ZALIV

Модов вообще нет, и не когда не было. Только официальные модули и карты имеются. А вот настройки на F-15 модификации «Е» есть, установились видно с последним обновлением. При чем настройки на кликабельный самолет F-15E, там есть настройка на каждый тумблер, каждый галетник.

Здравствуйте! Сегодня полез в настройки управления F-15С через главное меню. Обычно захожу в настройки управления во время игры, а тут чего-то полез через основное. Чуть глаз не выпал от увиденного, обнаружил настройки самолета F-15 E. Вроде за новостями DCS слежу, но про Ф-15 модификации Е не помню новостей. Может я чего пропустил? Неужели будет отдельный модуль F-15E? Если будет Ф-15Е то какой, с кликабельной кабиной полностью управляемый, или модуль будет по примеру самолетов ГС-3. Хотя судя по настройкам, он должен быть полностью управляемым. Объясните пожалуйста не посвященному для чего эти настройки Ф-15Е, когда управляемого модуля нет?

Спасибо за совет! Воткнул свой файл с метками в сохраненные игры. Осталось дождаться обновы и посмотреть, что будет. Но я думаю, дед гарантирует.;)

Помню, как то ко мне на сервер зашел игрок, ник его, я сейчас не помню, он взял МиГ-21, я был на Ф-5. АВАКС наводил меня на него, в итоге я не смог его обнаружить и он меня сбил. Посчитал, что я просто не туда смотрел, поэтому и не смог его увидеть. Я взял следующий самолет и опять полетел его искать. АВАКС стал снова наводить на него, а игрок тем временем стал атаковать мой АВАКС. ДРЛО стал передавать по РС, что он под атакой. Я полетел по направлению к АВКС. И каково мое было удивление, когда я увидел, что ракеты по АВАКС летят из неоткуда, просто материализуются в воздухе Р-60 и летят по АВАКСу. Я тогда понял, что у игрока стоит какой-то читерский мод на не видимость. На паузу я тогда миссию не ставил, и вообще с миссией ни чего не делал.

Я за метки такого типа! Лично я себе уже давно их настроил и только с ними летаю. Иногда запускаю сервер онлайн и там обязательно прикручиваю метки в виде точки черного цвета, не зависимо от принадлежности коалиции точка у всех одинакового цвета, с наземки маркер вовсе удалил. И кстати маркер в виде черной точки тяжело разглядеть сквозь кабину, в переднюю полусверу кабины в районе переплетов остекления еще можно разглядеть маркер, через заднюю часть кабины маркер сливается с кабиной. На фоне земли тоже черный маркер – точку разглядеть трудно, маркер можно заметить на фоне земли, если внимательно глядеть в сторону объекта с маркером. Вообще мне направиться летать с маркером такого вида. Только уже устал после каждого обновления перенастраивать файл с маркерами. И при создании миссий для онлайн приходиться отдельно прикручивать файл со своими маркерами к каждой миссии, чтоб все в миссии могли видеть одинаково маркер.

Видно поспать мне сегодня не судьба! Не удержался, заглянул через телефон на форум! В миссии у меня 2 ДРОЛО воздух, пара ботов противников, штук 50 наземки, из них две подвижные колонны по 10 единиц, у остальных 40 отключен интеллект на стрельбу и на угрозу с воздуха, статиков с десяток. Но все это работает, когда нет ЗРК.

Да! Да! Так и есть! Недавно началось! Причем фризит, фризит, и может вылететь игра.

Погоди чистить! Я ни чего не вылечил, просто удалил С-300 из миссии. Нужно разобраться это редкая проблема с фризами на ПВО как у нас с тобой, или у многих. Я допусти сегодня на идентичной карте Кавказа с союзными ЗРК, летал в онлайн, фризов не было. Тормоза появляются только в офлайн. Может оказаться, что и не хватает производительности собственного компа при попадании луча радара на самолет, поэтому просадки ФПС. На сегодня я все, баиньки. Потом протестирую ПВО с товарищами на их компах, результат могу кинуть тебе в личку.

Я так понял, кода самолет игрока находится в зоне действия ЗРК С-300 или Патриот, при попадании луча радара на самолет игрока происходит фриз, стоп кадр, проседает ФПС на 5 единиц, далее радар делает круг вокруг своей оси и картинка становится ровной, потом опять луч радара на самолет и снова фриз, и так при вращении радара получаются равномерные фризы.

Удалил С-300, и Патриот в миссии. Я там выше написал, только перепутал и не туда отправил. Чет стату твою сейчас глянул. И удивился, оказывается ты спец. Спасибо еще раз! А то бы я до сих пор репу морщил, что делать, еще бы полез куда нибудь не туда.

Спасибо за подсказку!!!

Ой! Не туда!

Сейчас перечитал предложную мне ссылку внимательно https://forums.eagle.ru/showpost.php...05&postcount=4. Там предлагается во становить DCS, через меню "Пуск", я это уже успел сделать раньше. Поэтому решил внять твоему совету и удалил С-300 в миссии. Да фризы прекратились, картинка и ФПС стали стабильные. В общем ЗРК создает равномерные фризы, будто вращение радара действует.

Прям в точку! Спасибочки!

Да! Как раз где лагает, миссия у меня в зоне действия союзного С-300. Я потом в онлайн летал, там С-300 тоже рядом, и ВПП, с самолет тот же, фризов не было. Не могу найти на форуме переписку игрока с разработчиком, там разработчик объясняет, что во время обновления, старые игровые файлы заменяются на новые. Но бывает, происходит во время передачи данных обновления сбой (причины разные, к примеру не стабильная связь). И файлы старые не удаляются, в последствии начинают конфликтовать с новыми файлами, отсюда и фризы. Для решения этой проблемы, необходимо в ручную удалить старые файлы. Вот где, и какие файлы чистить я не запомнил.

