Bob707

Вот сканы редактора

Су-25Т - наведение ракет с ТВ ГСН Почему то в когда редакторе создаешь миссию, во время полета в миссии прицел Шквал не видит статичные обьекты -Блок-пост, Командный пункт, и почему то нет меток обьекта в миссии, хотя на карте метки отображаются нормально, бронетехника тоже без проблем. Покупал игру в компьютерном магазе, игра вот такая.

И кстати такая же проблема в Акуле Ка-50, тоже не пашет увеличение.

И почему то не работает кратность у монитора прицела, кликаешь =(увеличение кратности) и никаких эмоций.

Вот так нужно

Нет это не оно, мне бы хотелось сделать как у Акулы- отдельное окошко дисплей прицела слева в окне игры.

Как вывести на экран монитора окно дисплея у штурмовика А-10? И как сюда фото загружать?

Видимо проблема в том что в этой миссии, как я понял нужно взлетать в ручном режиме -самому производить запуск и тд. Я же в автомате, причем один раз полет прошел нормально, но вот два крайних с проблемами- при раскрутке роторов верт начал движение вокруг своей оси, во время полета вел себя не устойчиво при поворотах влево- вправо давал сильные крена. А в конце уже при подлете к точке просто отказался по курсу управлятся. Или это сим глючит?

Топливо кончилось потому что не переключился на подвесные баки, в основном было на 40 минут полета-по словам командира части.

Не уловил связи- триггер и задача миссии?

Ну так ежели и самоль по ветру сажать тожить будут проблемы, не такие мерзкие как у автожира но будут.

В миссии Курьер нужно найти заблудившийся шатбной уазик забрать у них документы и отвезти на эсминец. Короче уазик нашел сел на дорогу перед радиатором машины и ? Что дальше то, радио переключил на наземную связь и стал ждать....пока не кончилось горючее. Ну и в чем писк миссии? Видимо нужно как то связь наладить со штабистами а как?

Хм странно а че тут не понятного? Мне интересно воевать, а не тащится от серьезности этого сима(надо ж как в натуре !) двигая мышкой кнопочки на приборной доске. Полетайте хотя бы пассажиром на Робинсоне(сейчас их дофига в России) в каком-нибудь ближайшем аэроклубе, сейчас много фирм занимается извозом и вертолетными экскурсиями. Странно еще и то что на сайтах Ил-2 Штурмовик, или ЛООК ОН Горячие скалы НИКТО не удивляется таким "амплуа" все воюют. Я думаю так - если сим боевой значит нужно воевать, а если хочется подвигать кнопочки для этого есть другой сим, гражданский от Майкрасофт Flight Simulator. Кстати уже майор-уничтожил ЗРК Оса!

Кстати уже майор! Удалось подкратся на выстрел Вихрем к ЗРК Оса и завалить ее. Не сидится в штабе чего то.

Ну эт понятно, каждый выбирает то что ему ближе, мне ближе бой,тактика ведения боя(тоже летаю в Штурмовике и ЛООК ОНе и тоже аркада), а не управление, не спорю для кого то повозится с кнопками на экране монитора тоже в кайф, НО попробуйте сравнить управление своим авто(если есть) в реали и в симуляторе. Поэтому особого кайфа и не испытываю от симуляторного управления, попробуйте в каком нибудь аэроклубе полетать (хотя бы пассажиром) на легком вертолете, а если инструктор расщедрится и даст подержатся за ручку управления, вот тогда поймете разницу(ну не в обиду конечно).

Все, выполнил до конца всю миссию успешно без потерь-впервые, даже удалось сбить два Апача ПТУРом за что и получил героя России. М-да, капитан и -два ордена, три медальки и герой! О чем мечтать еще?

