Jump to content

Viskar

Members
  • Posts

    12
  • Joined

  • Last visited

Posts posted by Viskar

  1. А кто знает что это за снаряд?

     

    https://youtu.be/VNLpo3_qJSI?t=41

     

    если это СПБЭ то нормален ли такой разброс по вертикали, или контейнер как-то криво раскрылся. Я вообще конечно кроме как в графической анимации и нашего симулятора не видел как смотрится подрыв такого снаряда, да и техники особо что-то не видать под этим облаком.

  2. C:\ProgramData\Microsoft\Windows\Start Menu\Programs\Eagle Dynamics\DCS World\Руководства

     

    по этому адресу у меня только ярлык на "руководство пользователя" на английском.

     

    У меня все мануалы лежат по адресу

    C:\Program Files\Eagle Dynamics\DCS World\Mods\aircraft\"название модуля"\Doc

    но конкретно в горящих скалах у меня как на скриншоте 1.jpg.65be9f7f594b533841be36caebdd2181.jpg

    нет на русском ни для F-15 ни для Су-27.

    для Су-27 точно когда-то видел что существует, а для пятнадцатого не уверен что вообще есть. Когда-то кажется читал что мануалы на русском достались только тем кто модуль приобретал отдельно от горящих скал т.е. только самолет. На сайте в файлах пользователей тоже не нашёл.

    Если у кого-то есть пожалуйста сбросьте здесь, ато в общем мануале к горящим скалам не все понятно

  3. На графике же чётко видно, что аэродинамиическое качество самолёта зависит от угла атаки, и всё.

    Конечно угол атаки сильно повязан с вектором скорости, но это уже как следствие(причина)

    Я попробовал на самолёте с минимальным запасом топлива, что доступен в редакторе выключить двигатель на высоте 4000, и стал подберать тангаж чтобы скорость не менялась---при тангаже в 2-3 грдуса к 2000 м скорость устаканилась, тогда я засёк координаты и пропланировал около 16км т.е. угол между вектором скорости и плоскостью горизонта составил 7.1градуса+(2-3градуса тангажа)=9-10 градусов Угол атаки.

    Тогда на основании того, что максимальное аэродинамиическое качество у Су-27 составляе 8-9 единиц. можно предположить что угол атаки в 9-10 градусов есть соответствующим этому показателю кач-ва.

    (сам опыт проводил достаточно грубо без джостика)

  4. Снова перестала работать "защита" старфорсе (произношу с отвращением). Привод скрипит, трещит, тужится, но ничего не выходит - мне предлагается выйти.

    Такое и раньше бывало, но на третий раз обычно запускалось. Что делать - вот в чем вопрос? Я так подозреваю, что разрабы "защиты" обвинят меня в неисправности привода, но это неправда абсолютная!

     

    У меня тоже так было после отката до версии 1.1 и последующем возвращении к 1.12, и прошствии недели, вылечил переустановкой (насколько глубокой не знаю, т.к. винду тогда переутанавливал)

  5. Педали, конечно, очень нужны. Но и ТрекИР тоже вещь исключительно полезная, особенно с учетом насыщенной кабины, необходимостью здорово шарить глазками по земле, а также управления визиром Шквала от нашлемника. Я не знаю, что тут поставить на первое место (в предположении, что у джойстика есть твист или качалка - наверное ТрекИР).

     

     

    :joystick: Твист есть, но уж больно тугой--бывает джой срывает при резких движениях. Наверно придётся на цемент посадить.

     

    Есть компромиссный вариант - брать и то и другое, только вместо ТрекИРа - HeadJoy. Он на сотню зеленых дешевле (ну и не будет всех 6 степеней свободы от головы - если захочешь делать сдвиги головы влево-вправо, вверх-вниз - придется их делать на крутилках джойстика, если есть, конечно). Но повороты отрабатываются вполне нормально, я летаю с самодельной фри-версией.

     

    Вариант тоже интнресный, но я в Севастополе живу, только доставка навскидку под тысячу выйдет. А трекир знакомому в Киев заказать могу.

     

    Сам я тоже к трекеру склоняюсь больше, к тому же пока Акула нарисуется можно и на педали накопить.:)

  6. Кто-нибудь знает что-то о катапультируещем кресле К-37 НПО «Звезда»? Конкретно интересует какую перегрузку испытывает лётчик при катапультировании и на какую высоту он взлетит если машина была на нулевой высоте, и достаточно ли этой высоты для благополучного приземления???

  7. У меня тут вопрос созрел:

     

    Очень ли сложно будет управлять без авиационных педалей, или можно обойтись соответствующей функцией на джостике?

     

    Просто появились лишние деньги, вот я и думаю что взять педали или трекир.

×
×
  • Create New...