smile_rudder

Да может знаю, да забыл) Ааа, Майкрософт форс бидбэк... Лизензия лизензией, но дело в том, что программа джоя широкому электорату недоступна. Если умельцы разберутся в работе программы, они на лизенцию болт наложат сразу). Но это флуд...

Извините за флуд, а о чём речь, что такое Sidewinder?

В своё время (год так 2010 стоял на дворе) лучшим джоем считался Трасмастер Кугар. Так вот, не знаю, на сколько там была соблюдена аутентичность по усилию загруза с настоящим РУСом, но загруз был очень сильный и нерегулируемый. При этом точность стрельбы была высока. Рука же быстро привыкала. Такие я читал отзывы.

Добрый день! Есть пара вопросов. Педали, как я понял, одноосные, зачем у них платформы вверху, похожие на тормозные площадки? Как работают гашетки и другие кнопки для стрельбы? Можно выстрелить из всего оружия, как на поршневых самолётах? На свистках и вертолётах там уже сложнее ручки, путём изменения положения гашетки, в одном положении работает пушка, а в другом - неуправляемые ракеты, по-моему так в Ка-50.

Позволю себе, как любителю, дать несколько советов. Опыта дуэлей на Ка-50 против Ка-50 у меня не много, но кое-что помню. Во-первых, чтобы полностью комфортно чувствовать себя в полёте, нужны не только РУС, а ещё педали, тяга и желательно трекир. По поводу как сбить другой вертолёт. В идеале надо настроить оружие на воздушную цель (передняя полусфера), выбрать ПТУР, захватить цель и пустить ракеты. Но это без долгой тренировки быстро не получится, да и вражеский вертолёт может появиться внезапно и не останется времени. Так что лучше всего в большинстве случаев использовать только пушку. Сразу можно переключить экран на лобовом стекле в режим "сетка" тумблером возле экрана на лобовом стекле и целиться по этой универсальной упрощённой прицельной сетке и смотреть куда летят трассеры. Второй вариант - это использование подвижной пушки совместно с целиком на шлеме. В мануале этого фокуса не описано, но он работает. Зажимаешь нужную кнопку, и пока ты её держишь, пушка направляется туда, куда направлен твой взгляд и стреляешь. Промахнуться трудно, главное успеть включить всё нужное. А так в мануале есть раздел про то, как сбить воздушные цели.

Если это баг, я бы так и не догадался бы, а сколько я времени учебку штудировал...

Да, там приборчик с красным циферблатом, куда показания вводить надо. В АБРИСЕ только маршрут "рисуется". Так вроде, уже и забыл что там к чему.

Помню, когда изучал полёт по маршруту, так и не смог задать высоту полёта в АБРИС. Приходилось управлять высотой самому. А направление, повороты от одной точки к другой задавались без проблем.

Хотелось бы чтобы производили большие полусферические мониторы или четверть сферы, как 1/4 кожуры апельсина.

Вопрос: можно ли в настройках отключить триммирование педалей вертолёта, при этом не отключая триммирование РУСа? Есть идея использовать джойстик с обратной связью, а педали сделать так, чтобы не было центра, без пружины, на демпфере, например. В каком положении я их оставлю, в таком и полечу. У меня педали-топтуны.