Han
-
Posts
6499 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
1
Content Type
Profiles
Forums
Events
Posts posted by Han
-
-
У B-52 нагрузка на крыло на порядок больше, чем на F-15, более того оно имеет множество швов, по логике - достаточно небольшого повреждение в "центре" крыла и оно развалится (кстати, а у F15 крыло цельное или шовное?). Единственный большой самоль с цельным крылом - это "Руслан".
Что значит "цельное"? Что значит "шовное"? Может еще "стеганое" есть? :)
-
хм, прочитал пост заново...
на самом деле 6 стволов вращаются не вокруг какого-то ствола, а просто на оси, и работают все попеременно из одного затвора.
В пушке гатлинга каждый ствол постоянно находится в какой-то фазе цикла выстрела (выстрел, открытие затвора, извлечение, подача, досыл, закрытие затвора). То есть нам не поочередно, там ОДНОВРЕМЕННО, но в разных фазах (одна из которых собсно выстрел).
Скорострельность увеличивается собственно из-за того, что сразу после того как 1-й ствол закончил фазу выстрела, на его место становится заряженный второй с закрытым затвором (а заряжен и закрыт он был заранее). Таким образом исключается время "ожидания" остальных фаз от выстрела к выстрелу.
-
В ВВС она называется Р-77 (изделие 170), РВВ-АЕ (изделие 190) - это экспортная модификация ;)
-
Народ о чем спор, обращайтесь к первоисточнику, вот страничка сайта фирмы Камова и часть текста с нее о кА-50
http://kamov.ru/market/pagphoto/tka-50wr.html
это ТТХ с их сайта, там же написано что их всего сделали 15шт. ;)
"Любой каприз за ваши деньги" - заплатишь, тебе еще СД-ченджер на 50 СД сделают и лазерган вместо пушки.
На серийном вертолете только ВПУ, "Вихри" и С-8, усе.
Но т.к. это совсем уж грустно выходит, то мы вертолет немного "доработаем" и "привинтим" еще два-три вида оружия, которые принципиально могли бы применятьсяс серийного вертолета при минимальных изменениях или без оных.
-
На самом деле на серийном Ка-50 (если это можно назвать серией) СУВ расчитана на применение только 3 (трех) видов вооружения:
НАР С-8
ПТУР 9А4172
ВПУ с селективным питанием
Мы вероятно добывим к этому только два типа оружия:
УПК-23 (сорее всего применение по "Сетке")
КМГУ-2 (применение по "сетке")
-
Я ж написал: Су-25. В предыдущей версии ЛО -А, Н и J- работали однозначно!
AFM - "as real as it gets" ;)
-
красяво :)
-
Guys, EXELENT WORK!
VERY AND VERY AND VERY PLEASURE to see all your exelent work "over the point"!
Thank you all!
-
No any difference ;)
-
Отставить разговорчики в открытом форуме! ;)
-
низзя ;)
-
Ноу проблемс ;)
-
На самом деле у нас ну очень демократичный форум :)
Демократичнее наверное только http://www.avia.ru
Хотя, когда я уйду на пенсию, я напишу мемуары, в которых приведу выдержки (без имен конечно же) с ящика support@lockon.ru - это будет бестселлер! :D
На самом деле, очень часто начинается все с односторонних оскорблений, а заканчивается благодарностями за помощь ;)
-
Hmmm... HARD CHOISE
- Force Feedback
- F/15, F/A-18 style throttle(you know FC can use this)
Both are very and very desired :)
-
Сделайте следующее:
Свяжется со службой поддержки SF ( support@star-force.com ) и пришлите им следующие данные:
1) BuildGuid и BuildSignature библиотеки защиты (по умолчанию protect.dll):
Нужно найти в папке с игрой файл protect.dll, и нажать на нем правой клавишей мыши, выбрать свойства. Далее выбрать закладку Версия (Version).
2) Файл с информацией о системе, его можно получить через меню Пуск: Start -> Run -> msinfo32 -> save as text file.
