-
Posts
28 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Profiles
Forums
Events
Everything posted by dee2
-
Ясно, буду разбираться =) Спасибо
-
вроде ка-50 (2) были, хоть могут ошибаться... Но с удовольствием купил бы =(... и А-10
-
Понял, спасибо :) только в Киеве, днем с огнем ни ГС3, ни А-10, ни Ка-50 (2) не найдешь. придется заводить карточку...
-
Ребят, подскажите. пару лет не летал в КА-50, тут решил зайти на сайт и тут такое... DCS World - Ми-8 и т.д... Настроение резко улучшилось, но не могу разобраться. Уверен на форуме это уже не раз обсуждалось, но все же нужна ваша помощь. есть лицензионные диски Ка-50 Черная Акула -1 и ГС-2, оба от 1С. к КА-50 обновление до 1.0.2. Собственно вопрос - что делать дальше?... :) как я понял, просто скачать и установить модули в эти игры нельзя. Смогу ли я активировать ключами от этих игр DCS World? Можно ли просто скачать Ми-8 и установить его в КА-50 (1)? Заранее спасибо п.с. Кто знает где в Киеве можно купить Ка-50 (2) и А-10? Сколько пытался найти так ничего и нет...
-
привет! после установки патча, заметил такую проблемку: при прохождении миссии (любой в кампании или созданной самостоятельно) в облачную погоду (плотность облаков 9-10), при полетах в облаках, игра зависает ( иногда при этом выдает ошибку со ссылкой на C++...) Чаще всего в конце миссии при попытки выйти в главное меню, но не редко и во время полета. Полеты в тех же миссиях без облачности - без проблем. с чем это может быть связано? спасибо. Windows 7 x64 AMD Phenom II 965 HD 4890 1Gb 4Gb RAM
-
Подскажите пожалуйста, сгорела видеокарта на ноуте. Ноут: Asus V1S Видеокарта: GeForce 8600GT m 512mb выглядит вот так http://www.notebookcheck.net/uploads/pics/1_11.JPG Вопрос такой - кто разбирается подскажите как правильно называется формат ее разъема? Почитал, вроде MXM-II, но на моей само ядро получается снизу, и другие посадочные места под болты. (для сравнения - GeForce 8600GT m 512mb, тоже MXM-II, но ядро сверху - http://nbshop.com.ua/catalog/1320.jpg) Не могу разобраться в модификации самой видеокарты... И есть ли альтернативы такой видюхе? спасибо.
-
а можно поподробнее про МАРСы как правильно называется? (маркировка) где можно купить? (на радио рынках или надо где-то заказывать?... я лышал про vkb...) какое сопротивление? спасибо
-
да, думаю придется лезть внутрь... спасибо за советы ;) ЗЫ в ЧА какие у Вас кривые и "мертвые зоны" в настройках самого джоя (в ССР) ? у меня в игре и в ССР все дефолтное - по Y от себя немного дергает вертолет....
-
джою пол-года. Но эта проблема была сразу через Винд его никогда не калибровал всегда - устанавливал драйвер , подключал РУД и калибровал "вручную" через ССР... чистил реест через HotasCleanse.exe - не помогает нашел такие темы на форуме http://forums.eagle.ru/showthread.php?t=5462&highlight=%EA%E0%EB%E8%E1%F0%EE%E2%EA%E0 http://forums.eagle.ru/showthread.php?t=8239 так что думаю что это фича самого джоя. или брак механики в принципе, у меня по всем осям Х, Y, Antena, Range - ползунки в Analyser'e упираются раньше чем ручка или колесико доходит до упора... не знаю как должно быть, но у меня при калибровке оси Х, например, Raw Value - 443 в нуле - в лево до упора - останавливается в 123 (то есть полоска доходит не до конца ) - вправо до упора - полоска доходит до конца при этои у ручки еще есть запас хода в 3-5 см.
-
подскажите такой вопрос: если смотреть в Analyser'e то по оси Х и Y наблюдается такой глюк. если двигать ручку по оси Х влево или по оси Y вперед, то ползунок двигается синхронно с ручкой..то есть все нормально если двигать по оси Х вправо или по оси Y назад, то ползунок доходит до конца раньше чем заканчивается ход у самой ручки... проблема наблюдается как в auto calibration так и manual на Coguar World не нашел решения. спасибо
-
может проблема не в ЛО, а в драйвере Старфорс?...
