WR259Leonid

Он хоть тебе стучит... А мне - нет. Хоть номер аси мой новый добавил...

Это видео есть у меня. Дена с днюхой поздравляли... Лежит на жестяночке :)

неправильно понял :)

У меня тоже хватает :) ps отбираю немного :)

Там несколько скинов :) Какие приглянулись?

Это не УВТ, это ВПГ... в воздухе... На пока что это все. :horseback :icon_supe :icon_jook :rolleyes: :p ;)

Это или промежуточная посадка, или окончательная после "большого перелета": Большой перелет. Начало в..... Окончание в..... Пробовали и на "Т"-ешках пилотажить Парой с Димой по горам Это фото того промежутка, когда летатли всего я и Дима. Бывало и такое Прикольный лаг (на дрю помоему было), который "вышел буквой "W""

Светает... Пирамида на ВПП Зато каков угол обзора (зы это "альттаб" виновен) Летим, одноко Вид "из глаз"... ... и сверху "Чудеса на виражах" Прямая линия :) Что-то уже похожее на плотный строй Проход на ВПП с уходом на петлю. И все таки сели Владимир рулит после посадки :icon_supe Высокий проход: Один из старых углов визирования: Двойная петля (это из-за меня вас тогда лагануло... помните? Кто-то сказал слово "Лагает...". Так вот - это был я. Зато есть, что вспомнить):

Если не ошибаюсь, то это Я, Феникс, Бублик, Фрейзер, Сву и Дима: Быстрее, выше, плотне... Было где-то. Это мы относительнео недавно: Непомню за кем... (31 мая 2005 если дата на файле не врет). Как это сейчас знакомо... :) Маверик ведет: А вот это за кем сейчас и не упомнишь... Да... Было время мы и так могли: 2 июня 2005 г., 20:23:46 Вечернии смены: Это не лаги - Это ВПГ Им. Юрия Колмыченко в воздухе :icon_supe: Да - смазанный ромб: Вечерняя смена: Исторически один из первых колоколов в составе тройки... Разве не прекрастно? Парковка:

Ну что ж... Я а как раз переписал винду с нуля. Крек для акрониса не нашел (да и не искал) :). Посему - профили работают. Сеня и завтра выходной. Если не будет дел, а их, я надеюсь, не будет, то летаю полноценно. С профилями прочей фигней :). ps В отсутствие сервака летать будем на спаше (скорее всего, как и было сказано где то уже до меня). В отсутствие спаша летаем где придется. Но это обговариваем. Надо найти только сервак вентрилки. На спаше должна быть. Но это пусть уточнят хозяева сервера :). Отредактил - летать придется осторожно. Ибо бессмертия, вроде как, больше нигде нет.

черное пятно это следы от шасси. как тормозной след. Это тексура и ее не убрать. если я тебя привильно понял

Скука говоришь... Рукописный вариант Су-27 Очень красиво и узорчато смотрится... Все ровно сходится - долго мучался? (переход со спины на крылья).

Вынести плотность в файл, например (при этом я осознаю, что могу говорить полную чушь!). trees = 70 (на км квадратный, например или что нибудь в этом духе (:icon_toil )

(Если с топиком промазал, то извините :)). По просьбам "трудящихся". В данном случае для Су-27. По поводу "Семплов"... неплохо для этого иметь фоты "в фас и в профиль" всех частей самолета :) Приступим: Для начала берем название шкуры для обоих половин. Например - SU-27-SKIN-R-10.bmp и SU-27-SKIN-L-10.bmp Это соответствует последней шкуре для 27-го за русских. Борт 598, если не ошибаюсь. Под ним мы и летаем. Качаем тимплейт. Например отсюда. Открываем его в фотошопе и начинаем изголятся как душе угодно :) Самое там главное, что б рисовать все ниже слоев со швами и прочей лабудой (если пользовались фотошопом, то это не проблема). Далее сохраняем тимплейты соответственно названиям (смотри названия выше) в папку \Bazar\TempTextures в формате *.bmp. Сворачиваем фотошоп и запускаем лок он/редактор миссий. Смотрим шкуру ЛА. Ищем недочеты и обратно в фотошоп - править! :) Это, собственно и весь процесс рисования шкуры. Если появятся вопросы, то прошу сюда. Отвечу по мере времени и сил :)

Етить - колотить! Где взял?!

Ух ты. Никогда бы не подумал, что такое может повторится :) http://forum.lockon.ru/showthread.php?t=5120&highlight=%C1%E0%E3%E8 9-й пункт :). ps повторть не получалось.

shift + enter, если я тебя правильно понял, тебе помогут.

Дать псд? (моя ася - 199 743 886)

Да хоть и соло выступление какого либо из участников. Составим программу (и груупой, и соло, например) и дадим объяву. Сервак предоставят, зрители будут :) Я уверен. А то, что тебя не будет пару недель, это плохо.

) Мило, что мои шкурки попали в "он лайн"))) пасип))) ps у меня в планах еще одно. Если по секрету, то практически плагиат, но зато красяво должно получится :) *Жалко выходных мало... Винду переставлю и дрова родные поставлю - бум лётать.

Не вопрос. Главное - состав команды, ПОЛНЫЙ!!! И "работоспособное состояние". Желание еще нескольких групп. Заинтересованность общественности. *Чувствуется, что мы становимся как ЦПВЛ. Летаем редко, но метко. Как джой настрою, так сразу. Главное - хранить искру.

Брал за, примерно, 3700. "Кей", на тот момент, был единственным дистрибьютором сайтека в питере. Недавно (с месяц может) видел его в других магазх. Цена аналогичная.

Я не это имел ввиду. Багу нашел прикольную. Она не значительная, если не "вызывать ее специально". Просто я хотел сказать, что можно подстрич крылья осознанно и нормально лететь потом. Нормально в кавычках )

Это не лаги а особенност иреализации. Где т на форуме уже говорилось, что по сети передается направление и положение ЛА. Вся остальная "механизация" отрабатывается у тебя на компе. За исключением закрылок и воздушного тормоза (я не ошибся?). Для примера подумай - дергаем ли мы джои "на себя/от себя" во время руления? Посмотри на хвост (горизонтальный стабилизатор) во время нисходящий маневров. Например - спуск с петли. А твои действия у тебя отрисовывается вполне схоже с действиями джоя. Т.е. корректно. Да и зачем тратить трафик на передачу того, на что не обращаем внимания? ;) Итого: "Особенность реализации" *Меня это полностью устраивает!*

1. Не прогульщик :) - при каждом случае стараюсь :). Я домой стал приезжать только в 10 30 вечера. (Учитывая что начинаем в 10 а заканчиваю я в 9). Да и работа эта... да и экзамен (на работе, котрый упустить нельзя). Да и вообще - если сделаю всех по продажам (из нас, стажеров), то будет не 50% процентов от зарплаты, а вся! Так что есть куда стремится. 2. Тут уж и сказать нечего. Т.к. семьи нет, то время уходит на работу. А остальное время на дорогу между домом и работой ;) 3. Ps позорится? НЕТ! Только 100%! Только НОВАЯ программа! Только 100% успех! Тренирвоаться надо. ps если сдам экзамен, то возможно меня кинут в другой ТВЗ (торгово-выставочный зал). Возможно он будет ближе к дому, да и работать с 9 до 8 вечера ;) :icon_supe Жду решения траблы с ЖДОЕМ!!! Надо тренироваться. Хотя бы офлайн. А то маздайку килить (да-да. Ведь крякя я не нашел для акрониса ;)) не прет опять. Время... нужен выходной и т.д. А в выходные надо готовится к новому он лайн выступлению ;) :horseback