BKZerg
-
Posts
239 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Profiles
Forums
Events
Posts posted by BKZerg
-
-
Улитка лишнее. Квадрат 2буквы2цифры имеет сторону 10км. Для визуального обнаружения на высокой скорости вполне реалистичная точность. С населенными пунктами конечно выглядело бы естественнее, но их названия -- всего лишь надпись на карте, да и их отображение очень сильно зависит от масштаба просмотра карты по ф10
-
попробуй :)
Можно я поробую? У меня в черновиках валяется скрипт фоторазведки. Работает так. При пролете над обнаруженой визуально наземкой можно через меню ф10 сделать серию "фотоснимков", которые после возврата разведчика на филд обрабатываются на предмет исключения дублей и для всех игроков коалиции, к которой принадлежит разведчик, в том же меню ф10 становится доступен отчет в виде
"В чч:мм в квадрате ABnm обнаружена вражеская техника
Тип -- кол-во
Тип -- кол-во
Тип -- кол-во
-
Waiting for new thread "Homemade MiG-21bis";)
Nice work mate! Goon & good luck!
-
-
Кто может подсказать или объяснить такую вещь ставлю пару МиГ-15 против пары Мустангов! с средним уровнем. 9 из 10 боев Мустанги рвут МиГ-ов Это же невозможно!???
Думается мне, что боты тупые и МиГи втягиваются в виражный бой с Мусями и сливают скорость. А, поскольку Мустанг, хоть и меет меньшую максимальную скорость, но превосходит МиГ в динамике, то преимущество на малых скоростях полностью переходит к Мустангам. И они просто расстреливают неповоротливых мигарей, как в тире.
-
Здорово, ахрененно!
п.с. Никто РУД не продает?
WEP не включился? Кого же ты так догонял?
-
Здравствуйте
сразу уточню, группы добваляются динамично, с помощью coalition.addGroup(). Так вот, если группа удаляется принудительно, с помощью Group.destroy(), то следуюущая группа добавляется с другим ID, но если группа, скажем, была уничтожена или упала и взорвалась, то добавленная группа появляется с тем же ID, что приводит к ошибкам или вылетам
Сам назначай ID при генерации группы. Начни, например, с 10000 и счетчиком по единице добавляй.
-
проблема решена dxtweak, всем спасибо :)
Тогда уж всем расскажи. Может в фак закинут.
-
На видео на осцилограф подаются два сигнал на X и на Y пластины . В зависимости от соотношения частот этих сигналов на экране получаем картинки - фигуры Лиссажу . А для развёртки нормального видеосигнала нужно на одни пластины подать пилу , а на другой видеосигнал. Насколько я понял . Практически этим не занимался . Нужно шарить в сети - думаю кто-то с этим игрался . Вот , чё-то попалось . Но качество явно паскудное , думаю не поканает для наших целей http://player.mashpedia.com/player.php?q=o6IkX8zBO6g
На Х надо будет подать строчную пилу, на У -- кадровую, а на пушку -- видеосигнал. В итоге получим обычный ч/б монитор, только через жпппо. Проще действительно взять маленький старый монитор (а если найти с зеленым люминофором, то ваще улет) и сапог от Сапфира.
-
-
Все есть, просто варианты такие: а). выключено; б). забаговано.
Т.е. включено и исправно -- это взаимоисключающие варианты?
-
Долго смотрел и не мог понять, почему ландшафт вблизи неестественно кукольный. Трава! На траву не падает тень от объектов. Она всегда освещена, а в тени вообще выглядит так, будто сама светится. Кто-то скажет, что считать освещенку каждой травины ресурсозатратно, но зачем считать? Все уже посчитано для земли под травой. Можно взять эту яркость и применить к траве. Будет намного лучше и естественнее выглядеть.
-
Возможно, кто-то решит, что это глупость, возможно я школьный курс оптики плохо учил, но вот, не покидает меня навязчивая мысль, что, учитывая угол установки ИЛС в кабине, пилот может увидеть отраженное в нем солнце (а это и есть ни что иное, как блик) только если оно будет где-то под пузом самолета и будет светить сквозь пол кабины. А полная засветка стекол приборов, расположенных ниже уровня глаз пилота -- солнце сзади ниже самолета, что вообще невозможно.
