ДЭМ
-
Posts
1424 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
6
Content Type
Profiles
Forums
Events
Posts posted by ДЭМ
-
-
По радио: В Саваслейке упал 31ый, прыгнули
Штурман - норм:thumbup:, летчик - компрессионный, было подозрение на перелом ноги. Все обошлось. Главное на них борт не вешают
-
По радио: В Саваслейке упал 31ый, прыгнули
-
Парни, дал я джойстик в руки одному летчику (1 класс, сейчас снайпер), думаю капец! Так долбил по сторонам, что ого-го. Пожаловался. Мне сказали, что он так всегда летает, т.е. в спарке сидишь, колени по бортам размазываешь, а тот шурует. А кто-то спокойно, знаю таких - все стрелки по нолям и сам спокойный, не выбьешь...
-
Болтал на выхах с одним летчиком (действующем, в отпуск прилетел) , говорит 29ый пехота завалила, мысль интересная, а в итоге банальность (снаряд епнул в пушке), хорошо что вышли удачно...
-
У них тормоза тоже отказали, на аварийных раззулись...
-
А на какой скорости произошло выкатывание за впп?, честно говоря думал, что 6 широких катков вполне способны удержать эту птицу от зарывания...
Нее, обычное капотирование, через бок. Хоть десять колес поставь на ПСШ, стойка то одна ;). Вопрос был про скорость, могу позвонить спросить, но ИМХО все обыденно, хорошо, что живы-здоровы!
-
Знаю чувака сидевшего в данном пепелаце...
-
На 78г. согнали с частей технику, да и давай учить учлетов. Нас с Л-29 начали, ИМХО, первыми переучивать. .
Сангачалы?
-
Ну как бы не положено после нажатия кнопки "ТП выпуск" взлетать ,но есть же кнопень "сброс ТП" ! Увы не помню ,да честно сказать и не знал точно, как досконально организован весь этот механизм, но разве после нажатия кнопки сброс парашюта ,даже если он выйдет ,он просто не вывалится сразу уже отцепленным !?
Давно это было (эт я себе допуск даю), на пальцах:
Кнопки сброс ТП и выпуск ТП находятся на одной качалке (детская карусель, у тебя жопа вниз, у напарника жопа вверх). В полете утоплена кнопка Сброс, торчит Выпуск, электрические цепи "заточены" на сброс. На пробеге тыкаешь Выпуск, Сброс отключается (качели). В полете: всегда эл. цепь подготовлена на сброс, блокировкой является КВ открытых створок ТП. Это на 27.
На 29ом. Тупо срезной болт, т.е. шпилька держащая нагрузку до... На 300 видел, не отрывлся. Отрывался (видел по Тестеру на 340)
-
"Торг здесь не уместен!"(цэ)
Зуев ранил часового, находившегося на стоянке. Значит пальнул по стоянке. :).
Аха! Но Зуев бойца ранил из пистолета ;) Мазила кстати, борт№ 44 у нас был в эскадре, две заплатке на левом киле поглаживали как память ))) Потом сдали его в на АРЗ вкраснодар, далее он ушел в Алжир, а мы получили 44, но другой.
-
:) Придумываем:
Парашют не вышел, ты даешь обороты, полосы хватает, отрыв, набор 15-20 метров, кран шасси на уборку, еблысь! парашют выходит ( и как всегда, назло! срезной болт не срезается, форсаж парашют не сжигает и т.п.) потеря скорости, падение, дай Бог катапультирование...
-
Если не против, то я оставлю без комментариев.
-
Сарматт, а вот и наш пропащий товарисч засветился:
Этот товарищ, ЕМНИП 80 года? или 81го? Не люблю я его, да и КЗ рассказывал (с ним учился), что гонора куча была, оно и понятно, мы то колхозники, а у него папа... Все идет по спирали, сейчас та же история с Градусовами... Кстати, у обоих "семейных подрядов" фамилия на Г начинается. Извините, если кого затронул и обидел.
