FightingFulcrum

А может кто-нибудь выложить 2D кокпит для F-18 FreeFalcon. Я нашёл тлько для Falcon 4.0.

У меня отсутсвуют 2д кабины Ф-18, 3д нормально. Кокпит пак установлен.

Спасибо, помогло

Прохожу компанию, загасил технику и пехоту(миссия на 100%), прилетел обратно на ародром назначеный, сел. В книжку не добавились победы и защитана только посадка. Если же в воздухе выйти(ESC), при 100% выполненой или даже проваленной миссии, то поражённые цели защитываются и начисляются очки. И ещё одно не по теме, как включить вибрацию по умолчанию в кабине и на внешних видах, что бы постоянно не жать shift+j?

Облазил форум, но так и не нашёл. В общем, как вклюсить вибрацию в кабине и на внешних видах, по умолчанию, чтобы постоянно не жать shift+j, задолбало.

Знаю я историю про П-42, в нете про неё инфы хоть лопатой греби. И тут я уже писал по это...

А вот про 10-11 секунд на вираже, допустим это реально. Случай этот описанный лётчиком всем уже известен (надо заметить, что западным лётчиком, которому нет смысла занижать Ф-ки и врать начёт Су). Было это на выставке, когда впервые показывали Су-27. Возможно, тот Су-27 был с доработками, очень вероятно, что его так же могли облегчить, что то переделать в конструкции, убрать системы вооружения зачистить все швы до идеальных и т.д., что и позволило увеличить его лётные характеристики. Всё-таки первый показ и надо было произвести максимальное впечатление, тем более в те годы. И ещё про рекорд по скороподъёмности, Су его поставил и Ф-15 его так и не побил. Хотя я уверен, что американцы предпринимали попытки это сделать, только из этого ничего хорошего не вышло. Не могли же они стоять в стороне и смотреть, как их один из лучших самолётов уходит на задние позиции.

Что касается скороподъёмности, то мировой рекорд скороподъемности принадлежал ф-15 в течение 10 лет, но в 1986 году 27 октября Су-27 за 25,4 секунды набрал высоту 3.000 метров, тем самым, установив мировой рекорд по скороподъёмности. Это было зафиксировано американскими разведслужбами, тогда они ещё не знали, что рекорд был поставлен серийный самолетом, с рядом доработок, позволившим ему выйти на максимальные параметры полёта. В течение следующих полутора лет на нём были установлены ещё 26 мировых рекордов. В 1989 году в Фарброн при выступление Виктора Пугачёва на Су-27, Питер Мартин (лётчик) заметил: Этот парень делает полный вираж на 360 градусов за 10 секунд, то есть средняя скорость в вираже составляла 36 градусов в секунду, а мы лишь надеемся, что наш истребитель следующего поколения сможет достигнуть 25 градусов в сек. Также нельзя забывать про манёвр кобра, незря же он поверг в шок всех зарубежных специалистов, если вникнуть в суть его исполнения, то станет понятно, что преимущество Су-27 по углам атаки имеет никакое то там еле заметное превосходство, а очень даже ощутимое. Очень просто вывести самолёт в горизонтальный полёт и потянуть ручку управления на себя до упора, обеспечивая максимальную аэродинамическую силу, действующую на стабилизатор вниз и тогда хвост самолёта идёт вниз. Самая же трудность состоит в том, чтобы обеспечить выход самолёта за 30 градусов по углу атаки, поскольку это та точка, за которой на обычном крыле происходит срыв потока и вся картина с её линиями обтекания разваливается на серию вихрей и в результате на одну сторону самолёта будет действовать большая подъёмная сила, чем на другую и машина станет не управляемой. На Су-27 наблюдается абсолютно симметричная картина обтекания потоков. Эту информацию я почерпнул из разных и компетентных источников. P.S. Мне ещё понравилось, когда я на thunderbolt а-10 сделал колокол не хуже, чем на су-27Несмотря на все недостатки игры, она остаётся одной из самых моих любимых.

Ну возможно я и не прав буду делать выводы и совершенствоваться. Может, кто даст пример, на что надо ровняться, так сказать чтобы мне нос утёрли и отбросили все мои сомнения. Может я действительно просто ужасно летаю. Хоть силы попробовать с профи (версия у меня 1.02)

Не секрет, но сейчас уже точно не помню толи caramba толи courthy, помню только что на с начинается. На ubi.com комнату создал.

Проблемы с ботами нет, с ними всё получается. А вот в нете я навязал сопернику бой на не большой высоте, на максимальных углах атаки и на скоростях не больше 450км/ч. (от 320км/ч до 450).Сблизившись лоб в лоб сразу начали заходить друг другу в хвост, я вывел самолёт на большие углы атаки, невысокие скорости, как делаю это с ботами. Пробовал лететь по кольцу, выжал из самолёта всё, что можно, но ф-15 никак не отрывался от меня и даже получил возможность открыть огонь. Если бы ф-15 был менее манёвренный, то я бы уж наверно рано или поздно получил бы превосходство, может быть и не зашел бы в хвост но и не подставился под огонь. Карту создал я и по этому баки ф-15 по умолчанию были полные, если игрок сам не изменил загрузку.

Решил полетать в нете ближний бой на пушках версия 1.02. Я на Су-27 а другой на F-15. У меня баки заполнены были на 39%. Раньше я летал с ботами dogfight и на Cу и на миг и f15, на excellent lvl сбивал противников без проблем. Но какое тут было удивление, когда этот f-15 висел у меня на хвосте при этом мой угол атаки был 15-20 градусов полный форсаж скорость ~450км/ч и я ничего не мог сделать с ним ни какие манёвры не помогали даже увеличение угла до ~26 градусов, ещё чуть - чуть и в штопор. Сколько литературы, передач, авиашоу просмотрел везде говорили, что Су-27 значительно превосходил f-15 в манёвренности. Да и в авиашоу прекрасно видно, что Сушки обладают самой высокой манёвренностью, зарубежных аналогов вообще нет. Так же смотрел передачу американский спец. и Анатолий Квотчур обсуждали Су-27 и американские самолёты вывод был такой, что f15,16,18 далеко до таких углов атаки и скоростей на виражах. При том это не только точка зрения российских пилотов, но и американских. Может быть конечно я, что-то не правельно делаю,но скорее всего дело тут в другом летая на f-15 я просто офигел на скольько он аркадный...

:thumbup:

просто надо поставить оригинальный windows или избегать обновлений чер microsoft. у знакомых были похожие проблемы из-за этого. Может причина не в этом.., но мало ли.

Решил порезаться online:pilotfly: и такая проблема - создал миссию в редакторе, поставил с каждой стороны по 6 самолётов. Всё хорошо запустилось народ заходит, летает, но если самолёт собьют и катапультируешься не загорается кнопка RCVR, приходиться жать QUIT и заходить по новой. Сам пробовал исправить, не получилось, поиск тоже не дал результатов, просмотрел статей 15 подходящего, ничего не нашёл.:helpsmilie:Версия игры 1.02.