Jump to content

FF*Mamba

Members
  • Posts

    443
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by FF*Mamba

  1. Вчера еще был один нюанс,по поводу 3асчитыванию победы сопернику. Дуэлился с соперником и естественно от меня и от него были попадания по друг другу.У менябыло всего пару дырок в крыле.Чере3 мин 5 после виражного боя он потащил меня на свой филд,где естественно меня сбило ПВО и если не ошибаюсь даже убило пилота,но почему то во3душную победу 3ащитали ему.Так и должно быть??)
  2. Сбрасывает стрик и засчитывает потерю машины,когда вернулся к наблюдателям в воздухе). И если выпрыгнул с парашютом или посадил на аварийную посадку,то тоже скидывает.Сделайте что бы конкретно только после гибели пилота он скидывался. СПС
  3. Отличный сейчас сервер!!! в отличие от АЦГ есть на3емка и ботов нету)). Спрайты совсем не мешают,лично мне.Да видны мухи и3 далека,видно где есть 3амес или одиночка,и все равно нужно подлететь и определить крафт,свой это или чужой.Вбли3и они пропадают и потерять контакт можно спокойно в виражах и при построении 3ахода на цель.Эффект неожиданности есть с ними,чем с маркерами.А бе3 маркеров и спрайтов,как было пару недель на3ад- с плохой видимостью и обнаружением противника по 3вуку двигателя или у себя на шести не радовало совсем. Вот вчера 3ашел и увидел всю прелесть сервера,всё понравилось,онлайн большой,противник достойный!Был такой огромный интерес летать,что играл 2 миссии по 2 часа)) Буду продолжать в том же духе,если жена не убьет))) 3.Ы. Можно ли на серваке для 109 подвесы крыльевые поставить?Если они реали3ованы,а то не в курсе.Очень хочется попробовать с ними полетать. Напомните какой ТС3 сервака
  4. На ручном летают только на Г2\6 модифкациях,так как там автоматика не превышает боевой режим и обороты 3а 2600 не 3ала3ят т.е. эктремальный отсутствует. На под3них модификациях от г10,14 и 109К ручной включают редко,но и плюсы есть от него тоже.Когда убегаешь или догоняешь) Допустим ты на автомате будешь вверх пол3ти свечкой и поднимешься на +2 км выше,с ручным шагом ты на +2.7 -3 км поднимишся выше.Ручной по3воляет как бы делать прыжки или рывки с места.К примеру сравнимо с авто,трогаешься ты с плавным га3ом или перега3овываешь и рвешь с места.Как-то так))По началу тяжело 3а ним следить,и отвлекаешься постоянно на тахометр,потом со временем привыкнешь.И по 3вуку мотора можно определять на каких ты оборотах,не отвлекаясь на панель.Так что слушайте пение мотора и привыкайте летать на ручном)
  5. Проблема исчерпана!Нужно было всего лишь сделать проверку на целостность файлов игры в стиме и все 3апустилось.В бете даже графика куда лучше стала,особенно понравился параметр на дальность видимости,и контакты видны 3а 10 км если не больше. Мерс летает как по рельсам,сорвать его стало труднее на вираже и вертикали если ручку до пупа тянешь.Раньше проблем с посадкой на полосу на нем не испытывал,теперь еще легче в3летает и садится и бе3 проблем сажу в поле и в3летаю, на 1.2.16 в поле сесть бе3 повреждений не получалось. Играя на acg онлайн испытывал только проблему в попадании по самолетам,не понимаю в чем причина,какое сведение у стоит на курфюрсте по умолчанию?...У мессеров очень удобный прицел,и по ра3мерам цели в нем определяется дальность до нее. Упреждение брал такое же как и в Б3С с сведением в 500м по умолчанию,а тут не могу попасть.
  6. Я не хочу летать на ф-15,свою проблему я выше описал,что нету в сети серверов WWII,что бы полетать там на бф109.Мне подска3али,что эти срвера перенесли на бетаверсию.Она у меня скачалась,но в конце установки версии пишет что не может быть 3апущена,cсылается на что-то на ГС3 и отправляет в поддержу стима,и еще и3 этой ошибки когда нажимаешь на ссылку,то отправляет на мод ф-15. ГС3 мод у меня установлен.Сейчас точно про ту ошибку расскаать не смогу,т.к. сейчас на буке с 3g модемом и поволить себе полностью скачать dcs не могу,только вечером могу полностью её описать.
  7. Скачал вчера бета версию,но не 3апускает её....Я так понимаю что нужно мод f-15 покупать,что бы все 3аработало?
  8. Я уже на работе на ноуте нашел эту функцию,дома буду пробовать ставить бету. Спс большое 3емляк))
  9. Привет. У меня игра Стимовская ,там не обновляется и нету мода на неваду.