ПС. Кстати, вам знакомы фамилии Наумов, Иванец, Кругляков? Армавир 79,80,81.
-
Так и есть. Только там не ползунок. Двух.поз переключатель. Вот.
Ну как тебе сказать? Это, конечно лирика, ты его в глаза видел? Для меня это ползунок :) а двухпозиционный - скажем палочка торчащая из борта )))
Ежель память не отшибает, то по стоянке пальнул т.Зуев."Тебя когда с лестницы спустили, вторую половину и отшибло" (с) Джентельмены удачи. )))
Зуев заходил, но не стрелял, т.к. не снял чеки с ракет, а на пушку не переключился, а там уже вывод и тикать...
-
Сейчас Тшку в таком окрасе только на памятнике и увидеть...
-
Если правда парашютная система не сработала, а колёсные в порядке, это косяк экипажа. Наверняка у них была не максимальная посадочная масса. Значит был перелёт.
Ой, не торопись! ;)
Я к чему? Может быть все что угодно, мы же не знаем. Кто-то кому-то сказал, что ПТС не вышел, а мы это точно знаем? За то уже версии поперли :)
Как правило, идет "жопка к жопке", допустим: масенький перелет, не выход парашюта или его неправильная работа, масенький ступор, нажатие Выпуск ТП, раз пять (опять же пару секунд ушло), начало торможения основными, когда надо авар. тормозом, потом соображалка и авар . тормоз но уже поздняк, а там еще и срабатывают "солдатики" от перегрева, несется на дисках, магний горит, искры, красота!!!
Чет поперло меня, пойду посплю :)
-
Вопрос к уважаемому Владимиру.
В СУ-27 есть переключатель режимов боя на РУСе и на левой панели тоже. Так вот можно ли включить режимы БМБ, например, режим "ШЛЕМ" или "ВЕРТИКАЛЬ" если на РУСе переключатель в положении "Д бой".
И еще. При перемещении переключателя на РУСе в положение "Б бой" какой режим включится. Ну типа есть ли режим БМБ "по умолчанию":)?
Спасибо.
Мои познания в "радийной" специфике говорят о том, что ползунком на РУСе переключаются ракеты, а не режимы.
Возможно я далек от истины.
У вас же есть РЛЭ, гляньте...
-
П.З. - повторный заход
О.З. - основной заход???
Режим Дмакс- видимо режим полета, в котором достигается макс.дальность? Хотелось бы знать на каких оборотах двигателя и высотах он достигается?
ПЗ - также, полная заправка
ОЗ - основная, у тебя же там массы стоят )
Дмакс, это надо читать умные книжки по расчету дальности и продолжительности...
-
С новосельем!
-
Я ВПП с дальним и ближним пропустил, думая - что это любой вирпил знает. Подколол! :)
-
Как спать теперь, завтра ж на работу. Это и смех и правда, жуткая штука, а еще по телеку матрицу кажут...
-
Вань, я уж подзабыл Су-27, может по углу атаки? Т.е. ты будешь на повышеной скорости соответсвенно на малых углах - они хлоп! и поползут в стойло )
-
По крайнему сообщению
ЗУ - защитное устройство (сетка на входе)
ВПП и БПРМ пропущу
ПМУ, СМУ и УМП (он же мизер) - простые, сложные метеоусловия, установленный минимум погоды
АГД - датчик авиагоризонта ("он же" КПП)
МРК - механизм поворота/разворота рулевого колеса
ПК - посадочный курс
-
Вообще тема, сникерс! Каллорийно и вкусно. В паёк обязательно по сникерсу надо. Нелюбимые продукты можно выкидывать.
Всегда в разгрузке два сникерса было и две пачки сигарет, мало ли что...
ПС. Это помимо основного.
Всем тем, кто хочет летать он-лайн и близок к Дальнему Востоку (GMT +5 -- +10)
in Онлайн
Posted
Эх! Где же АвиаСибирь? Легендарный сервер...