-
может 400?
40мс - это 4 сотых и это вроде как нормально.
Попробуй выключить AA и AF в настройках видеокарты.
-
Я направил вашу проблему в службу поддержки SF.
Ждите ответа.
-
Я направил твой вопрос нашему сетевому програмисту.
Жди ответа.
-
Ты перезаписал дефолтные snap view.
В папке \cofig\view сделай следующее:
- Удали snapviews.lua
- Скопируй snapviewsdefault.lua и переименуй скопированный файл в snapviews.lua
-
Да, бага есть.
Спасибо за информацию.
-
Hello,
this is heppens in any mission right after start?
-
Thanks for the quick info Han! I cannot argue with the fact that what you guys are doing is good and correct, but unfortunately it means we'll have to "re-write" our parameters for flight since we rely on combat flaps in our show program. I certainly appreciate the rapid response and fix(es) you make though (including the "takeoff bug"! Does that mean padlock will work while on the ground as well?).
Lawndart
No, padlock is hardcoded issueand can't be fixed now.
May be in 1.2.
-
Han
We very much appreciate your fast response to the "Can't see the half flaps position with multiplayer F-15's" request, and for fixing the MP takeoff shake for the SFM. Thank you so much!
We also understand your desire to make the simulator as realistic as possible, hence the fix you have implemented to get rid of the half flaps position on the F-15.
However, many of us spend much more time than our wives would like flying modifications to the original game such as the Virtual Blue Angels and the Virtual Thunderbirds mods.
As you know, the Virtual Blue Angels use the F-15 flight model and cockpit with the F-18 geometry model and skin to fly our airshows (see the screenshots I posted a few weeks ago in the screenshots section of the Lockon.ru site). The F-18 does have a half flap position.
We use half flaps for 2 reasons:
1) The real Blue Angels use half flaps during their airshows
2) When the flaps are fully up, the F-15 flight model in Lock On creates pitch oscillations which are extremely difficult to trim out even in level flight during tight formations. The half flap setting goes a long way to reduce these oscillations. (I believe this characteristic has been the subject of multiple threads in the Ubisoft Lock On forums over the last 2 years).
Our original request was to be able to see the half flaps position on multiplayer F-15/F-18 aircraft just like we could in all the previous versions until patch 1.11, rather than remove the ability to select half flaps at all.
We would be most grateful if you could reconsider your decision, and reinstate the half flaps position for the F-15 (and make it visible on the multiplayer aircraft as it was before patch 1.11). Your customers who desire maximum reality with the F-15 could still select either full flaps or flaps up (bypassing the half flap position by using "Shift-F" or "Ctrl_F" respectively). The aerobatic teams who need the half flaps position for F-18's and F-16's would also be able to continue to use Lock On as their simulator of choice.
Please see this thread comparing the real Blue Angels at half flaps, and the VBA's Jets 1, 2, and 4 with the half flap setting selected, but with the 1.11 patch showing them at full flaps:
http://www.thevirtualblueangels.com/forums/forum_posts.asp?TID=169&PN=1
Thanks in advance for your consideration of our request.
Sorry.
We're modelling flyable F-15 in LockOn, not F-18 or F-16. So flaps control on F-15 in LockOn will be as on real F-15, not as for F-18 or B-52 ;)
If oncetime we will modelling the flyable F-18 than we will make the flaps control as for F-18.
I'm hope on your understanding of this situation.
"Black Shark" project will be more "friendly" for the third-party mods.
Best regards.
-
yap :)
As real as it gets © :)
Bug which was allow to set flaps on Su-27 to middle was fixed too.
Now only A-10, Su-25 and Su-25T have three flaps positions.
All planes flaps are now correctly for MP plane.
Also take off and landing MP shaking for SFM was fixed too.
So all requests of VBA and VTB was fixed.
Повреждения от пушки
in Общее Обсуждение
Posted
И вообще, вы проблему видите там, где ее нет ;) На сам деле проблема не в пушке, не в снарядах и не в живучести.