Jump to content

Siberian

Members
  • Posts

    35
  • Joined

  • Last visited

Posts posted by Siberian

  1. Попробовал, захожу в папку. где фэйстрэк сохраняет настройки, там ничего нет, есть один файл дефолт...

    Когда нажимаешь "save" текущую конфигурацию он сохраняет в дефолт, похоже на то.

  2. Подскажите, какие есть вертолёты и самолёты с хорошо проработанной флайт моделью? так что бы можно было полетать и не разочароваться в посредственной ФМ=)

  3. В качестве сторонних разработчиков они вполне имеют право на реализацию гражданско-транспортной составляющей Мира ДКС.

    Вся надежда на сторонних разработчиков, что вместо очередного СБА или УТА возьмутся за транспортную авиацию, СБА и так главное направление в DCS, этим есть кому заниматься.

  4. Уже более чем 3 к 1 в пользу транспортной авиации :), пробил её час ;).

    На выходных замутил голосовалку в анг. ветке, для объективности, 86% проголосовавших вирпилов международного сообщества ЗА! ВТА в ДКС. Можно сделать выводы=)

     

    Интересно что скажут пользователи, если разработчики скажут: Сделаем Ан26, но надо будет отложить Су27 (Миг-29/Ф-15/Ф-15 и т.п.)

    Фанов СБА, здесь не как не больше чем сторонников ВТА и я думал, что все эти самолёты есть в ГС3, ради транспортника или бомберов (Су-24, Ту-22М3) можно и отложить ИМХО=)

     

    ИМХО Транспортники и тому подобные на фиг не нужны - как будто в ДКС уже реализованы десятки современных самолётов и игроки уже не знают на чем бы полетать...

    Одно дело если каждый сможет выбрать своё направление, и другое когда выбор будет между Су-27, Миг-29, Ф-15, Ф-16, Ф-18, вам может и "нафиг не нужны", мне к примеру не очень интересны современные боевые космолёты или поршни, но писать, что "нафиг не нужны" я не стану, так как у всего есть свои фанаты и я рад что у них есть возможность летать на том, что им нравится.

  5. Все нужно. А поршни особенно, в том числе в ВТА. Уж больно приятен звук поршневого мотора. Прям массаж души. :)

    Кто бы спорил=) нужно всё, и каждому своё=) под поршнями имел в виду, авиацию времён великой отечественной, а где сейчас поршни в ВТА остались? ещё с 50-х турбовинтовые движки ставят.

  6. Интересно, голосование продолжается, но процентное соотношение практически не меняется, можно сделать примерные выводы, из 10 человек 8, хотять ВТА в DCS, и вот ещё, если бы поршней не было и вопрос стоял так, "нужны ли поршни в DCS?" или только современная (турбореактивная) боевая авиация, возможно результаты были похожи, может 70\30 а негодующие посылали в БзС=)

  7. Hi guys, I propose to discuss and vote, would you like to see military transport aviation in the DCS?

     

    The Aircrafts - Antonov An-12, An-22 An-26, An-30, Ilyushin Il-76, Boeing C-17 Globemaster III, Lockheed C-130.

    The Helicopters - Mil Mi-26, Boeing CH-47 Chinook, Sikorsky UH-60 Black Hawk, Sikorsky CH-53 Sea Stallion.

     

    I would like to know the views of the international community on this matter. Because if there is a desire and demand, module developers will be willing to take up the case, I hope.

  8. Не совсем понимаю ваши выражения, фантазии по поводу чего? как не крути ВТА расширит возможности DCS, это бы стало новым шагом в развитии, и к поршням это меньше всего относится, всё это только ваши личные беспокойства за собственные интересы, и даже не кто не говорил, что они могут быть задеты, каждому своё.

  9. Да ну? Думаю даже как ты говоришь очередной поршень, привлечёт в разы больше людей чем нелепый грузовик.

    Мечта фаната=) при всей вашей любви к поршням в DCS, БзС и БзМ более актуальны и популярны на сегодня, хороших поршней хватает, и очередной мало кого привлечь может, а ВТ не одного нет.

     

    Ничего тут не видно. :) Не правильный вопрос. Я бы тоже с удовольствием полетал пару раз, но жертвовать ради такого боевым модулем не готов.

    О чём я писал выше, что негодующие в этой теме в большинстве своём, в ожидании боевого "модуля своей мечты" для кого то очередной истребитель, для другого ещё один поршень, и переживают, что их интересы могут задеть реализация транспортника, вся надежда что релиз DCS 2.0 поможет привлечь сторонних разработчиков, и что они всё же обратят своё внимание на ВТА=)

  10. Иногда хочется посидеть потупить на эшелоне в кабине хеви метала, порулить на аэродроме, построить заход на посадку, и.т.д, не всё же по тупым ботам НАРами палить, и догфайты на поршнях гонять=) не понимаю по чему по мнению некоторых, ВТА нет места в DCS, а вот на танке погонять, пожалуйста, а если нужен чисто экшен то есть игры поинтересней имхо, тот же Вар Тандер.

     

    Сейчас кто-нибудь опять скажет, что для этого есть МФС, но это немного не то, военный-транспортник, хочется именно в DCS.

  11. почему не обсуждается?)) категоричность в таких философских вещах ИМХО не уместна. Т.е. целесообразность разработки ЛЮБОГО ЛА - всегда обсуждаема!

    В том смысле, что БСТ сосредотачивает усилия на боевой авиации и её применении, более востребовательного направления для игровой аудитории, и обсуждения ВТА не уместно.

     

    К Ми-26 нет никакого внутреннего отторжения, но помешать его разработать (пока что) могут ожидаемые низкая востребованность у игровой аудитории и одновременно весьма объемные работы по реализации проекта. Т.е. только если спонсор дает денег на проект - начнем))

    Низкая востребовательность обусловлена не возможностью или ограниченного боевого применения ВТА как я понимаю, хотя вопрос спорный, тот же Чинук или Чёрный Ястреб, будут довольно популярны имхо в первую очередь среди анг. аудитории и буржуазии. А реализация Ми-26 на спонсорские деньги т.есть реализации как софт для про тренажера? или у спонсоров сесть свой коммерческий интерес?

  12. либо (наверное как думает тов.Siberian:)),"почти как Ми-8, но по-проще" (если я верно уловил мысль))) - (2 вариант).

    Не совсем понял, откуда такие выводы? и что значит "как Ми-8 но по-проще?" под упрощённой авионикой я подразумевал не частичную или упрощённую реализацию систем, такое читерство мне не интересно, и смысла в этом не вижу, я за реализм=) или полная и честная реализация или не как имхо, ВТА буду рад увидеть даже с упрощённой авионикой по примеру ГС3, + PFM. хотя бы так.

     

    PilotMi8 если не ошибаюсь вы являетесь инсайдером, инженером БСТ? вас интересуют такие аппараты как Ми-26 или только боевая авиация? и это не обсуждается?

  13. А на нем ещё десант вести, точку выброски рассчитать. Двигатель какой-нибудь привезти Су-27-му.:)

    Ага, если бы ещё реализовали рабочее место штурмана, что бы можно было пальцем и линейкой работать=) (для мазохистов=)

     

    Если хотя бы 2 человека в экипаже будет, то можно и на Ан-12 полетать.

    Кстати да, будет здорово, старый ламповый Ан-12 и Ан-22 Антей, интересные аппараты.

×
×
  • Create New...