DDDDIMoN

Хорошо улетела чуть не на орбиту))

Да еще трекер было бы не плохо, но от цен как то дурно становится))

Нашел, настроил, летать стало гораздо лучше!)Всем спасибо за помощь!!!))) З.Ы.: Все отлично настроилось средствами DCS, но чувствую для действительно комфортной игры придется раскошелиться на нормальный джой...

Пытался но чет не догнал как это делать, есть где инструкция нормальная?

Ситуация такая, мой китайский дешовый девайс имеет мертвые зоны(МЗ) довольно большие, то есть отклоняя ручку от центра градусов 10 ни чего не происходит а после прохождения МЗ органы управления(ОУ) самолетом откланяются сразу чуть не на половину, в результате хоть как то плавно летать нет возможности. Вопрос такой, как сделать так, чтобы начало отклонения ОУ совпадало с концом МЗ? Заранее спасибо за ответ.

Хоть это все и водный конденсат, но природа этих явлений разная. Если в кратце - конденсационный след на высоте образуется от воды, получаемой при сгорании топлива (топливо состоит из углеводородов и при сгорании в кислороде образует углекислый газ и воду). Так вот если воздух не может растворить всю выделившуюся влагу то она конденсируется в микрокапли, которые мы и видим как конденсационный след. Соответственно чем ниже температура и больше влажность тем проще следу появиться, и наоборот. Видимый же "дым" с плоскостей ЛА называется эффект Прандтля-Глоерта. В следствии аэродинамических процессов местное давление воздуха сильно падает, в результате он расширяется и охлаждается, если при этом влагосодержание выше максимального для такого охлаждения излишки влаги конденсируются и мы их наблюдаем, в последствии давление и температура восстанавливается и видимый эффект пропадает. В данном случае предпочтительна высокая температура и влажность для большего эффекта.