RPTim

Да я его посадил на полосу с потухшим двигателем почти как в "Горячие головы" "сажай что есть" - те почти вертикально как гряхнул на колеса, думал взорвется, а вообще ничего)

Ага - в онлайне по привычке заклимбился малость на Сейбре и летал как неуловимый Джо, наивно ища противника, устал, спустился на ноль и вот только. Видимость в самом деле удручает. И да, расскажите кто дуэлил и местами менялся, интересно очень. И конечно же спасибо большое, разработчики, за самолет!:thumbup:

Нет, обороты полностью от себя, на максимум. Ещё холодный и горячий воздух полностью открыты, если это важно. А WEP всё таки добавляет мощности и у земли, правда движок клинит через минуту-две, только не знал что на 5000 тыс., спасибо.

Ребята, а у вас выходит сбивать бота BF-109 К-4 на Мустанге? И если выходит, то пару слов о тактике сбития расскажите пожалуйста. В общем в редакторе заменил в стандартной миссии в противниках Дору на Мессер и всё, ужос - не могу достать его и всё тут, мощи двигла не хватает, с чрезвычайным режимом пробовал - тут ещё появлялись немного огневые решения, но двигло клинит в этом режиме быстро. Как его достать не пойму, прямо как с человеком летаешь)

Ага, спасибо!!! И за видео гайд!:thumbup:

Ребята, подскажите пожалуйста как при посадке крыльями не черпать, и вообще правильную посадку, что зачем. Извините если было, просто ветку всю лопатить неохото. Со взлетом вообще никаких проблем, а вот на пробеге крыльями черпаю.

Ребята, не пинайте сильно! =))) Оказалось были выкручены триммера, назначенные на вертушки X-52PRO. В итоге всё работает прекрасно и со включенным рулем - единственно, первый раз почистить в командах его значения если поставились куда. Всё равно всем спасибо за отклик! Ну, теперь в базу знаний ещё добавятся "неожиданные " средства подавления крена самолета =)

Maler "У меня как обычно." Тогда чувствую из-за руля косяк. Проблема появилась после установки, сразу не проверял, но на что думать тогда не знаю.

Попробовал установить инверсию - то же самое. Причем отказ нормальной работы управления и фидбэка на джое происходит примерно через равный промежуток времени ( секунд 40 всё работает отлично, дальше сбой ). Забыл, ещё у меня установлен в системе руль с обратной связью - может тут что то не так? Хотя из управления всё почистил, так же попробовал выдернуть руль из USB и перезагрузиться - проблема осталась. Помогите пожалуйста решить.

Ребята, у кого джои с фидбэком в крайней версии DCS нормально работают? Мой Microsoft SFF2 что то глючить стал дико - пробовал на Су-27 и P-51. Ни с того ни с сего появляется огромное усилие по тангажу на кабрирование и невозможность выполнить крен влево, в итоге лететь, понятно, совсем не удается. Пробовал в другом авиа симуляторе - всё отлично. Отпишитесь пожалуйста даже если всё хорошо - буду искать причину у себя.

Ребята, подскажите - Вы настраиваете что-либо в кривых отклика для полета с (забыл как называется, как я понимаю управление без помощи компьютера) нажатой буквой S. Вроде все нормально, но чуть дать отрицательную и всё - летчик в отрубе, самолет кверх брюхом падает в землю. P.S. может уже спрашивали, извиняюсь.

То что нужно! Спасибо!:)

Прошу прощения - не знаю было ли где. Ошибки - при посадке МиГ-21, если сильно гряхнуться об землю, то кадр на некоторое время (3-4 сек) застывает, игру выбрасывает в основное меню и появляется сообщение "не возможно открыть файл дебрифинга" зы: такое ощущение, что при симуляции аварии, комп не справляется с какой-нибудь математикой, те начинается по сути старт моделирования разрушения и на этом комп вешает ИМХО. Настройки графики высокие. Подскажите как побороть?

Спасибо! Вот бы ещё чью-нибудь копилку в электронном виде, кто давно уже летает! А так, да, читаю инструкцию к МиГ-21 и забиваю в Оффис сокращения. А по мануалам в конце хорошая идея полазить!

Ребята, а есть у кого база с сокращениями авиационными? Такими как РЛС, ПВД, СПО. В инете не нашел, может кто для себя делал? Просто только вот с выходом МиГ-21БИС узнал что кроме ВПП есть ещё сокращения. Просто Ил-2 Штурмовик -это сурово!

Mode, поясни поподробнее пожалуйста, а то совсем новичок в этом. СПО (станция предупреждения об облучении) не засечет - понял (за счет того что я выключу РЛC), и тем самым не буду его облучать. А под зоной обзора вражеского летчика что имеется ввиду - визуальный обзор или ещё какая электронная система?! На счет стрельбы тоже понятно - поразить нужно наверняка.

Ребята, а если не включать РЛС, что бы подкрасться и из пушки сбить незамеченным другой МиГ-21, возможно такое или все-равно засечет?

=))) Тогда просьба добавить в виде полевой модификации пару смягчающих пружин под кресло

Да нет, зачем такую прикольную фишку выключать, я на БАГ указываю - у пилота идет симуляция перегрузок даже когда самолет на земле. Например завел, выруливаешь, а он дышит так, будто испытывает перегрузки, да ещё звук дыхания накладывается один на другой.

Ещё пилот при рулении дышит так, будто у него в кокпите пара голых красавиц и кульминации одна опережает другую )

Спасибо, радостная новость! Поищу информацию. 18:09// Ребята, поделитесь ссылочкой пожалуйста где пишут информацию не о сделанных уже обновлениях, а о предстящих

Ребята, а уроном от пушек Фоки и пулеметов Мустанга довольны? А то что-то иногда устаешь пилить - весь самолет противника в дырах, а он и не разваливается, не горит. Тут где то на форуме ганкамы с Мустанга - так там такие не кислые разрывы. А у фоки вообще две 20мм пушки, наверное должно с одного двух попаданий самолет ломать. По крайней мере так в БзС - может там правда на счет дамага? Хотелось бы услышать мнение разработчиков на эту тему - пока так, правильно ли так, и если не совсем, то будет ли исправлено? Помниться есть миссия на Фоке перехват двух транспортных самолетов - вот они с короткого залпа Фоки в мясо!

Спасибо:)

Eponsky_bot, моё оборудование как в подписи, грех жаловаться, но не у всех такая и Дора с Мустангом получились чумовые просто, но восторг в полной мере лично я стал испытывать после совета подправить немного кривые, после чего я получил не машину для самоубийства, что показалось очень странным и привело к разбору полетов, а великолепный самолет, на котором можно дать газья порядком с места, лихо вырулить на полосу и без остановки продолжая движение взмыть в небо. Так и сесть, подлетая на скорости 500 км к полосе с боку, тут же в агрессивной фигуре кверху пузом одновременно гася скорость, выпуская закрылки в посадку шасси, затем тут же сеть на три точки. Чит? Нет, просто настройкой кривых отклика пришлось подружить ПФМ, свой настольный MSFF2 и моторику, для чего в том числе они наверное и были сделаны в настройках. Просто растерялся после 15, может более, разбитых самолетов. Отсюда и от меня совет ребятам, которые никак не могут справиться с Дорой, по началу ли или навсегда сделать отклик под свои навыки и оборудование для полного наслаждения от гармонии с самолетом. Только ещё прошу обратить внимание на пилотаж со стрельбой - те удобно ли выполнять агрессивные маневры и целиться после манипуляций с откликом, тут нужно нащупать золотую середину.