Мы знаем как обстоят с этим дела на Ф-15. К примеру, система блокирует РЭБ, если РЭБ и РЛС работают на одной частоте, или если РЭБ и РЛС напралены в одну сторону ( РЭБ зафиксирована в одном напралении ) ... на случай возникновения ошибки у радара есть индикатор, который показывает - на сколько процентов снижена эффективность РЛС в связи с внешними факторами. Возможность заглушить дружеский крафт присутствует только если цель и друг находятся на дальности визуального контакта, и параметры их радаров идентичны.
Я не разу не видел такой тип взаимодействия РЭБ и РЛС, который описан в РЛЭ Су-27СК, но это не значит, что это невозможно. Однако основные советские истребители гораздо более "ручные" в управлении - то есть русский пилот должен делать больше чем американец.. Ф-15,16 и А-10 гораздо более автоматизированны в вопросах электроники.
Но я предпологаю, что современные российские истребители, такие как, Су-27СМ и МиГ-29СМТ более удобные в использовании, более автоматизированны.
И соответственно лучше своих предшественников! :)