Malyshok

еще забыл, у меня вся индикация белая.

Прикрепил два файлика, в одном папка мод, ее я копирую в игру после каждого обновления, потому что с обновлением все по умолчанию, файл *.lua, это конкретно про все мониторы и выводы всех систем, но каждый индивидуально, толко не забывать бэкапить старые файлы. Mods.rar F-18C.lua

Т.е если я правильно заметил сейчас на контейнере не надо ставить цель в захват 3.40 сек на видео, там мелькнуло AТRK и посерединке МЕМ, когда ты тицюнул депрес но цель не обрамилась в квадратик и я так понимаю именно по этой цели и будет сброс.

Это какой-то капец, аналогичная хня, обновил до 445 и п....ц, а есть ссылка на этот? на 442.74

и я в РР пробовал рендж горит а они не сходят 154е

так а как вернуться в авто режим, клацал клацал.

Я что-то упустил? режим AUTO LFT горит, все активировано, а 154-е не сходят.

Стучись, помогу с любыми настройками и т.д.

+

Читаем мануал стр. 47. Панель управления внешним освещением Данная панель состоит из трех элементов управления освещением:  БАНО. Данный набор включает в себя: белые лампы чуть ниже верхней законцовки правого руля направления, 3 зеленые лампы по правому и 3 красные лампы по левому бортам. Управление данным набором ламп осуществляется регулятором POSITION. Для управления аэронавигационными огнями главный тумблер управления внешним освещением должен находиться в положении ON.  Строевые огни. Набор строевых огней состоит из 8 источников света: 2 на законцовках крыльев, 2 на внешней стороне рулей направления, 2 в задней части фюзеляжа ниже рулей направления и 2 по обе стороны передней части фюзеляжа перед наплывами крыла, ниже их. Яркость строевых огней настраивается с помощью регулятора FORMATION. Для осуществления управления яркостью строевых огней, главный тумблер управления внешним освещением должен находиться в положении ON.  Проблесковые огни. Данные стробоскопы размещены по одному на каждом хвостовом стабилизаторе на внешней стороне и управляются при помощи тумблера STROBE. Для управления проблесковыми огнями главный тумблер управления внешним освещением должен находиться в положении ON. o OFF - Проблесковые огни отключены. o BRT - Огни светятся с полной яркостью. o DIM - Огни светятся с пониженной яркостью.

может это, что-то наподобие DMS и TMS, БМС-овского будет для HOTAS?

Вообщем видать что-то с контролером, перепроверил еще раз, вход оси ЛРуда закоротился с правым, а правый вовсе отвалился, подключал другие резисторы так-же ведут себя, вообщем оставил пока, как есть разнотягом и так никогда не пользуюсь. Да, я доработал Рус себе на мджое, уже выкладывал вроде картинку.

Василий, он видать таки тебя испугался, проверил еще раз вроде работает, видать могли попасться глючные миссии.

Если до взлета, галетник FLIR поставить в положение ON, после взлета не дождетесь выхода контейнера в рабочий режим, в воздухе надо передернуть переключатель.

Блин, вскрытие не дало результата, провода в отличном состоянии по крайней мере визуально, резисторы проверил рабочие, правда не прозванивал проводки с двух сторон, на рудах но они нормальные, в моем их качество намного лучше чем на видео, не могу понять в чем дело тогда.

Аха, была у меня такая мысля знаю, что там печалька с проводами, но думал обойдется, значит, как говорится вскрытие покажет. Спасибки за видео!!!!

Проблема!!! Кто сталкивался? Х-56, РУД с недавнего времени, не помню, как произошло но стал работать дроссель 1 за два, т.е. перестало быть раздельного РУДа,в самом драйвере левый руд при изменении тягает оба синхронно, как будто правого и нет, а правый вовсе не работает, РУД новый не разбирался, дрова менял, все кнопки работаю норм, в чем проблема? помогите!!!

Можно на фоне основного вида (F1) вывести отдельный экран, окно ? дополнительного вида, ну например полет ракеты (F6), грубо говоря наблюдать полет своей ракеты или бомбы до попадания в отдельном маленьком окне?

Можно переключать режимы TWS\RWS через хотас?

154-е после перезагрузки уже готовы к пуску.

Мдааа.....пасибки:pilotfly::thumbup:

Так крутилки есть и тумблер с маяками есть а главного не могу найти!!!!:doh:

кто скажет где этот гребаный туьблер? Для управления аэронавигационными огнями главный тумблер управления внешним освещением должен находиться в положении ON.

Vortex видосик в студию !!!!

теперь все понятно. До этого режим основной например ТОО, выбранный, применялся без степа ко всем подвескам, теперь я так пониме надо пройтись по всем ракетам а тада пулять.