Здрааавствуй, радость моя :D
Вощем вот... Замечания: Ведущему обороты не снижать меньше 80-ти! (лучше выпустить ненадолго щиток), ибо ведомым работать на 75 очень тяжело. Следить за высотой в горной местности :D, следить за скоростью (на маршруте - не ниже 550 желательно), при наборе - добавляем обороты. А так в целом молодец). И шасси-щитки-закрылки - после команды делать небольшую паузу (секунду-полторы) - поправка на задержку связи вентрилы.
Звиняюсь за побег перед посадкой, нужно было уйти :(