПАН не работает только с MAV-F test_f18_JTAC.miz

Черная индикация на экране MAV ночью такая и должна быть? UPD: если установить яркость в дневной режим, всё нормально. UPD2: арретирование ГСН работает только при включённом главном. Это баг?

досадная опечатка:doh::doh::doh:на ПРАВОМ DDI

Я открываю "прицел" Мэврика на левом DDI Баг с залипанием режима offset на EW после повторного обнаружения целей. EW_bug.trk

Интересно, а процедура согласования нашлемки будет реализована?:music_whistling::book:

В каком секторе она видит?

А надпись "ранний доступ" в магазине ни о чем не говорит?

Навигационная система Хорнета позволяет вводить координаты ППМ в формате, в котором их передает JTAC?

На один процент? Тогда почему режим больше, а температура ниже? Это было на автотяге, возможно автотяга умеет давать разные режимы двигателям, но это не точно...

Разная температура у двигателей при одинаковом режиме это баг?

Боты при взлете телепортируются вправо от палубы, боты на стоянке не раскачиваются вместе с палубой TO.trk

Если перед AIM-120C выбрать Спэрроу, то при первом выборе AIM-120C на ИЛС будет индикация AB, а на левом МФД не появится надпись SEL под ракетами AIM120.trk

Почему в некоторых случаях при отключении автопилота кнопкой Paddle Switch на РУС на левом МФД появляется предупреждение AUTOPILOT, которое потом невозможно сбросить?

Переключатель режима подсветки DAY/NIGTH/NVG не работает до запуска двигателей. Подсветка EFEI работает только в режиме DAY. После запуска, если тумблер стоит в положении NIGTH или NVG подсветка EFEI остается в режиме DAY. EFEI.trk

Эта обнова планируется на август Ботам сделали подъемник на Стенисе!!!Правда ангар пока не функционирует и боты все равно выкатываются на палубу, но выглядит эпично!

При сложенных крыльях переключатель угла поворота носового колеса (который на S по умолчанию) однократно включает режим NWS HI и не выключает его. При разложенных крыльях NWS HI работает только при нажатой кнопке. Это норма?NWS_bug.trk

После обновления не отключается Nose wheel steering switch. Это так и должно быть?

Не понял, что в примечании. Зачем ставить 3 градуса, если выше в таблице для веса <44000 фунтов указано 16 градусов? Может кто-нибудь перевести?