aleks_averin

Всем спасибо. Ответы на вопросы получил, пойду пробовать.

Видео выложить к сожалению не могу, тупо не знаю как это делается. Про интерактивное обучение писал чуть выше, делал все так как рассказывает инструктор. Да и в обучении почему то пропущен ролик с "Висением". При взлете тоже тримироваться надо? И такой вопрос, кнопка тримирования нажимается однократно или удерживается? Каналы стабилизации крен, тангаж и направление включены. Вот только полное их предназначение так и не понял по описанию на форуме. Как ни посмотришь какое-нибудь видео на YouTube, так одни летчики, вертолет никуда не бросает, висит ровно, стреляет точно. Вот одного у всех видео не хватает-озвучки действий, что и зачем делается. Да и такой вопрос, почему ручку управления при взлете нужно отклонять от себя? Почему вертолет стремится задрать нос к верху? Да и в дальнейшем при попытке повесить вертолет на одном месте, нос тянет к верху. Да, я не полковник ВВС, азы, почему вертолет взлетает знаю.

Всем привет! Начал играть в DCS не так давно. В технике разбираюсь на уровне просмотра науч. программ по телеку или интернету, в частности YouTube, в котором не так уж и много обучающих видео про Ка-50 в DCS World. К сожалению интегрированная система обучения DCS World понятна далеко не всякому пользователю симулятора. Большое количество аббревиатур, абсолютно не понятных для простых обывателей. Сам с детства мечтал стать летчиком, как и многие другие дворовые пацаны, но волей судьбы стал неплохим электриком, но желание управлять боевым летающем монстром осталось. Ну, а здесь, хоть как-то можно представить трудовыебудни военного летчика, меня очень захватило. Для поиска ответов на свои вопросы, потратил кучу времени находясь на форуме. Основной ажиотаж прикреплен к теме автопилота. В частности тремирования. Честно признаюсь, страницы форума читал не все (касаемо Ка-50). Но, блин, такая куча вопросов по управлению вертолета, ну просто капец. Базовое обучение я получил из YouTube, где некоторые создатели видео объясняли назначение систем вертолета на "Кулибинском" языке (по моему мнению понятная всем). Примерно таким образом-"Тумблер "СУО"-Система управления оружием, без нее вертолет не сможет делать Пиу-Пиу". Сорри за "Блондисравнение". Но тем не менее. Во всемирной паутине я не смог найти избыточного количества видео понятного простому пользователю DCS World, не имеющего отношения к авиатематике. Ну не далось мне учиться в Качинском Высшем Военном, КВВАУЛ! И таких наверняка много. Идеальным решением поиска ответов на свои вопросы я вижу не на форуме, а в человеке, который смог бы мне объяснить мои ошибки и неправильные действия по отношению к вертолету. Повторюсь "ИДЕАЛЬНЫМ ПОИСКОМ". В онлайне игры ни разу не был, да и делать мне там пока что нечего, но очень хочется. Честно скажу, ИМХО, пункты, которые будут чуть ниже, а тем более ответы и полезные комментарии для этих пунктов, сильно упростят знакомство с КА-50 для новых, не имеющих понятия управления "Черной Акулы"пользователей. И так! 1. Знаю как запустить двигатели (оказалось, самое простое для обывателя, который хоть как-то хочет научиться(Смотри YouTube)) 2. Взлетаем!!! Отодвигаем ручку общего шага от себя (для увеличения подъемной силы) и , прибавляя обороты........... Вот черт!!!!!АААААААА!!!!!! Это только у меня одного??? Или у всех???? Вертолет "Дико" клюет носом ВВЕРХ!!!! Да что за Черт!!!! Так и должно быть????? Какого хрена!!!! Дергаем РУ от себя (Стабилизировать машину в горизонтали), УФ, отпустило!!!! Но, капец, не с первого раза!!! Да Что же такое!!!! Вы чего издеваетесь??? Я чуть пилота не угробил!!! :0 3. Усмирил!? А... . . . .Нет!!!Да что же с вертолетом??? И это 21 век??? Да куда ты начал вертеться? Вправо??? Почему в вправо то??? Да ну нах......... АААААААААА.....!!!!!Дальше, как я потом прочитал, произошел перехлест...Вертолет упал!!!ББУУХХ!!!! 4.Ну, и что вы прикажете делать юзерам? (Вроде это "Игра") А хрен поймешь как в нее играть??? 5. Чуть позже опишу дальнейшие действия.... Но хотя бы опишите взлет...