KiRiL

Ну чтож, спасибо за советы :) Вообщем, скан системных файлов с установочного диска не помог - потому что запрашивает все равно другие диски (которых у меня нет). Спасибо про то как назначать один процессор для операции, теперь знаю - но тоже не помогло :( Есть какие еще соображения? Точно ли этот файл (из-за которого вылетает игра) связан с управлением многоядерниками? ЗЫ: походу придется винду сносить :(

Этож где такое указать можно для процесса в XP? =) Чего-то такого не находил ниразу :) Вы не обращайте внимание, я с такими компами недавно знаком - 2 месяца. Как с армии вернулся, сразу купил. Поэтому немного баобаб в таких делах))) про эту команду "scf /scannow" поподробнее, что она дает? так как ща установочника нет под рукой ))) эмуляторов на компе тоже нет по известной причине :)) хотелось бы понять каков приоритет этой команды, стоит ли ради нее доставить диск) ЗЫ: драйвер старфорса переустановил, буду ждать следующего вылета :)

да ладно, чо уж гадать ... проблемы по любому в драйвере клавиатуры )))) может все таки кто скажет конкретно по скрину с дампом? :) Драйвер старфорса не переустановил - виноват, ща исправлю :)

Ой ... хотя не, все нормально ))) не спалился. Ничего, я посмотрел что выкладываю :) конфигурация: ASUS S775 "P5Q", Core 2 Duo E8500 3,16 Ghz, 2 x 2Gb DDR2 Corsair XMS2 (но по факту 3,25 потому что XP стоит), Leadtek WinFast GTX 260 Extreme+ 896Mb, играю на разрешении 1680х1050 винда как я уже сказал XP Pro SP2 от ZverDVD )))

Вот по совету Ker_Laeda, дождавшись очередного вылета, вытащил инфу из дампа, вот скрин ... у кого какие соображения? :) Фото диска ... гы :)))

а я уж далеко жеву, может через месяца два -десять и увижу Арму2 уж извините - не соглашусь :))) ОФП был замечательной игрой

нафик, пусть ED занимается авиасимуляторами ))) Там они нужнее будут. хотелось бы все таки полетать на Ми-17 и Ми-24 ))) может даже и 28 :))) Что по поводу Arma2 - рад ее выходу :) Первая что-то так и не понравилась, хотя красиво и эффектна была. Но Flashpoint огда меня поразил своим появлением ))) компанию играл в захлеб, даже будучи "принципиальным" русским игроком (не люблю играть против русских) играл компанию (правда идиотские были моменты, аж убить хотелось сценаристов)))). В первой Arma кстати вертолеты управлялись так ужасно, что это было одним из пунктов почему я плюнул на эту игру. Дождемся Армы2 в наших магазинах нашего захалустного городишки :)))

нет, от "Фаргус" с noCD ))))) если уж без эмуляторов дисков. Конечно лицензия, месяц ходил искал по нашим магазинчикам этот диск ж) И наконец купил в магазине "1С". Я принципиально покупаю игры отечественного производителя, причем лицензионные ... для поддержки ))) и принципиально так не поступаю с продуктами капиталистического запада ))))

попробую по дампу проверить, и старфорс переставить ... может все таки в нем. если это проблема нагрева, то почему так поздно происодит ... или избирательно, то сразу. То через четыри запуска миссии (когда сфоткал я например уже на четвертый раз запустил после миссии). Да и потом с другими процессами, не самыми слабыми тоже почему-то не возникало проблем. Игры писал с фрапсом, потом еще в вегасе редактировал + рендерировал. Хотите сказать Ка-50 переплюнул их всех по нагреву системника (будь то память, проц или еще что =)) с английскими мануилами к тестам ссылки пожалуйста не кидайте, к сожалению не силен в английском =( за советы спасибо :)

вот :)

При запуске миссии или трека иногда (может сразу первая миссия, а может после двух, трех) у меня часто происходит выход в "синий экран". Никаких эмуляторов дисков нет (но были, но удалил конкретно :)) В чем может быть проблема?

