Jump to content

zero107

Members
  • Posts

    29
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by zero107

  1. Увидел новую тему " Большая благодарнось создателям DCS ЧА и ребятам программистам из Eagle Dynamics" от Starling и с ужасом понял, что "отлетав" пять месяцев, я не додумался сказать создателям "спасибо"! После пяти месяцев "полётов" говорю, ОГРОМНОЕ СПАСИБО! Отдельное СПАСИБО модераторам и старожилам форума за неутомимое всевидящее око и дружелюбное отношение. Признаюсь: хотел завязывать с "полетушками" (летал в Ил 2 и Арме на клаве), но когда увидел презенташку Акулы, сразу побежал покупать Х-52 и заказал TrackIr и педали. А после выхода Акулы модернизировал комп. Пока писал всё это, у меня родилась идея создать своеобразный ФансКлуб поклонников "DCS" (возможно идея не оригинальна, тогда извините), на случай, если создателям "Акулы" понадобится помощь от самых увлечённых пользователей! Если разработчикам понадобится помощь на территории Киева, буду рад сделать всё, что в моих силах.
  2. Начитавшись вчера про Флешпоинт, решил вечерком тряхнуть стариной и запустить Арму.:gun_sniper: И что....! После Акулы Арма уже не вставляет!:cry: Меня всё время к вертолётам тянет,:joystick: а как только сядешь в кабину, сразу выйти хочется. Эх, мужики, если бы можно было скрестить Арму с Акулой, я бы, наверное, вообще компьютер не выключал!:gun_smilie:
  3. Перед попаданиями ракет, которые не приводят к взрыву вертолёта или гибели пилота зависания не происходит. Кратковременное зависание происходит только перед попаданием, от которого либо взрывается вертолёт, либо погибает пилот. Кстати, вчера мне показалось, что зависает и перед гибелью ведомого.
  4. У меня происходит приблизительно тоже самое. Правда, из игры не выбрасывает, но до СМЕРТЕЛЬНОГО попадания происходит секундное зависание игры. У меня уже, даже, выработался условный рефлекс: короткое зависание, взрыв, конец миссии. Кстати, если нужно, сделаю запись миссии, когда со мной произойдёт такая беда. От каких ракет это происходит, не знаю, знаю что это именно от СМЕРТЕЛЬНЫХ попаданий.
  5. По поводу наземного юнита очень поддерживаю. На аэродроме и на вертолётных площадках всегда много разной техники и совсем нет людей. Хоть бы механиков в робах где нибудь в курилке сделали. Пусть ничего не делают, просто сидят и "курят" и будет уже здорово! (абсолютно серьёзно)
  6. Простые герои живут среди нас: Отбитая лопасть, не детский колбас, Печально бы мог завершиться полёт, Но всё таки он посадил вертолёт!:cheer3nc:
  7. Возможно я сильно увлекаюсь игровым процессом, но иногда, когда есть время и вдохновение, я летаю одну миссию/задание и три, и четыре часа! За это время я выполняю по несколько "ремонтов". А иногда повреждения бывают совсем не значительные, которые можно в реале исправить в течение одного часа. Но поскольку "неисправную технику в полёт отправлять запрещается" и было бы не плохо иметь свободные борта. А по поводу разбитого при посадке вертолета, мы еще поговорим, но не теперь. Не хочется пугать разработчиков.
  8. Призываю всё прогрессивное виртпильство взывать к разработчикам о предоставлении возможности пересаживаться в другие, свободные борта вместо условного капитального ремонта (в теч. 3 минут). И очень важно чтобы прежний (покинутый борт) не взрывался и не исчезал куда ни будь, а потихоньку, ремонтировался. USSR_Rik предложил не сложный алгоритм как это сделать теперь, но для этого нужно редактировать существующие миссии. А хотелось бы чтобы возможностью такой пересадки были "заряжены" большинство миссий (не все, по усмотрению создателей миссии). Тогда и ключами (с благим матом) стучать не придется и вопрос реалистичности снимается сам собой.
  9. А так же постоянным повышением своего уровня боевой и политической подготовки, высокими морально психологическими качествами и любовью к Родине.
  10. По поводу личного примера, если я правильно понял, ведомые будут повторять действия своего ведущего. Выглядит не очень заманчиво, но пусть и так будет лиш бы двигатели без разрешения не выключали! По поводу атак, мы, кажется друг друга не понимаем. Я говорил, что бот полезен для меня, когда я не могу определить цель на предмет свой/чужой. Ботам откуда-то известно цель свой или враг. Если знаешь как определять цель без помощи бота, буду очень благодарен за совет.
  11. Не совсем понял что такое "...но только вместе с игроком". Ведомые мне нужны только для разведки и для определения цели - свой/чужой (навожу на цель, даю команду "атаковать мою цель", если цель свой, ведомый отвечает "не имею возможности"). Кстати, может есть и другой способ? Вверенных мне ботов берегу как родных.