-
http://www.overclockers.ru/ тебе сюда, однозначно :) найдешь ответы на все вопросы что значит фиговый корпус? по-моему в любом корпусе есть дырка на вдув и выдув... нормальному кулеру этого достаточно, а если снять крышку тогда вообще это не проблема. Вариантов размещения радиатора и вентилятора, и откуда этот вентилятор будет забирать воздух и куда его гнать, достаточно... кулеру, по большому счету, кроме своего вентиля и вентиля на выдув ничего не надо. Радиатор охладил, вентилятор воздух прогнал... все
-
ну пишу о том о чем знаю :), Scythe 2 еще не юзал. + На Q6600 первого вполне хватает, а он и подешевле будет, да и подоступнее. Хотя если есть возможность поискать и купить "второй", то лучше конечно новый брать.
-
Scythe Mugen тебе с головой хватит. Проц будет работать стабильно на 3.6
-
нет, проблемы на Висте 32бит. На семерке еще не пробовал.
-
разгоняю RivaTuner, сейчас на семерке поставил ATI Tray Tools. на всех версиях (на 8.11 вроде не было, но потом когда начались вылеты, сносил дрова, ставил 8.11 снова, но не помогло) В Сталкере на статике 130-150 фпс, на динамическом освещении 40-50, с DX10 - 25-30 фпс стабильно, (но начинает фризить, наверное маловато памяти) Разрешение 1920x1200 AAx4 AFx8 ползунки графики в пол.
-
немного оффтоп, но мож кто знает. карточка HD3870 512mb, с вольтмодом, работает на частотах 931;1240. Охлаждение Arctic Cooling на радиаторе висит слипстрим - температура стабильная, редко за 55-60с переваливает. в общем ситуация следующая, карта стабильно работает во всех играх, в STALKER СS фпс за 100, 3DMark06 можно хоть 10 раз подряд гонять все работает. дает 13370 попугаев. А в КА-50 постоянно слетает драйвер... при чем слетает только в одном случае если дать разгон по памяти... ставишь 931 по ядру, а по памяти заводские 1190 все работает, (но в игре наблюдаются фризы), стоит поднять частоту 1191, слетают дрова. (catalyst 8.11 - 9.7) И это только в КА-50. Вот такая проблема, если кто знает подскажите в чем причина. И вообще насколько сим грузит видео. спасибо
-
да, не нужна... только прочел в списке исправлений к патчу.
-
4 ядра + хороший кулер + разогнать + dcs affinity - будет летать
-
спасибо за патч!!!! супер! дождался :)
-
а какие именно детали? если можно поподробнее... или на какой-нибудь фотке отметить...? тут например http://cougar.frugalsworld.com/terr_images.php да, на сухом много тем (в поиске видел), но сайт не работает :(
-
ну с чертежами или без, сделать можно я думаю.... Вопрос в том, есть ли смысл делать абсолютно аналогичную механику, (просто сам каркас) только из другого метала и будет ли от нее толк? или имеет смысл делать ее уже с подшипники или как-то еще?...
-
а вот такой вопрос: - если достать из джойстика всю стандартную силуминувую механику, отволочь это все добро на какой-нибудь завод чтоб выточили точною копию, только уже из металла (не знаю какой уж там крепче ) и потом уже установить это все обратно в джой, вместо дефолтной. Возможен ли такой вариант? Будет ли это все работать? будет ли это все работать как с заводской механикой, лучше, хуже?... :book:
-
ну типа того... :) ну покупать железяки за 400уе в джойстик, как по мне - маразм...:megalol: в форумах много тем, где вирпилы, пишут о том, что решили проблему люфтов и долговечность механики теми самыми подшипниками и т.д. смазывают, чистят там че-то каждую неделю.... и вроде как помогает. Просто никто не описывает как конкретно они это делают. Если знать как, я думаю, можно самому слепить хоть что-то, что будет лучше чем стандартная механика. ))
-
Ребята, подскажите, хочу сделать бюджетную модернизацию механики Кота.... Оч много людей пишет, что достаточно большие люфты появляются уже после 3 месяцев пилотирования, так что решил сразу что то с этим сделать.... Хочется сделать качественно, но честно говоря не знаю с чего начать и что для этого нужно..... а просто так разбирать джойстик и методом тыка....как-то не хочется... На форумах в основном пишут, что Кота надо сразу переделывать =), но никто не пишет как именно, а большинство нужных тем на форуме сухой.ру (который сейчас не работает,) в общем облазил кучу сайтов, но ничего толком не нашел (механику от ВКБ не рассматривал как вариант, во-первых неизвестно когда будет, во-вторых думаю будет оч дорого ) Если кто-то уже делал себе и знает как, буду благодарен любому совету. Какие детали нужно и т.д. Или может есть ссылка полезная... )) заранее спасибо