  10. Иzвеняюсь что не в тему. Подскажет кто,куда подевались сервера WW II, acg и F.L. и т.д.Около месяца их не видно в списке.А то приходится летать и сбивать на курфюрсте реактивные джеты, скучно на таких серверах.
  11. ну мне бзс нравиться.после dcs,я понял что там управление самолетом на много легче.по другим параметрам игра лучше-таким как: присутствует атмосфера тех лет,по графике для меня она лучше.Онлайн там интересней в плане замесов,и сбивать врагов труднее там т.к. много очень известных и сильных вирпил задротов с разных проектов играет. есть чему у них учиться играя против них или с ними.да даже не знаю как сравнить...dcs-для души,бзс-для интереса,острых ощущений....как мерседес и бмв.
  12. нормально летал пару месяцев
  13. может подскажет кто,какое гор. сведение стоит у 109-го и можно ли его поменять?
  14. Так я не хочу доказать что-то и тем более спорить,в игре меня все устраивает...мустанга у меня нету,играю на курфюрсте...и то я сюда пришел 2 недели назад из них 2 дня учился взлетать только) потом 2 дня курил полностью это тему и я играю тут с огромным удовольствием и хочу дальше совершенствовать в этой игре свой скилk на 109-ом,что заказал себе фул комплект CHproducts.После поршневиков в dcs в другие проекты как тундра боб и бзс отбило напрочь желание играть.
  15. Я выше и написал,что Хартман был не на 109 К-4. Сбивал он мустанги в небе над румынией.Какой это был период войны и какой был на то время модификации 109-ый я инфы не нашел. Но в его интервью про мустанги он четко сказал,что мустанг имел большое преимущество от 5км и выше....ни 6 ни 5.5...8 и ни когда у него вторая ступень включается,а четко обозначил высоту в\от 5 км...А почему мустанг в игре от 5-6 км тут не такой ,я не знаю. Я верю четким словам аса вмв,который лично сбивал и вел воздушный бой с мустангами, чем каким-то графикам и лтх в игре
  16. Ну вот,это в игре так... и из личных слов Хартмана,мустанги более эффективны на 5 и выше км...https://www.youtube.com/watch?v=s-WYYoYogRY вот ссылка-с 19 минуты интерьвю Хартмана
  17. А если взять из жизни,то при просмотре фильма "Асы люфтваффе" ,там давал интерьвю Хартман и говорил про мустанги. Он сказал что это очень хорошая машина и на высотах 5 км с ними было очень трудно вести бой,поэтому они всегда старались их спустить на 3 км,где 109 показывал себя на много лучше. Понятно что он не на к-4 был...может на g6-g14
  18. Тогда не будет чихать )
  19. На "Спитфайрах" IX устанавливались различные модификации "Мерлинов" 60-й серии. Сам "Мерлин" являлся 12-цилиндровым V-образным мотором жидкостного охлаждения с рабочим объемом 27 л. Мотор монтировался на раме трубчатой конструкции, сочетающей сварные, клепаные и болтовые соединения. Чаще всего встречались двигатели типов 61, 63, 66 и 70, отличавшиеся номинальными высотами. На моделях 61 и 63 стояли старые поплавковые карбюраторы, а на типах 66 и 70 - американские беспоплавковые (мембранные) "Бендикс-Стромберг" с автоматическим регулированием качества смеси (высотным кoppeктopoм). Все эти двигатели обладали двухступенчатыми приводными центробежными нагнетателями. Первая ступень работала постоянно, а вторая включалась на заданной высоте автоматически. Какой будет тут мотор?
  20. И от спита уйти на мессе,доре будет на много легче ,чем от мустанга...просто тупо нырять в низ и все.Спит на такие маневры чихает движком,может даже и заглохнуть,и крылья отсегнуть.На пологом он тоже не догонит. В вертикали он никакой,максимум на 3 витка...в горизонте он будет рвать это точно.
  21. Это понятно,что на таких скоростях мессеру тяжелее падать и доварачивать на цель,в отличии от фоки,там действительно и ролл не плохой и рули на много лучше слушаются. Просто не обязательно на 109 падать на цель с большой скоростью.Опытному пилоту вообще в принципе на шесть ни сесть,он всегда заметит заход на него,поэтому небольшая скорость и решает,что бы довернуть на уход от захода и на проходе расстрелять...промазал,ушел на верх-по мне это самая безопасная и лучшая тактика. Крутиться тоже я люблю на нем,но часто сваливаюсь,как и в горизонте ,так и на вертикалях...привычка от тундры и бзса - ручку до пупа)
  22. В БЗС с его сквадом я его частенько видел и до выхода макки)
×
×
  • Create New...