perik

Сегодня общался с вертолетчиком по поводу тримирования, без ссылки на симулятор. Говорит что после нажатия кнопки трим. на сбалансированном вертолете никаких клевков нет. Просто снимается усилие с ручки. ( он на ми-6 летал)

Посмотрел ветку.Неплохо мужик делает единственный минус с кирилицей у него проблема да и видать сима пока нет. Знал бы английский подсобил бы ему.

Эту ссылку я читал, я имел ввиду профиль видит только Alt, а хотелось бы RAlt или LAlt, RShift,LShift

Сижу ваяю профиль под Х-52, и вот столкнулся с такой дилемой. Профиль не видит правые и левые Alt и Shift. Может кто решил как-то эту проблему?

Со светодиодами пока думаем. Нужно брать переменные непосредственно с сима. Это будет правельнее. Если научится зажигать светодиоды, то можно будет вывести и индикаторы, и стрелочные приборы ваять. Жаль нет 2d панелей или МФД. Где-то видел фотки Ка-50 на МФД.

Про режим авто все понятно , я имел ввиду выше режима авто так сказать максимальные обороты

В Симферополе на книжном рынке как грязи в каждом втором бутике

Не нашел нигде...1. Как в редакторе миссий поставить вертолет на стоянке с холодным кокпитом. Выставляю вертолетю,значение игрок, запускаю а он висит и все системы запущены. 2. Если РРУДы перевести дальше чем положение автомат(Максимально вверх) то они нажимают какую-то фигню которая складывается пополам и при этом загорается экран шквала. Что это такое? 3. После инсталяции игры никаких ярлыков нигде не появилось, запускаю через диск :( Активировал игру через иннет.Как создать ярлык для запуска КА-50. Система. Виста32

Вот как раз про шасси все нормально, про галетные переключатели это да. Нужно внешнее железо с роутером. Тогда будет все работать плюс индикацию выводить. В Mjoy16 есть кнопка специальная кот. выставляет все виртуальные тумблера в положение железных. А на одних кнопках самый простой вариант.

Пока нет только купил сегодня, щас делаю РОШ.

Я так понял система ЭКРАН помимо всяких предупреждений и контроля всего и вся является и самописцем. Тогда возможно ли вытащить данные после полета для дальнейшего анализа. Если нет то будет ли когда нибудь реализовано, ведь лучше для разбора полетов взять текстовый файл с параметрами чем выкладывать треки. Например как сделано в ПТ Ту-154

КА-26 "химик" такие выкрутасы делает с 700-ми литров лекарства на борту аш диву даешься. И это в 5-ти метрах над землей + выходы с разворотами над лесополками и проводами. Просто наверное летают на них опытные летчики.

Ух тыж а как отключить? только заблокировал ручку.

Вообще с галетными преключателями пока я тоже в ступоре. Когда буду свой пуль оживлять то даже и не знаю как их реализовать. Вот галетник считаю важный Галетный переключатель режимов СУО. Влево - [F + LCTRL], вправо - [F + LALT]. пять положений. Как его назначить через SV Mapper пока не пойму. В FS9-FSX там проще все делаешь через fsuipc или через Simconect. Вообще предлагаю поднять ветку про пульты и железки с релизом тема становится актуальна

Ого почти 200 долларов за перепечатку из pdf. Дороговастенько однако. 300 рублей красная цена такому мануалу. Мне кажется нужно желающих сначало найти а после заказывать уже н-ое количество.