aleksandr55

Спасибо !Понял. Будем тренироваться !

Спасибо за ответ ! Мне немного непонятно, уж извините. На первом изображении значение курсозадатчика ( заданный курс) 282 град., значение курсового угла на ориентир ( направление на заданную точку) 258 град., значение курса самолёта 312 град. Разница между заданным курсом и направлением - 24 град. Умножаем на 2= 48 град. - это и есть двойная поправка. Доворачивает влево на 48 град. Т.е. 312 град ( курс самолёта) минус 48 град = 264 град и самолёт практически выходит и на заданный курс и на заданную точку, т.е. стрелки должны совместиться. Контролируем действия на КПП, НПП, а также на приборе удаления/приближения к маршрутной точке. Так правильно ? Или нет ? С Уважением

Приветствую Вас ! Спасибо за Внимание к моей проблеме и ответ ! 1). Понял свою ошибку в определении стрелок курсового угла на ориентир. . Дело в том,что стрелки ( курсозадатчика и указателя курсового угла на ориентир) НПП Cу-25 в обучающем видео и DCS разные по виду. Особенно стрелка указателя курсового угла на ориентир. Прикладываю изображение вроде одинаковых, но всё таки отличных по стрелкам НПП. 2). Пробую двойную поправку. Пока не получается. Вроде делаю как Вы изложили. Может что то не так. Такой вопрос. Предположим величина угла доворота составляет 40 град. "Золотая стрелка" ( указателя курсового угла на ориентир) находится справа ( т.е. значение курса "золотой стрелки" больше курсозадатчика). Надо довернуть вправо на 80 градусов. Значение 80 отсчитывается от текущего курса ( треугольник вершиной вниз). Так, да ? Наверное нужна практика. Будем тренироваться С Уважением

Всем Привет ! Парни, мучает :cry: один вопрос: не могу разобраться с двойной поправкой курса. Просмотрел кучу тем, видео, так и не понял. Только большая просьба. Кто не знает, не хочет объяснять ( типа да нахрена тебе это, или я и так летаю и т.п.) не пишите, лады ? Итак. Есть видео обучения навигации на Су-25 . В нём рассказывается о поправке: "...Используем двойную поправку для выравнивания обеих стрелок сначала прибавления доворотом в 30 градусов к текущему курсу, а затем вычитания этого же значения из текущего курса противоположным доворотом. В результате стрелки (моё добавление: заданного курса и курсового угла на навигационный ориентир должны выравняться, что будет означать точное нахождение самолёта на маршруте...". Вопрос: почему именно доворот в 30 градусов, а не скажем в 20, или 40 или 60? Как это значение "30 градусов" высчитывается, между чем и чем ? Между заданным курсом и курсом 360 ? Или между курсовым углом на ориентир и курсом 360? На видео непонятно. Между заданным курсом и курсовым углом значение значительно меньше чем 30 градусов. Между текущем курсом и заданным значение намного больше чем 30 градусов. Можно конечно пойти на курсы штурманов, обложится литературой по самолётовождению и т.д и т.п. , и через :smartass:годик-другой поймёшь. В мануалах по Су-25 этого нет. Вообщем вот такая моя "заморочка". Втесалась в мозг. Пока не пойму :doh:не успокоюсь. Буду весьма благодарен за разъяснение.:smilewink:

Ещё раз СПАСИБО !!!:thumbup::thumbup::thumbup:

ОТЛИЧНО ! СПАСИБО !!!:thumbup::pilotfly:

Понял, Спасибо !!!:thumbup:

:thumbup:Согласен !