  12. Лично мне для полного счастья не хватает возможности отправлять ведомого на точку для перезарядки/дозаправки. Сейчас, если ведомый сядет и выключит двигатель, уже ни какая сила его обратно не поднимет. Было бы здорово что бы можно было ведомому отдавать приказание "барражировать над районом", "совершить временную посадку", ну и конечно "вернуться на точку для перезарядки/дозаправки". Если уже у кого было такое пожелание, не ругайте! Тема слишком перегружена, а постоянно висеть на форуме нет возможности.
  13. Неее...... Я не про мух с котлетами, и не про штурмовики! Я про ВЕРТОЛЁТЫ!
  14. Немного не по теме, но вы, уж, великодушно извините. Не могу удержаться чтобы не спросить какие планы у разработчиков на создание аддонов (кажется это так называется - обновления к игре, где есть новая техника доступная к управлению игроком). И можно ли надеятся на появление вертолетов иностранного производства. Особенно хотелось бы полетать в кабинах с наилучшим обзором. Сильно не ругайте. Я честно пытался найти информацию в разных темах, но перелапатить, уже, сотни страниц просто физически не реально.
  15. Чтож, понимаю. Я сам педали и тракир покупал через знакомого, который мотается в Германию. Интересно, что в самых больших в Киеве магазинах компьютерной техники никто из продавцов не знал, что такое Тракир. Никто не знал и на рынках, и складах магазинах, которые привозят всякие девайсы под заказ. :(
  16. Вернусь домой попробую. Правда, сейчас я не совсем понимаю как запустить миссию в режиме сервера и что дадут "лишние" борта-клиентов.:noexpression:
  17. Я сам бывший заядлый клавиатурщик. Одно время доказать своё право на жизнь перед "правильными" братьями вирпилами было для меня делом чести. Но из любви к братьям "правильным" вирпилам я перешел на джой (чтобы никого не раздражать специфическими рывками летая в строю). И тутже понял, что все мои усилия были бессмысленны. Сразу начал искать в Киеве TrakIr, и тутже купил педали. Дорого? И для меня тоже дорого, но разве вы не выбрасываете каждый год на апгрейд 500- 700 зеленых?! Джой, педали и TrakIr покупаются не на сезон. По поводу обзорности в иле я так и не смог освоить мышку. У меня "специальная" суженная клавиатура. Мизинец правой руки у меня натренирован не хуже чем у музыканта. Им я и осуществлял обзор. А мышку в виде обзора я юзал в Баттелфилде и в Арме. При зажатой правой клавише мышка переключалась с управления на обзор. Но всё это просто смешно!
  18. От Санта Клауса нужно держаться подальше, а то привыкнешь и ничего без него (даже ребёнка себе) сделать не сможешь. Я к тому, что если 52-й, выглядит чемто невероятным, то может стоит меньше летать и почаще спускаться на грешную землю.:smilewink:
  19. Спасибо, это здорово! Но, все же, пересесть в другой вертолёт было бы лучше!:smilewink:
  20. Если "чел на клаве" достиг такого мастерства что 52-й "перекручивает", то значит он фанат, которому давно, уж, пора бы перейти на 52-й + педали + TrackIr. Иначе я чёто не понимаю!
  21. По поводу ремонта можно поподробней?
  22. В самом начале темы кто-то выразил пожелание "выпустить пилота из кабины". Помоему давно бы, уж, пора! Бывает, притянешь машину с перебитой лопастью или с другим повреждением, аккуратно посадишь, выключаешь двигатели и .... все?! А рядом стоят целые машины! Садись, запрвляйся, вооружайся, запускайся и взлетай, но увы:"....сегодня полетов больше не будет"! А миссию очень хочется закончить. Перезапускать миссию я не привык: если разбился или убили, то миссия закончилась, запускаю другую. Кстати, очень было бы здорово, что бы в карьере была возможность загружать следующую миссию не смотря на сколько успешно была выполнена текущая. Если, конечно, пилот вернулся живым. Как в жизни - далеко не все миссии успешны. Не так ли?! А по поводу "выпустить пилота из кабины" хочу добавить, что рано или поздно все игры военного типа: симуляторы, стратегии и прочие сольются в один общий симулятор, где будут и пилоты, и танкисты и десантники, и даже моряки. И каждый будет делать то, на чем он специализируется. Собрался на сервере взвод десантников выполнить разведывательно-диверсионную вылазку, стоят возле вертолета, курят. Но пилот, сволочь, задерживается. И пошли десантники на задание пешком, потому, что никто из них даже запустить двигатели не сможет. Или, к примеру, сбили вертолет, но пилот успел катапультироваться и начинается другая часть миссии, не менее интересная - вернуться живым с вражеской территории. Тем для меня и привлекательна Armed Assault. Но, к сожалению, летающая техника там еще далека от симулятора.
×
×
  • Create New...