Brick and Wallet

Команда "бля" выполняется чётко и молодцевато!

Ээххх, я в командировке на неделю, а то бы полетел...

И летал бы в DCS :joystick:... как мы...

Настроили? Я установил, зашёл в ТС, а там уже никого...

У меня получилось 2759 метров, с помощью калькулятора Ещё Многофункциональный авиационный калькулятор позволяет решать следующие авиационные задачи: Расчет безопасной высоты полета по атмосферному давлению 760 мм рт.ст. (1013,2 мбар); Расчет безопасной высоты в районе аэродрома при полете ниже нижнего эшелона; Расчет высоты нижнего эшелона зоны ожидания; Расчет радиуса разворота; Определение времени восхода/захода солнца по географическим координатам; Расчет составляющих ветра; Расчет скорости.

Программа есть, для Андроид, выше ссылка была https://4pda.ru/forum/index.php?showtopic=314854 это и есть возможности компьютера Вот ещё http://skalolaskovy.ru/aviation-software/367-avia-calculator

Ну написали уже, что это аэронавигационный компьютер... Просто выглядит, как линейка...)

Хитромудро как-то, проще сразу к третьему...

Логарифмическая линейка? И это в XXI веке? :worthy:

Хорошо. Вопрос: а если мы подходим к аэ. Беслан курсом 230, то как происходит заход на посадку? Не доходя 6 - 7 км до ВПП поворачиваем к третьему развороту и идём к нему с обратным посадочным курсом или как?

Гумар описывал слишком специфическим языком... Кто не в теме, как я, сложно понять...

Правильно, в горах группой рановато начали...

Это я не номер полосы, а направление имел ввиду, чтоб понятнее было. Если обозначение полосы, то конечно наоборот...

Наверное так:

Только мы заходили с другой стороны, курсом 330. А если б заходили, как ты нарисовал (курсом 160 - 150), тогда да...

Я так понял, что нам надо было заходить по схеме, которую выше FAB999 привёл. Т.е. после прохождения КТА довернуть на обратный посадочному...

Дык нам ни кто не объяснил... Полетели на свой риск и страх, без сопровождения профессионалов...

Я вообще ни разу в группе не летал (до вылетов на этом сервере), не то чтоб по земле работать... Ну ничего, научимся :pilotfly:

Мы вообще не знали, какой порядок работы группы по наземным целям...

Значит наоборот...

Сначала все на лагерь, потом посадка, заправка, зарядка и на полигон... Как я понял

Хорошо бы опять сделать Гугл документ, туда и будем записываться...

Я - 501, ведомый в любой паре.

Ну сегодня с РП вообще как в жизни! Наверное...