Jump to content

jumbo

Members
  • Posts

    54
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by jumbo

  1. Hello RAZBAM! When I try to select fuzing option 'T D1' for gbu-16 via ODU, its display window remains uncolonized, and 'OP' option is displayed on stores page and ASCMI instead of 'TD1'. Other options are selectable without any problems. Workaround: 'T D1' can be selected by cycling fuzing control switch on ASCMI. Track file is attached. UPD: gbu-12 - same issue. av8b_gbu-16.trk
  2. Hello there! Accordinng to A1-AV8BB-TAC-050, "When RIPPLE is selected, one aircraft firing pulse fires all rockets with a 40-millisecond interval between departing rockets". In game, I set FF Rocket Fire Mode = Ripple Fire, set QTY=2 with four LAU-68 pods installed. Whith these settings, 14 rockets from two pods should be fired when pickle button is pressed. In fact, 14 rockets are fired from all 4 pods leaving them half-empty. Track file is attached. av8b_ripple_rockets.trk
  3. I've attached track file to the very first message. If you need any additional info, pls let me know.
  4. Just checked (Open Beta 2.5.6.55363) - seems to be ok (screenshot). Were you using A/G mode?
  5. Hi! Command speed and time is displayed in KTAS in all modes although it should be in KTAS for A/A and A/G mode only, otherwise - KCAS. (A1-AV8BB-TAC-000 (1.15.6)) "The command speed display is dependent on the master mode selected. If NAV or VSTOL master mode is selected command speed is displayed in KCAS. If A/G or A/A master mode is selected command speed is displayed in KTAS. The speed is derived form the distance from aircraft present position to the steering or designated point and time remaining." Also, caret position seems to be calculated using aircraft's calibrated airspeed and required true airspeed, thus caret always indicates "we're too slow". Open Beta 2.5.6.55363 av8b_tot_cs.trk
  6. Pops up every time, when I manage to kill AI aircraft. At least 3 Instant Action missions are involved - BFM Lion and Sun (PG), Constant Peg III (Nevada) and Dogfight on Caucasus map.
  7. Не согласен. Насколько я понял, это единственный способ создать несколько планов полета, например.
  8. Тогда советую попробовать ) Для того и существует "подготовка к миссии", чтобы могли. Либо так (при CR=ON), либо является неопределенной, (**** в поле EL) при CR=OFF 15000 футов в районе Кобулети - явно не ниже уровня поверхности :) Ну, и повторюсь: если залезть в файл сохраненных настроек CDU внутри архива миссии, то там видно такое: 4572 - это как раз 15000 футов. То есть высота таки сохраняется, но не подгружается при запуске миссии.
  9. Режим "подготовка миссии" в редакторе (в пункте меню "запуск").
  10. Создал план полета в режиме "подготовка миссии" непосредственно вводом waypoint'ов в CDU. Установил превышения точек маршрута над уровнем моря (разные, от 2000 до 15000 футов). При запуске миссии превышения сбросились в значения высоты поверхности над уровнем моря в этой точке. При вводе точек горел индекс CR на L6 пульта CDU. Во второй попытке установил CR=OFF на странице DTSAS и повторил ввод waypoint'ов (включая превышения). При запуске миссии поле EL закрыто звездочками (*). Режим VNAV для каждой точки установлен в "3D" в обоих случаях. Залез в архив миссии, в файл установок CDU. нашел там введенные мной превышения для каждого waypoint'а, правда в метрах. Но при запуске они все равно куда-то теряются. Баг, фича, или я что-то не так делаю?
  11. После выхода из строя и общей, и основной гидросистем, и выработки гидроаккумулятора (манометры - на панели контроля, за правым плечом) шасси выпустить не получится никак. Но можно и на брюхо плюхнуться, благо вертолет - не самолет. А вообще, ИМХО, если начала работать ЗУ, то надо не пятиться, а давать максимальную скорость и уходить змейкой километров за 6. А там уже...
  12. ИМХО, кнопка "СБРОС" ПВИ используется в случае ошибки при введении координат очередного ППМ. Исправить уже введенные координаты точек можно, надо просто перезабить на ПВИ нужную точку. Далее, чтобы вертолет еще воспринимал эти точки как маршрут, нужно, переключившись в режим "РАБОТА" перебрать поочередно точки маршрута, нажимая "ВВОД" между ними. Некоторое неудобство вносит то, что АБРИС считает координату, как градус-минута-секунда, а ПрПНК - как градус-минута-десятая часть минуты.
  13. Есть ещё такая вещь... При ведении радиоперегов (неважно с кем) и маневрировании одновременно, рули заклинивает в направлении маневра. Эта фишка появилась после 1.02.
  14. А что с осветительными бомбами? Пробовал с Су-25 бросать САБы - да, над землей красиво повисают два замечательных огонька со шлейфами дыма. Но какого-либо еще эффекта нет...
  15. 2 Chizh А хорошо бы в тему "updates" ссылочку на 1.01 поместить... Или на 1.02 (когда появится...) :wink:
×
×
  • Create New...