Jim34

Читаки уже и до акулы добрались чтоли?

Собрал четырехдиодную схему.Доволен как слон =) Раньше был HeadJoy,но там поддержка только 4-х осей. Собрал кстати на обычных светодиодах (не ИК) рассеяного света.Я днем не летаю,а так зато клава хорошо подсвечена =) Вот только интересно,на сколько будет хватать двух аккумуляторов по 1600 mAh каждый?...

По правде говоря,я не всех еще вертолетных "фишек" знаю (ох уж это время,вечно его не хватает).Может он и лучше.Хотя самый быстрый вариант говорят снижение по нисходящей спирали,при случае попробую

Разбился из за попадания в вихревое кольцо всего один раз.Потом просек что к чему,и теперь этот эффект использую для быстрого спуска с больших высот.Главное вовремя вывести машину из этого состояния.Самый главный враг для меня до недавнего времени был перехлест лопастей.Сейчас уже реже это случается,так что на первую строчку выходит пожалуй ПЗРК

Видать совсем отстал от жизни я...Вот понимаю еще стереосистема формата 5.1 (пять колонок и один низкочастотник),но как наушники могут быть 5.1 ???

Аа,об этом я как-то не подумал...

А в чем трудность просто сворачивать игру?На Alt+TAB игра изумительно реагирует.

"Игроки Half-Life делятся на тех,кто проешел несколько раз,и тех,кто не доехал на поезде..."(с)БОР. Так и тут.Кто прочитал мануал от корки до корки,тот и летает.Кому влом-тот быстро "отлетает".Сори за оффтопик

Может уже озвучивали... Хотелось бы голову пилота прикрутить к тулову с помощью шеи. (что-бы отклонение головы было фиксированным грубо говоря) И еще.Хочется чтобы во время загрузок не было постоянных переключений на рабочий стол и обратно.Пусть вообще лучше черный экран будет,чем так...

Х-52 это конечно круто,но...за два килорубля можно приобрести Thrustmaster topGun Afterburner 2.Самый эргономичный из всего что только держал в руках.Качалка на РУДе (РОШе если желаете),либо твист,в общем как душе удобно.После того как умер первый трастмастер решил взять новый джой....взял снова его =) нравится и все тут.Для акулы мне вполне хватает его кнопок и хатки(даже для Ила мне больше надо было,чем для акулы). Не знаю правда как у других моделей,но у моего первого резюки начали чуток шуметь через пол-года АКТИВНОГО использования.Через год не смог больше на них летать,отдал курсантам для обучения =) Но слабый шум резисторов хорошо убирается мертвой зоной в настройках осей.Кстат у него фактически есть запасной резистор-я пользовался качалкой,и когда у меня начал сильно шуметь резистор вертикальной оси,то я просто поставил на его место резюк от твиста.

В общем рассказываю как перевернуть голову пилота:Поворачиваем голову строго назад.Затем жмем хатку вверх(вниз) до получения желаемого эффекта :hehe: С трэкиром наврядли такое получится. Я кажется знаю секрет летающих БТРов...ими управляют китайцы!

пара скринов Обратите внимание,на втором скрине НЕ перевернутая картинка.Вертолет летит в обычном режиме и кадр выкладывается в том виде,в котором он был снят.Все дело в положении головы.

Панели приборов,пульты,тумблеры,переключатели...главное чтобы кресло катапультное не додумались в домашних условиях сделать,и использовать вместо троекратного нажатия Ctrl+E =))) А вообще спасибо за ссылки,думаю можно будет заняться на досуге этим.

А есть ли практический смысл в применении бомб для данного вертолета?Лично я такого не вижу.Расскажите чтоли...

Нда,пожалуй это оно и было...Все-таки к такому уровню симуляции еще долго привыкать придется...

В общем столкнулся с интересным явлением.Полетел в горы на зачистку.Высота окло 2-х км над морем.За 4 км. до цели (БМП-1) навел ШКВАЛ и выпустил ракету.Пока нацеливался на вторую БМП,та открыла по мне огонь.Начал уворачиваться от ракеты.Ракета прошла мимо,и я начал возвращаться в прежнее положение,чтобы добить БМПшку.Но тут случилось непонятное-вертолет,несмотря на выжатый почти до предела РОШ продолжал быстро снижаться!Лопасти были целые,канал высоты был отключен,триммера в нейтрале,в общем все как обычно.Кстати перемены в звуке двигателя тоже не заметил. Кто может прокомментировать?

Хорошо,тогда где почитать по тактике ведения боя?Если это вообще возможно конечно...

Товарищи,а где-бы взять РЛЭ на "акулу"?Хочется воевать грамотно.Понятно,что самому придется доходить до всего,но хотелось бы иметь хоть какую-то базу для этого.

Может не совсем в тему,но... Что посоветуете почитать по тактике ведения боя на этом вертолете?Вот сегодня с приятелем (давним локонщиком) полетели на свое первое боевой задание (до этого отрабатывали основные системы вертолета и управление).Подошли низко к деревеньке,спрятались за склоном,приготовились,и тоолько я чуток выглянул из за скалы,как словил ПТУР от БМПшки =( Обидно аж слов нет.Есть ли вообще хоть что-нибудь по тактике боя,или все опять своими синяками узнавать придется?

На внешних видах посмотри,руль направления по центру стоит?У меня например резюки немного шумят,и руль направления то в одну то в другую сторону слегка смещен.

Спецом для проверки юзал автозапуск (гореть мне в аду за это).Результат одинаков.Ждем ответа экспертов.

Нет нет,дело не в этом.Смотрел строго прямо.Причем индикация не всегда вся пропадает.Иногда исчезает числовое значение скорости,но..эмм,графическое представление (вертикальная шкала в левой части ИЛС,не знаю как это правильно назвать) остается.

Такой вопрос:почему на ИЛС периодически пропадает индикация скорости?Причем независимо от этой самой скорости-бывает на и больших и на малых скоростях.Закономерности тоже никакой не смог выявить.В чем хитрость?

В редакторе самого сервера?или достаточно у себя изменить?

Подскажите пожалуйста,есть ли возможность поменять скин в игре и в мультиплеере в частности?И как сменить борт.номер?