Завидую по-хорошему !!!:thumbup::(:pilotfly:

Всё всё, понял !!!:pilotfly:

Классная у Вас видеокарта: Asus GTX 1080 Rog Strix. Мои поздравления. Для меня пока "кусается" цена. У меня карта тоже неплохая (NVDIA GeForce GTX970 ASUS 4096 Mb), но похуже чем у Вас. Настройки на максимуме держит. Думаю, может вторую такую же купить и поставить ? Или лучше второй SSD на 512 Гб, чисто для DCS, для улучшения быстродействия ? Что посоветуете ?:book:

Уважаемый ICS Vortex ! Подумать так могут только ограниченные люди. А таковых среди любителей Вашего сервера думаю нет. Если только "залётные". А если серьёзно, без шуток, и без обиняков, то если бы Вы написали, что это типа заставка на айфон и не более, было бы сразу понятно.:):):)

:megalol::smilewink::thumbup:Да шутка была !!!

Да не вопрос ! Подумал, что на айфон переводите сервер.:music_whistling::)

Приветствую ! А это вообще надо ?

Всем Привет ! Снова сегодня попытался полетать на фоке на Burning Skies в DCS World 2 OpenAlpha . Буквально одной очередью спитфайера был "убит" мотор. Удалось посадить на брюхо. Когда вылез из кабины, то обнаружил, что весь самолёт в пробоинах ! Откуда ? Видимо у спита вооружение : 10 пушек и 10 пулемётов. Жаль, что не сделал снимок в полёте: крылья абсолютно целые без пробоин. Конечно мне могут возразить, что мол когда сажал на брюхо, то дырки и пробоины были от травы и кустарника дырки. Вообщем смотрите сами. Картинки прилагаю. Думаю, что не дождусь когда фоку подправят. Ну и про появление на крыше ангара уже вообще молчу. Кстати, если сравнивать звук работающего мотора в 2.1.1. и 1.5. то отличие очень существенное. В 1.5. - звук ровный, в 2.1.1- какой то булькающий, как будто вот вот захлебнётся. Неужели так сложно подправить модель фоки ?

Спасибо !!! Первый раз на этом сервере. Сервер отличный ! :thumbup:Получил Большое удовольствие !!!Жаль маловато народу. А ведь помню многие просили этот сервер включить.

Спасибо за Внимание и Ответ !:thumbup:

Всем Привет и Удачи ! Парни, если кто знает, как настроить Tacview ? Не получается нормально настроить. Почему-то у меня не до конца записывает трек. Самые интересные моменты обычно в конце вылета не записываются. Если есть мануал на русском, выложите плииз. Заранее благодарен. С Уважением ко всем.

Было бы здорово !

Убавлять ничего не надо. Очень даже хорошо. Тут другое : 1). Посадил фоку без поломок. Правое шасси зелёным не горит. Решил отремонтировать. Ремонтировался в ангаре. После ремонта оказался на крыше ангара. Снова выбрал фоку через роли - засчитали аж две потери. ( изо прилагаю) 2). Вылетел на фоке. Подбили движок. Не смог дотянуть. Упал. Разбился. Потери стали аж 4. Как такое возможно, что потери считаются в геометрической прогрессии ? ( изо прилагаю) Позывной TANGO55. Заранее благодарен за ответ, а лучше за исправление этих багов.

Да просто невозможно воевать на фоке. Сейчас и в онлайне и в оффлаёне пару пробоин в крыле и усё, движок встаёт !!! Ну что за ерунда ?!

Всем Привет ! У меня такая же ботва с фокой. Любое попадание в плоскость, даже единичное выбивает мотор. Причём мотор может и восстановиться. Самое интересное, что в оффлайне с ботами всё нормально. А в онлайне ( летаю в основном на Burning Skies) мотор вылетает на раз-на два !!! Трек приложить не могу, т.к. Burning Skies записи треков не даёт.

Да хоть как назови, от этого лучше не станет.

Да. Прискорбно. Похоже начинается вариант с "тундрой": не доделав один самолёт, принимаются за другой и т.д. Понимаю, что это бизнес, нужны деньги. Но продажа недоделанных флайт-моделей - это уже не бизнес, а мягко говоря обман потребителей. Спасибо, что ответили. Удачи Вам и Всем !