Уф блин наконец то, поставил оружие на не огран. и раздолбал все колонны, правда миссию все равно провалил-пока возился с крайней колонной(самая крепкая оказалась) противник успел таки накрыть площадку своим огнем. Пришлось долго возится с ПВО -Эвенджерами и Бредли(хорошо шмаляют ПТУРами)атаку вел из курытия, приходилось действовать по принципу выстрелил -спрятался. Причем сначала уничтожил последний Эвенджер из пушки, как наиболее опасный, потом пошли Бредли(тоже из пушки) и все это чередовалось маневром укрытия от Стингера -первый в колоне Эвенджер не дремал посточнно обстреливал ракетами. Когда казалось все кончилось, но не тут то было, как всегда ( в Ущелье так всегда) вдруг в опасной близости нарисовались два Апача, первый мгновенно атаковал Хелфаером- с дуру дал деру,(лучше бы развернулся к противнику носом и дал бы залп из пушек) постоянно уклоняясь от ракет ПТУРа, ну и ессено от двух Апачей ведущих огонь ракетами не удалось уйти - был сбит. Лишний раз убедился в технической отсталости наших ВВС - в современном высокоманеренном бою висеть над полем боя подсвечивая цель(как Вихрь) -самоубийство! Получишь или Стингера в туловище или Тоу от Бредли, в этом плане израильтяне впереди всех их ПТУРы Спайк и Лахат(принцип: выстрелил и забыл) отлично для этого подходят. А наши древние Фаготы, Вихри(технологии 70-80-х годов) безнадежно отстали, годятся лишь для того чтобы бензовозы и доты духов Игил в Сирии долбать, при отсутствии у них ПЗРК(Стингер, Стрела, Игла), тем более прецендент уже есть - сушку(Су-25) Иглой духи тупо завалили. Есть конечно в арсенале Су-25Т ракеты Х-29Т и корректируемые бомбы КАБ-500 с телевизионным наведением, но только по крупным обьектам, ПТУРов увы таких еще нет.

Да все нормально, все работает, автозахват цели есть- Шквал сам сопровождает цель во время подлета ракеты к цели, просто протупил малость все делал правильно - но слишком буквально понял фразу" удерживать марку цели маневром вертолета на цели", НО только во время ПУСКА ракеты! Блин туп как бетонная стенка! Спасибо что напомнили -иногда полезно!

Неудобно так, (пока ты будешь переключатся на кабину чтобы включить кнопку НПЦ -тебя собьют!) теряется оперативность во время боя -как правило огонь ведется по хорошо защищенным средствами ПВО наземным целям. Огонь приходится вести в режиме маневра из укрытия т.е. выстрелил -спрятался за скатам сопки. К сожалению и увы "Вихрь"- это устаревшая и безнадежно отставшая от жизни система, в этом плане израильский ПТУР Spike или LAHAT сейчас лучшие в мире. Работают по принципу выстрелил и забыл, и не нужно висеть над полем боя (как у Вихря) подсвечивая цель(по-моему безнадежно устаревшая система подсветки цели лазером- только духов мочить в Сирии- когда у них нет ПЗРК) в ожидании когда тебя собьет Стингер или ПТУР ТОУ.

Спасибо за совет, прочитал вдумчиво.

Нет не трудно, часто бываю там, есть там такая кнопка ENTER называется, она же и захват цели, НО не автосопровождение как в ЛООК ОНе(там одна кнопка ТАБ она же и захват цели и автосопровождение одновременно), тут уже писали как автосопровождать цель.

Ну ясно проблем нет, жаль только что на клаве нет такой кнопки(в Горячих скалах у Су-25МТ такая кнопка есть на клаве-Таб -захват цели), бывает времени нет переходить на конпки в кабине, особенно когда сопровождаешь такую цель как вертолет , или когда сопровождаешь цель наземную на марше в колонне, причем если она тебя еще и атакует ракетами что воздух-воздух(Эвенджер) или противотанковые с Бредли. В таком случае лучше получается вручную удерживать марку прицела кнюпелем на клаве, на марке цели пока ракета идет к цели.

А вы вообще о чем? Что там нужно делать это и так понятно даже без напряжения мозгов, в мануале ж все есть. Тут ведь про другое спросили, или не понятно? Если не понятно, то о чем собсно говорить, так понимаю в Горячих скалах не летали на Су-25МТ с Вихрямти на борту.

Ну тут товарисч чето жалоавлся на Вихрь- типа не бьют самолеты.

Только я так и не понял -что ни кто так и не победил эту мииссию?