soll54164

Будет когда нибудь) Покупай - советую:thumbup:

Решил посмотреть звуковые файлы модуля и обнаружил следующее: Двигатель записывался в четырех режимах работы(не знаю достаточно 4 режима или нет). Есть записи из кабины, снаружи и с удаления. Так же в четырех режимах записан звук выхлопов,звук лопастей, звук "ветра", которые они создают. Отдельные записи шума планера и холостого хода двигателя на земле и в воздухе. И! есть "одна" запись свиста(так и называется "whine"), но только один файл для всех режимов работы двигателя. Все эти выводы возникли при прослушивании данных файлов. Я ни разу не эксперт, могу ошибаться. ИМХО: из за спешки разработчики не смогли должным образом реализовать звук DB 605 и надеюсь поправят, но это только мое мнение)

Выглядит достойно, но качество звука плохое. Спасибо за ссыль)

Я думаю ответ кроется в вашем посте. Чтобы не заклинило створки)

А что тут думать... Двигатель с непосредственным впрыском топлива, под давлением)

Самому интересно стало, надо посмотреть)

Ахахахахах!!! Теперь и мне смешно!:D Спасибо за истину!

Так же,только все с одной кнопки. Все процедуры последовательны, озвучены и анимированы.

счетчик надо вручную выставить, потом нажать слева от него тумблер для подачи питания на пусковую систему, потом снять предохранитель (по умолчанию по моему LShift + BTN 1), а потом будет тебе счастье:D

Предварительно открутив РУС:lol:

RESPEСT!:thumbup:

Устройства...правильнее было сказать - компрессор. Или я не то курю?) "Нагнетатель, установленный на двигателе Packard «Merlin», включает две ступени центробежного компрессора, подающих воздух от воздухозаборника карбюратора к цилиндрам под значительно большим давлением, чем обеспечивает всасывание из атмосферы. Это увеличивает массовый заряд смеси в цилиндрах и, соответственно, мощность двигателя."

мерен конечно круто,но кто за красных тогда летать будет?))) soll P 51D

ХоХоХо...я ошибся в названии, верно?:D

Походу... +2:D

Я представления не имею, как и что записывалось) Вот и хотелось бы узнать. На мустанге, кстати, нагнетатель слышно отлично)

Хорошо! Ладно! "не такой, как хотелось бы...":D

На английской ветке идут бурные споры о реализации звука DB 605 в модуле. Хотелось бы услышать мнение нашего сообщества. ИМХО: Звук получился крутой, но немного не такой. Слабо различим характерный звук нагнетателя. Хотелось бы, чтобы это поправили. Еще хотелось бы услышать мнение разработчиков по этому поводу. p.s. Не надо писать: "thinking you are a DB 605 expert because you have a youtube account":megalol:

Спасибо:)

На английской ветке тоже кипишь подняли. Скорее всего это какие то проблемы у ED. - Чиж: "The Fighter Collection и Eagle Dynamics рады сообщить что бета версия DCS: Bf 109 K-4 доступна для загрузки с сайта и через менеджер модулей в игре!"

Если только на высоте больше 8000м, где скороподъемность этих самолетов примерно выравнивается и у мустанга появляется преимущество в скорости. Ниже этой высоты мустанг будет всегда проигрывать. Главное оружие мессершмита - его двигатель. И если обратить внимание, то мессер гораздо быстрее разворачивается при выполнении вертикальных маневров и набирает скорость в пикировании.:smartass:

Не сложно, но только после 17:00 МСК)

:music_whistling: Зачем тормозами??? Там слева на бортике кабины есть полезное приспособление - фиксатор хвостового колеса))) При рулежке на поворотах выключать, чтобы РН был эффективнее давать больше обдува винтом. Доехал до ВПП, зафиксировал хвостовое колесо, потом плавно РУД на max и подруливай педалькой, при достаточной скорости РУС плавно от себя, а ближе к скорости отрыва плавно обратно и все збсь:music_whistling:. Можно конечно без манипуляций с РУСом, но тогда слишком резкий отрыв и можно схватить сваливание, с последующем краштестом)

Наконец то дождался мерса с "кнопочками"!!!! При первом вылете был приятно удивлен,возникло легкое дежавю. Только, в отличии от творения "лофтовцев", в орловском мерсе чувствуется больший вес и меньшая динамика разгона в горизонте, что справедливо). Хотя по крену он шустрее, чем в БзС. И звук...звук просто бомба!!! Брутальный DB 605)) А вот звук нагнетателя - хотелось бы, чтоб был "повизглявее",скажем, больше выделялся на фоне шума лопастей) Прекрассная скороподъемность - дрюкнул мусю за пару вертикальных витков. Не понятен прикол с 1.8ata без использования MW50, прощай очередной стереотип?) Всем доволен спасибо ED за этот труд!!! С нетерпением жду Спит)

Отличный сервер!!! Спасибо!!!