А вот отражение ярко освещенных элементов кабины в стеклах, находящихся в тени, вполне возможно. Причем отражение будет тем более четким, чем темнее тень, в которую попал прибор и чем ярче освещен элемент, который отражается в нем.
-
Я просто хочу добавить, что обидно за людей, которые, стараются, пишут мануалы ( как игровые, так и в свое время настоящие) верстают... чтобы потом их просто не читали... (из-за обилия букфф?)
Если бы не с телефона сидел, то "глупых" вопросов не задавал. К компу доступа нет -- мануал не почитать. Этим же количеством букв можно было просто ответить на вопрос...
-
Охх...
А без излишнего драматизма можно просто ответить н вопрос?
-
Как влияет на прочность двигателя (отказоустойчивость скорее) длительное планирование с большой высоты с выключенным двигателем? Ведь даже при полностью закрытых радиаторах, на оптимальных 175 милях в час, масло почти моментально остывает, густеет и становится более вязким, от чего давление масла улетает в небеса. Как это большое давление сказывается на характеристиках (и сказывается ли?) двигателя, если уже почти у само земли снова запустить двигатель?
ЗЫ: а что, если самый оптимальный способ спуска с потолка - это штопор? :music_whistling:
Перечитал вопрос несколько раз и так и не понял, почему на выключеном двигателе вообще должно расти давление масла? У него маслонасос от набегающего потока работает?
-
К этому они и приводятся, но не сразу (см. "надо учитывать..." далее по тексту). В основном мы работаем не сплошным фронтом ("взять и сделать сразу всё дубликатом для скриптов"), а выборочно по вашим же, кстати, репортам на форуме. Это намёк.
Намекну в ответ. Уберите из файла локализации имена всех объектов в миссии. Их все равно никто, кроме миссиодела не видит. А вот функции, которым при вызове имя юнита, группы или другого объекта передается в качестве параметра, весело и радостно возвращают null.
-
Если вы про мою фразу "Злые вы какие то...", то это был чистой воды сарказм.
Ну не поняли, так не поняли. Проехали.
Да, и новички после таких постов навряд ли потянутся на ваши сервера, они к bezу потянутся, а вы так и будете с обидой на пустоту своих серверов блистать своим скилом.
Дело не в какой-то отдельной фразе. Дело в том, что всегда есть возможность научиться воевать в онлайне и при этом не быть отмудоханым слетанной группой. И те, кто реально хотят научиться, эту возможность всегда найдут и используют. А те, кто открыл для себя "lWin+Home" и, возомнив себя асом в третьем поколении ломанулись на сервер -- естественно отгребли по-полной. И теперь ноют, что мир жесток и жизнь не удалась.
-
Когда только появились мигосейбры я регулярно поднимал тренировочный севак с лаптой и блудницами, пардон, с автогенерацией ботов в определенных зонах, с наземкой, с описанием сервера, видимым в списке серверов, с брифингом, с ТСом. В описании было подробно указано чтокудазачем, что пароль к серверу скажу в ТСе. И ни один "новичек" не зашел в ТС или на сервер в дни, когда пароля не было. Так что не надо здесь плакаться про злой онлайн. Тот кто СТРЕМИТСЯ к каким-то результатам в онлайне -- будет летать. А оевшие халявщики, считающие, что им кто-то что-то "должен" только потому, что они не прокачали скилл, идут лесом.
-
1
-
-
Только что прочитал про нечестный тимспик тут http://vk.com/wall-123440787_566
Шта!? Знать ник игрока, речь которого звучит в данный момент чит? Ах, да! Нипанастащему палучаицца! Тру пелот огарчен.
-
...
Прикольно играют. Однако если бы в игре была толковая встроенная голосовая связь, то игроков не нужно было бы загонять в ТС, они бы сразу включались в игровой мир, и не было бы возможных проблем с нечестной игрой.
Что-то я потерял логическую нить в этой фразе. Причем здесь голосовая связь до честной игры?
-
-
Серега! Добавь Спитов. Прям аншлаг сегодня.
-
Уникальность МиГ-21 бис
in DCS: МиГ-21бис
Posted
На просторах интенрнета....