Dami

Well, I am finally back and as the dust has settled a bit, I'd like to add just two points. Fist of all, apologies to everyone for my sudden loss of ability to cope with my anger problems, but you all probably see why I was disappointed so much. Thanks a lot to BIGNEWY for his understanding and (more important) really constructive hints on how to find suitable settings for the new renderer and the examples provided. On the second hand, I'd just like to append on the way the update was released and about the update logs. I agree, I have totally missed the line about the deferred shading in this post. As I happen to work in software development, too, I understand that sometimes the developer has to take some, say, unpopular decisions due to the reasons which are hard to explain to the end user. I witnessed a lot of situations like this myself and I totally understand it. However, the line about a major change which affected a lot of people was put somewhere in the last lines of the DCS World updates section as if the person who wrote this was ashamed of it and tried to hide it somewhere. “But look, you found the notice, didn’t you?” “Yes,” said Arthur, “yes I did. It was on display in the bottom of a locked filing cabinet stuck in a disused lavatory with a sign on the door saying ‘Beware of the Leopard.” :megalol: From my own experience, the way of telling everyone in advance that something had to be changed dramatically and thus can have a lot of consequences works a lot better. This all is just my own opinion, however. Just to explain the sudden outrage which I am not proud of at all.

Все зависит от бизнес-модели, которую задумал разработчик. Но в подавляющем случае или донат, или любые другие сравнительно честные способы отъема денег. Тут довольно метко сравнили местное сообщество с сообществом армы - инструментов и способов моддерства миллион, редактор миссий и кампаний - пожалста; силами отдельных моддеров этот самый редактор еще и расширен (MIST и т.п.). Чего вам еще? Берите, делайте все, что душенька пожелает. И в онлайне в том числе. Пользовательского контента, кстати, полно - и русско-, и англоязычного - причем есть очень и очень прикольный. И ко всему еще надо вспомнить, что у DCS аудитория в разы более узкая и малочисленная. У Elite своя идеология, у всяческих тундр своя. DCS как бы не о том же. Мне подход Eagle Dynamics к этому вопросу кажется вполне себе самобытным и прикольным.

Правильно! Давайте добавим в ДКС все фичи современного фритуплея, чтобы он стал похож на танчики. Боезапас или топливо кончились посреди миссии? Не беда - за 50 монет добавим прямо в воздухе! Профигачил мимо ВПП на посадке, не беда - заплати 100 монет, посадим автоматически, уходить на второй круг ниннада. Разумеется, "золотые" самолетики и "премиумные" ракеты прилагаются. Вместе с ордами оголтелого школоло и хомяков, которые наводнят онлайн и форум. Не зря раздел называется "советы местных маркетологов", ой не зря. Конечно же, мы с вами понимаем разработку продукта лучше продюсера, проектных менеджеров и самих разработчиков. А то - начитались всяких ПМбуков, скрамов с аджайлами и прочей нечисти и не слушают бедных игроков. P.S. А если внимательно почитать раздел онлайн на форуме, можно увидеть, что там кое-кто даже динамические кампании в онлайне отыгрывает.

The correct steps to get all the clearances from ground control will be the following: 1. Switch on the battery and (depending on the aircraft) all the switches necessary for the comms to work. You should NOT start the engine at this moment. 2. After the radio is set up and working, you request engine start and wait for clearance. 3. Start the engine as soon as you are allowed (you also will get some info on windspeed and pressure to fine tune your altimeter) and prepare for taxiing (e.g. all the remaining switches, flaps and stuff). 4. As soon everything else is done, ask for taxiing. From my experience, you may not receive the clearance, for example, if your flaps are not in the correct position (this could be a coincidence, but happened a couple of times to me). The dispatch will let you know the runway number. 5. The most important - taxiing clearance DOES NOT mean that you are allowed to enter the runway. This is not a bug, this is how things are supposed to happen. You should taxi and stop at the edge of runway without actually entering it - only then ask for takeoff. You WILL NOT receive take off permission until you stop there. If you request takeoff being too far from the runway, it doesn't work, either, AFAIK.

Well, I know that after this post I will be the person to throw stones at, but I couldn't help myself. I am really disappointed with the way the updates were handled recently. To explain the situation: I am working full time. I don't have a lot of time to fly, still it is a great way to relax for me at the end of the day. The only thing I want from DCS is to be able to get back home, put myself into the chair and fly for an hour or so. I understand that as complex as DCS is, it needs some time be set up and configured properly. But at this very moment I caught myself spending more time in the settings menu then flying itself. Last weekend I've spend like two hours to finally get the decent 40 fps in VR with a pretty good picture. May I ask - IS IT A FREAKING BIG DEAL to announce in the update logs that for some reason the deferred shading option is missing now? The FPS rate has dropped almost in half. It's unplayable again. Now I have no other way than reverting back the game version which is another ~25 GB of download. And I don't have time for that cause it was the last hour I could spend flying before a week long business trip. thank you all. P.S. And please with sugar and cherry on top, don't tell me I need to search the forum because it was said by someone somewhere there about the deferred shading. I've read the update logs which IMHO should be enough. If I knew that "reading the whole freaking forum each time before launching the game" was a "system requirement"... Oh well, forget it.