а если отредактированный трек, то что мешает запустить программу для работы со звуком Sound Forge например, в настройках громкости в виндоуз поставить запись на stereo mix и в самой программе включить запись с микрофона (в данном случае запись будет идти со стереоканала компа), а в игре запустить этот отредактированный трек, записавшийся звук уже подгонять под получившееся ранее видео? :) Я вот только недавно установил себе ка-50, в других играх обычно пользовался FRAPS'ом и после редактировал Vegas'ом. Но концепция скрин-шотов мне нравится качесвтом выходного материала и отсутствием тормозов получишвегося видео :)

У мну трастмастер автебарнер 2, пока еще дышит джой ... поэтому резюки менять не собираюсь, да и армия скоро. Вообщем такая проблема, ближе к центру по тангажу при плавном движении рукоятки маркер немного прыгает, результат самолет качается ... прицелится не дает нормально. Как можно сгладить отклик программно, скорее всего где-нить в конфиге, ибо в самой игре полозунок сглаживания сдвинул до максимального. Но это не дает нужного результата.

-Виноват, на форуме своей локальной сети привык что поиск работает неадекватно, разрешите идти по месторасположение темы о камерах? -есть! ))

много раз видел в разных видео из Локона, как красиво камеру присобачили под крылом самолета ))) Вопрос, как это сделать? :)

Очень просто, на скорости 700-800 дерни резко рус, на сколько возможно и оторвется только в путь. Желательно лететь более ровно по крену, а то отоврется одно крыло ... будет сложнее с несимитричной аэродинамикой :lol: Ссылка в самом начала есть :) Тут говорили про ил-2, в ил-2 любой самолет разорвет на большой скорости если долго пикировать будешь да и большой стороны ... флаттер. Но даже если не дошел до него, то к близко к флаттеру можно выходя оторвать себе что-нибудь, и на мессере получалось такое, и на лавке, но чаще на яках, у них флаттер ближе :))) Кстати, лазил по форуму, и увидел скрин су-27 с оторваными концами крыльев. Вроде как ракета покоацала :) Чит не чит, у него .. врядли, а то там много скринов странных :) Но про себя скажу, это талант у меня, крылья себе отрывать и потом без них лететь. Шучу. Все же хотелось бы узнать компитентных товарищей по такому поводу. Отрвались части с элеронами, кстати, а случаем не эти ли части складываются на стоянке? Может поэтому так ровно оторвано. Про то что су-25 на одном движке может лететь, такое слышал не раз, например в Афгане случае были. Когда стингером поподали в нашу сушку и пилот дотягивал до аэродрома на одном движке. Движки так что у сушки мощные...

В инет выхожу редко ... на ваш форум тем более, поэтому не знаю, была ли такая подобная тема. У сушки 25т при агресивном выходи из пикирования на большой скорости отрываются крылья. Случилось один раз такое, выхожу из пикирования, слишком резко дергаю РУС, и самолет резко начинает крениться. Спасибо Ил-2, ибо у меня оттуда стойкий рефлекс пришел. Когда самолет начинает заваливатся (крылья прострелены или скорость маленькая, и т.п.) я начинаю корректировать самолет рулем направления. Потом когда ушел в сторону понял что элероны вообще не действуют. Только руль высоты и руль направления :) Включаю внешний вид, и вижу что у меня у обоих крыльев оторвались часть с элероном. Ну решил сесть, подумаешь ... главное летит :) Так еще что самое интересное, закрылки не действовали, и шасси не выпускалось ... сел на брюхо, даже в принципе ничего сел :) Потом только через некоторое время решил повторить этот трюк, опять же получилось :) Ясное дело что не я один так себе крылья отрывал, но все же интересно. Возможно ли в реале такое. Чтоб сушка потеряв по части поверхности крыла еще летела, причем нормально ... без особых уменьшений подъемной силы. скрин прилагается: и трек тоже: http://www.lockon.ru/index.php?end_pos=495&scr=user_tracks&lang=ru&exec=download_files&item=109