Помнится тут, кто-то из игроков DCS задавал вопрос о периодически повторяющихся фризах. Под тип заевшей пластинки, несколько секунд плавная картинка, фриз, несколько секунд плавная картинка, фриз и т.д. . И кто-то из разработчиков предложил как эту проблему грамотно решить. Я тогда не придал этим сообщениям особого значения, потому что, такой проблемы у меня не наблюдалось. Сейчас и я столкнулся с этой проблемой. Подскажите пожалуйста еще раз решение такой ситуации. По форуму рыскал и не смог найти эти посты. В основном форум состоит и споров игроков и нравоучений, очень трудно среди этого отыскать нужную информацию. Если не затруднит, подскажите пожалуйста еще раз как избавится от фризов.

Все! Кажется, дошло! Я роюсь в руководстве раздел «Навигация», а надо было посмотреть радиосвязь, оказывается её можно использовать в качестве радионавигации. Тогда все верно AN/ARC-164, она самая. Всем спасибо за подсказки! Сейчас буду разбираться. Вопрос про установку ADF на карте самостоятельно не снят, если можно подскажите пожалуйста!

Привет! Судя по времени получения ответа, скорее всего земляк Дальневосточник. Да про ADF я читал, и на сколько я понял, эта навигация не реализована на карте Кавказа. А вот про то, что ADF станции можно добавлять, впервые узнал от тебя. Откуда информация? Где можно посмотреть?

Приветствую! Спасибо, что откликнулся! Но, вот смотрю на твой ответ и ни чего понять не могу. Вроде на F-5E-3 стоит радионавигационное оборудование TACAN AN/ARC(N)-118 (скопировано с руководства пилота), у тебя указано оборудование AN/ARC-164. Или ты ошибся, перепутал самолеты Ф-5Е-3 и А-10С, или я что, то не понял. Т. к. у Ф-5 настраиваются только каналы радио приводов, а не частоты, на индикаторе каналов не возможно ввести «Т», там есть только символы «Y» или «Х». Поясни, пожалуйста, это я, чего-то не понял, или ты ошибся?

Здравствуйте! Хотелачка такая вот, и огромная просьба! На каждой карте сделать хотя бы по одному аэродрому, чтоб на нем стояли все типы приводных радиомаяков, ну пусть он будет считаться типа международным, или просто универсальным аэродромом, как душе угодно. Т.е. разработчик создает модуль с радио приводами, размещает привода где считает нужным, но на определенной ВПП (универсальной) радио привод на каждый модуль должен стоять обязательно.

Приветствую всех! Подскажите, пожалуйста, кто-нибудь! Есть ли толковый мод на F-5E-3 TACAN для остальной карты Кавказа? А то только над Грузией по радионавигации летать как то не очень.

Сдаюсь!!!! Исчерпывающий ответ!:thumbup:

Можно подумать, что на Ми-8, Ка-50 или самолеты ГС-1,2,3 кто-то давал свое соглашение. Не даром в игре присутствует отказ от ответственности.

Как ни странно, здесь я соглашусь с Вами! Система свой – чужой, ни на одном модуле, управляемой не реализована. Да, нажимабельные мышкой кнопки не залог достоверности. Добавлю от себя, вообще ни одного 100 % достоверного игрового симулятора не существует в природе, причем ни авто симулятора, ни авиа симулятора. Есть только симуляторы с более приближенной моделью достоверности, т.е. хорошие или плохие. Лично я считаю DCS хорошим симулятором, потому в него и играю. Только вот эта кликабельность, тобишь подергать тумблерочки мышкой, как раз и окунает в реализм, дает представление как оно все примерно работает, при этом летная модель тоже важна, даже если всего лишь приблизительна. И еще, Вы как бы упрекаете меня! Я не писал коммерция это плохо или хорошо, я просто объяснял человеку, что некоторые желаемые верпилам модули, которые не создаются, ни по причине секретности, а из-за коммерческих соображений, потому что, я неоднократно наблюдаю на форуме сообщения, где люди ссылаются на некую секретность. Хотя в итоге Вы согласились со мной, что все-таки коммерция, еще и рассуждать начали хорошо это или плохо. Значит не только сухой остаток, еще и суть донесена.

Ну, неужели Вы сами верите, в эти сказки, про секретность?!! Давайте рассудим вместе! Если принять серьезно написанное Вами, то получается, в игре должен отсутствовать модуль Ка-50, т.к. этот вертолет тоже секретный и существует их всего несколько штук в РФ, больше ни одна страна их не имеет. Однако в DCS присутствует полноценный, полностью управляемый (кликабельный) модуль Ка-50, со всеми секретными системами. Или камовцы предоставили документацию для ЕД? Конечно нет! Не даром в меню игры есть строка мелким шрифтом, мол, отказ от ответственности, производители и собственники не давали прав и одобрений на использование их ЛА, оружия и т.д. , и т.п. . Так что, для разработчиков, полноценный модуль типа МиГ-29, Су-27 или Су-25 будет ни как не сложнее сделать, чем Ка-50, А-10С, F/А-18. Все дело в коммерческой заинтересованности производителей модулей. Ранее на форуме разработчики писали, что они больше ориентированы на западную аудиторию, потому что, там люди более платежеспособны, и по количеству их больше чем русскоязычных потребителей продукции ЕД, также продюсеры тоже англоязычные, в итоге и у тех, и у других заинтересованность преобладает в НАТОвской технике, чем в Советской или Российской.