А окулус типа "паровозик, который смог". Не смешите мои тапочки. Я пробовал и вайв, и окулус. Для себя (чисто мое мнение) сделал вывод, что оба попросту прокачаны перком "+100 к маркетингу". Трекинг в пимаксе чисто инерционный, да, три оси. Кстати, довольно плавный и удобный, как по мне. Проблемы с настройкой родного софта, которые были в ранних версиях, сейчас в основном устранены - у меня завелся сразу же, без танцев с бубном. Позиционный трекинг можно докрутить при помощи опентрека и обычной фритраковой светодиодной люстры. В целом, кмк, ВСЕ решения по части VR, которые пока что доступны - сырое гуано, которое еще и отжирает кучу ресурсов и требует космического железа. А какой сорт гуано выбрать - это уже дело вкуса.

В двадцать первом. Любая электроника дохнет от работы на режимах, для нее не предусмотренных, инфа 100%. Не дохнет только у тех, кто знает как это делать, где посмотреть тематическую инфу и способен пошагово следовать руководству (без вот этих вот "а, пункт три про охлаждение скучный, его можно скипнуть"). У тех, кто спрашивает совета по разгону на форуме симулятора - дохнет с вероятностью ~0,8.

Если железо позволит, в пимаксе картинка будет намного четче - у меня приборы читаются хорошо практически все. Иногда бывает трудновато различить совсем мелкие надписи (особенно если подсветку в кабине забыл включить, балда) и надписи на контрольных лампах. Мелкого наклона головы к ним было бы достаточно, чтобы различить, если бы был позиционный трекинг. Как только доцеплю клипсу ко всему этому делу - думаю, проблема самоустранится.

Однозначно не имеет, еще и за такие деньги. За эту же сумму можно выторговать на ebay с аукциона или окулус, или Pimax 4K. Себе после долгих колебаний таки взял пимакс, радуюсь уже вторую неделю. Тут главное - вторую часть вопроса не упускать - потянет ли железо всю эту красоту. Вопрос актуален и для породистых шлемов и для всех остальных. Даже с 1080Ti народу приходится ставить средненькие настройки графики.

Well, I would say the opposite - using Pimax 4K for two weeks already and happy as hell. It may be a bit tricky to find the correct graphics settings to get the best picture/performance ratio, but when you do - it is a whole new dimension in DCS. Yes, I did expect more from the headset, but then I found out that even the guys who have the top-notch gaming rigs (1080Ti and stuff) have to use medium graphics settings - else you will have a slideshow instead of a flight. Just to experiment I tried to launch DCS with maximum graphics settings while still in Pimax - the picture is awesome. It's just that our PCs are still not ready to render all this goodness.

Самое главное, чтобы в меню Model во время работы было сообщение вроде Points: 3 OK! Если их меньше или больше, трекинг работает неправильно (меньше - один из поинтов не ловится камерой, отрегулировать максимальный/минимальный размер точки в настройках; больше - некий крайне яркий источник света, например солнце, дает блик, который периодически вклинивается и неверно определяется как одна из точек - отрегулировать threshold на камере или устранить источник света).

через cmd вызвать DCS_Updater.exe update @openbeta или ярлык сделать с такими же параметрами

Если речь о ЕDTracker, то это крайне любопытное совпадение. Припаянный провод помог, потому что ты сознательно или несознательно припаял его на пин с interrupt :lol: Аплодирую стоя, потому что шансы попасть в пин с прерываниями, да еще и не в абы какой, а именно тот, который был указан в прошивке - один на миллион. Хорошо бы указать, какая прошивка используется и какая именно ардуинка, а то мои советы похожи на сеансы удаления зубов по фотографии. Если бы ардуинка накрылась полностью, то скорее всего, ее не удавалось бы даже подключить к компу. (у самого вот одна нано отдала концы буквально пару дней назад, при попытке подключения винда говорит "неопознанное устройство USB". Даже бутлодер не удалось восстановить, растак ее). Одна ось работает - тем более, ардуинка ни в чем не виновата, данные-то пересылаются? Я бы прежде всего проверил, не накрутил ли я чего в настройках опентрека (или что там используется для получения данных на комп). Потом - не появилось ли рядом с датчиком изделий из металла, колонок и прочего, что может создавать магнитное поле. Потом проверил бы пайку - может отходить один из проводов. Но тогда с вероятностью 99% ардуинка просто перезагружалась бы каждый раз, как контакт потерян. Еще может быть виноват датчик (они тоже дохнут, как видите в постах выше). Как-то так.

Не, сто пудов датчик дохлый, это уже не косяки прошивки. Бывает. Главное, что продавец не лезет в бутылку и готов сделать замену.

Я не помню, как там в GY-85 масштабируются оси по дефолту (на MPU при дефолтных настройках каждая ось может выдавать значения [-32768, +32767]), но скорее всего то, что получилось - это мелкие отклонения из-за помех, жизнь портить не должны. Странный скачок ближе к концу по оси гироскопа, кстати. А вот то, что магнитометр ни гу-гу - это плохо. Для прошивки RAZOR это датчик номер один, без него никакой плавности и точности не будет. Что я могу предположить: - Что-то не туда припаяно (с ардуино это всегда вариант номер один). С другой стороны, данные по осям с других датчиков получены, так что можно отбросить. - В данном экземпляре датчика китайцы впилили какой-то другой магнитометр вместо HMC5883 (мы же знаем, китайцы могут все). Соответственно, при попытке обратиться к магнитометру что-то сбоит и получаются нули. - Датчик сдох. Мне кажется, все-таки причина в бракованном датчике (случается с ними увы часто). Последнее, что могу посоветовать - залить прошивки от RazoR в редакции megamozg (на форуме тундры в теме по инерционникам первый пост внизу под спойлером), еще раз тщательно перепроверить в коде секцию // HARDWARE OPTIONS (раскомментить только ту строку, где указан правильный вариант датчика).