Stardust

http://forums.eagle.ru/showpost.php?p=552106&postcount=120

Ну если в этой миссии получается, а в самодельной - нет - значит чего-то не включил. Кури мануал дальше. :) Хотя что-то ты накрутил в настройках, очевидно. У меня пушка на кнопке 1 джоя, а ракеты - на кнопке 2. Без всяких модификаторов. Но можно сделать, как Рик написал.

Ну вот он так и делает. :) http://forums.eagle.ru/showpost.php?p=551728&postcount=16

В тренировочной миссии по боевому применению если перехватить управление - получается стрелять НАР/УР?

Не забыл, что для стрельбы из пушки и НАР/УР используются разные кнопки? (как и в реале).

Я разве просил совета? Я пока приноровился и так. Собственно, я отвечал на пост mazur-а.

Недостаток в том, что джой ведет себя неаутентично по сравнению с реальной РУ. :)

Чтобы жизнь медом не казалась... ;) Цитата из Устава внутренней службы ВС РФ:

+1 При это еще чувствуешь, как машина из груды железа становится существом, оживает! :) И оживляешь ее - ты!

Насчет динамики ничего не скажу, а по второму вопросу - читал мануале, что если у тебя джой без обратной связи, то после триммирования нужно плавно но быстро вернуть джой в нейтральное положение? Это просто недостатки игровых органов управления. Лично я просто сразу после нажатия триммера просто отпускаю джой, он пружиной возвращаетсфя в нейтраль. Через какое-то время начинаешь чувствовать момент, когда надо отпускать. Но поначалу трудно, ага...

Не, для меня не спорно... :)

Интуиция - это дело сложное... :) У кого-то она хорошо развита, у кого-то не очень... ;) Ну, скажем так - можно еще не по интуиции, а по опыту... Но, как сам понимаешь, это со временем... :) А если серьезно - ну не ночной аппарат, Ка-50, не его это ипостась.

Ну вот и началось...

Работать - вообще никак (ну или НАР-ами на глазок, интуитивно), навигация - визуально и по стрелкам. :)

Ну, кому что...

Я бы не стал уж так категорично... При всем моем уважении к ЕД в целом и к Ка-50, как симулятору, в частности, хотелось бы заметить... В Ф4 мир - живой, в какую бы точку и в какой бы момент ты не отправился. Причем живущий осмысленно, воюющий за свои позиции на земле, за господство в воздухе, войска на марше, даже гражданские рейсы! К сожалению (наверное по объективным причинам, конечно же) что в Локоне, что в Ка-50 я этого не вижу. Есть кусочек жизни, связанный конкретно с текущей миссией - и все... Так что я бы не убирал ДК Фалькона из списков "священных коров"! ;) Надеюсь увидеть что-то подобное и в линейке DCS в будущем :)

Не пугай так, пиши лучше уж AH-1! Ну или Huey Cobra :D

Принял. :)

Ну на этот вопрос я не могу ответить, так как такой же читатель, как вы все, тока не совсем ленивый, а только слегка... ;) Но! Думаю, что достоверные данные по системам AH-64D засекречены, а отсебятину ЕД делать не хочет.

Не увидел, в каком месте поменялась ситуация? Она и не определялась только "хотелками" разработчиков на момент написания.

Специально для ленивых (цитировано с первой страницы, между прочим %)):

Интересно, в чем же состоит "подлость" ЕД? В том, что они предоставили тебе выбор? То есть, если бы было только по старому, "диск в драйв и вперед" - это не "подло", а если есть варианты - это уже "подлость"? Странная жизненная позиция...

Круто! Это где ты их за 2700 взял? Нашел у одного продавца за 5 784 руб.. :(

Хм!!! Интересно! Надо попробовать, хорошее упражнение ИМХО.

Мдя, попасть "Малюткой" в вертолет... %) Не, ежели он неподвижен - то ладно. А вот в движущийся... Наводчики-операторы БМП, наверное, просто монстры...