Kostia1946

Bonjour je débute sur DCS et m'entraine avec mon MIG15bis!!pas évident du tout!surtout de toucher un avion IE..:music_whistling: Par contre je serais curieux de voir ce que ça donne en" mode externe !Je "suis partant pour essayer,(mais pas les soirées,uniquement les weeks-ends en apres midi)..que faut il installer de plus??merci des infos bonne soirée ;)

problème résolu désolé d'encombrer le site

Ok!affaire classée,je me suis servi du mode "exe DCS world installer"(seul outil qui me restait) !!j'en ai remis "une couche "et tout est devenu ok avec en plus.......... la version 'Updatée" merci a tous

thank you! good idea, really, I just use the "exe mode" and a version "updater" was set up, perfect

:)Hello! How to uninstall (to re-install itself) DCS series version of 1-5.3 Can not find the Uninstaller! (Even find it, in my windows programes) Thanks for your support! good flights;)

merci , je dois avoir un sacré "bug" car, je n'ai pas la même arborescence que toi,je n'ai plus que' DCS-word -web -instal'"!!jai viré par erreur, les fichiers (vides )de mon dérouleur Windows c'est la "panade" complète

Bonjour!a force de bidouillage,j'ai je pense,fais une mauvais installation de DCS je ne trouve pas ,ni le lien de réparation,ni le lien de désinstallation dans la liste de mes programmes Windows :helpsmilie:je voudrais tout remettre ça proprement merci

Bonsoir Explorant DCS j'ai trouvé curieux que,après avoir été touché,par un avion de IE en me crashant a 300kms/h sur la tranche dans des sapins,,mon MIG15 était entier ,mais avait juste le feu a l'aile droite!Bizarre l'explosion sol est pourtant simulée ? Je l'ai déjà « vécue » Anomalie de config ou,DCS ?:pilotfly: Qui sait, ?

Bonjour!Comme en vol,j'avais parfois un message »votre mémoire est insuffisante » j'ai change ma RAM de 8G, pour une de 16g et,,bizarrement,j'ai pu retrouver le fameux onglet de réglage pour le tangage en mode actif!!ça va mieux merci aux bonnes volontés et bons vols

bonsoir Kamov Merci de ta réponse! Par contre ,n'ayant pas la "fibre informatique" comment corriger ce problème?? merci bonne soirée(ou journée:) )

Bonjour MagicBra Non c'est sue le forum, en cour d'exécution de mes messages

Bonjour Wolf Non c'est sur le forum..!:(

Mais je suis connecté a ma cession, je commence a écrire,puis,comme je ne vais peut être pas assez vite, je pense, je suis déconnecté, de la cession!!voila:(!

Bonjour:) je n'arrive pas a m'expliquer,pourquoi,lorsque je compose un message, ma cession est stoppée dés que je veux l'envoyer !Je dois" la ré-ouvrir"C'est embêtant,je suis obligé de préparer mon message,sur un autre support ,et le coller rapidement a la réouverture de ma cession!Y a t'il un réglage ,une option que je n’aurais pas vu ?? merci du coup de pouce

привет ami(s) !:smilewink: Merci pour tes captures très explicites J'ai mis la même page,mais l’onglet du bas « réglage des axes » est inerte!Je ne sais pas ,mais,comme je vole avec 2 J/S le T16000 et le Sailteck- Quadrant ,il se peut que ce soit ça l’origine du problème!Pourtant ,mes assignations fonctionnent bien ensemble, de part et d 'autres!(que ce soit sur FSX et IL2 -1946) je vais ôter le "Quadrant" (pour recherche de panne ):pilotfly:a suivre see you again!;)

Bonjour et merci ,oui meilleure traduction « indeed »:thumbup: J'ai passé du temps sur les réglages du jeu,pas réussi a trouver cet onglet!Peut être,DCS détecte certains J/S mieux en rapport avec le jeux (que mon T16000 ),et les intégre,ainsi que leur courbe, dans leur base de données? Il est vrai que le mien est plus en rapport avec FSX ou IL2:music_whistling: merci de ton avis !:)

merci ,mais tout mon système est en Français(même si je connais un peu l'anglais ,je ne vois pas apparaitre ce "user curve" ("utilisateur de la courbe") c'est pénible car mon taxi est in-pilotable grrr!! merci qd même

:)merci désolé je n'avais pas vu ta réponse!!je vais utiliser tes données bons vols!:thumbup:

Bonjour je poursuis doucement,mon entraînement avec le MIG15;et je trouve que je « marsouine » trop :( a faible vitesse !Je pense que mon trim,peut être corriger! (Qualibrage ??)J'ai un J/S T16000 mais je ne vois pas trop comment faire!C'est pénalisant,surtout a" 200" a la pendule en phase d'approche terminale....je casse un peu trop grrr.. merci de vos avis :helpsmilie: bons vols .......до свидания.. :pilotfly:

merci!..pour le retour d'infos!

Bonjour a tous ! Voila,je m'installe petit a petit dans le « plumage » ce ce beau petit oiseau le MIG15!!Mais :helpsmilie: ,confirmez moi??il n'y avait pas ,a l'époque,de mise en direction de la roulette avant,pour le roulage,avec le palonnier ?(uniquement aux freins),ou c'est moi qui ai mal fait ma congif??merci et bon vols:)

:)merci!! Problème traité ouf je ne me suis plus rappeler (comme sur IL2) qu'il fallait lancer le track-Ir AVANT de lancer DCS grrrrr:( mais encore merci pour le tableau ça peut resservir:thumbup:

Bonjour Voila, avec ces aides, j'ai pu faire 2 vols entraînements! Très sympas « ,impecc » le réalisme des feux de roues! DCS est prometteur!("atterro" trop long!) Pour conclure (je l’espère ce chapitre « clavier » j'ai un ennui, car ,lorsque je balade ma souri sur l'écran, cela fait comme un tracki-ir! Sauf que je l'ai, le Track-ir ,mais comme il doit y avoir conflit, lui, il reste figé, bon ! Je suis sure ,qu'il y a solution ! Merci d’avance aux bonnes volontés et bons vols !:smilewink:

:) merci ;voila aussi une bonne explication, je me doutais que le clavier DCS, n'était pas l'AZERTY ,bon ..je vais me lancer ,merci a tous des coups de pouces!! .до свидания.........:smilewink:

:) merci ,mais quelle est la touche "home" sur la clavier Azerty?:music_whistling: pour le reste je vais ,essayer demain!merci pour l'aide