Vital061270

Немного освежить страничку Хьюи!!! Совсем мы его забыли !...

План полёта активировал?

Привет. SA342 Gazelle Open Beta) Не работает HOTAS (ни с клавиатуры, ни с джоя) На индикаторе органов управления не отображается триммирование по крену/тангажу. Видно только триммер РН. ***В Стабильной версии работает всё***

Привет. SA342 Gazelle Open Beta) Не работает HOTAS (ни с клавиатуры, ни с джоя) На индикаторе органов управления не отображается триммирование по крену/тангажу. Видно только триммер РН. ***В Стабильной версии работает всё***

Привет! SA342 в Open Bete. Триммирование кнюппелями и просто "Т" - так и не работают В Релизе норм, а в Бете нет

Привет. Скачали DCS 2.5 Релиз. Пробуем заполнить форму регистрации. Что нужно вписать в верхнюю строку (название)? ... и пишет неверный почтовый ящик! Наш ящик на gmail. com

ок.Спасибо еще раз

Привет Как можно свой модуль передать/подарить другому пользователю DCS . Безвозмездно. Заранее спасибо.

SA342 Бета. Не работает триммер HOTAS

В Газели есть своя система навигации NADIR, но при этом модуль NS-430 тоже работает В КА-50 не пробовал. Там своего оборудования хватает

Включать этот модуль LShift+LAlt+B. План полета работает, если создан в редакторе. Можно переводить как в имперские вычисления (футы, галлоны, узлы...) так и в наши (литры, километры в час, метры...). Работает навигация как по плану полета , так и навигация на аэродромы (есть буквенный поисковик). Так как это GPS навигатор, то высота вычисляется относительно уровня моря. Работает даже в Ирокезе. В его настройках модуля есть выбор ЛА. Поставить галочку (например UH-1H) и включаешь, сидя в кабине. Включается после запуска ЛА (поворот левой верхней крутилки и справа два раза нажать ОК . Есть настроечные крутилки парами (одна над другой) Функционал большой - нужно разбираться. Если идешь по плану полета (по ЛЗП) то в меню MSG можно читать сообщения-предупреждения об отклонении (и работает карта, где вы и ЛЗП) Карты две. Одна карта, где вы смотрите строго вверх (карта поворачивается)....Вторая карта жесткая - Север сверху . Карты двухцветные - примитивные, но суть ясна. Модуль НЕ РАБОТАЕТ В ЛА, в которых уже есть своя система навигации

лес на Кавказе сверху смотрится рядами. Как после граблей....Будем считать, что это виноградники. Это же всё-таки Кавказ. Горный воздух; красивые пейзажи; виноградники и вино......-Вах!!!

как-то было исправление, что боты (и твои и противник) не ведут тебя в захвате, если ты перекрыт чем-то (листва, деревья, строения), и не открывают огонь......по-этому теперь прячусь от них за преградами.

я заметил, что если противник-бот тебя визуально не контролирует, то огонь не ведёт. Особенно, когда боты на земле и под деревьями. Они открывают огонь, когда видят тебя через просветы в листве вверх, или когда ты идешь на ПМВ. Я на Газели, прятался за двумя отдельными деревьями от ЗУ-23. И прикрываясь кроной деревьев, к этим деревьям подошел. Завис...ЗУ от меня метрах в 500. Но она не стреляет. Как только я приподнимаюсь над листвой, или делаю вправо-влево боком - тут же начинается стрельба в мою сторону. К Осе так же подходил. Пока ты перед ней - идет радиооблучение. Как только за дерево - Оса успокаивается

Прогулка

F2 - вращение камеры вокруг объекта LAlt+F2 - вращение камеры вокруг СВОЕЙ ОСИ... F3 - проход объекта мимо камеры (есть еще зум - RCtrl+ Num(* и /)

освещение проникает в салон...а на площадке прожекторы так освещают...в сумерках

Разные модуляции частот. ФМ и УКВ

чтоб запомнить, я для себя такую табличку придумал

По галетному переключателю радиостанций: 1 - FM 2 - UHF 3 - VHF 4 - FM/HF Найди здесь на форуме Frogen . У него, в подписи, ссылка на последние мануалы. Там есть и на Хьюи

Бета переломана вся....Наземные колонны перестали понимать перекрестки и дороги. Рассыпаются. Десант какой-то непонятный...В Стабильную все поуходили

Покажу скрины из кабины по навигации. По миссии "Заблудившийся орел". Можно еще на площадке потренироваться, не вылетая, настроить. Будет работать. Попроси наземный персонал подать электропитание, чтоб не заводить машину и попробуй покрутить настройки АРК На первой картинке настройка частоты 353,0. На второй - указатель курса на маяк 353,0 На третьей картинке настройка аварийного маяка 40,50 FM. На четвертой - указатель курса на радиомаяк A10C На последней картинке - оба радиокомпаса настроены еще перед вылетом. На площадке - на базе. И в Бете и в Стабильной - всё работает ZAR_Vital (Magadan)

Привет. Я кампанию Арго бегаю. Тут моё видео есть, как по аварийным маякам работать Если надо в полёте отработать с приборами, то выбери безопасную высоту, скорость и направление, выравняй машину нажми LWIN+A . Вертолет пойдет сам ровно. Это называется - передать управление второму пилоту (типа автопилот) - и можешь работать с крутилками оборудования. А тут моё старое видео, где можно раздавать экипажу команды и поведение (не стрелять - ответный огонь - свободный огонь) Видео старое - я тоже тогда начинал изучать и сразу делился впечатлениями)

по-моему, при малых скоростях, и переходов с косой обдувки на осевую, или обратно, датчик скорости не работает т.к. он находится в постоянно меняющихся воздушных потоках. Датчик расположен снаружи, и работает тогда, когда вертолёт сбалансирован в горизонтальном полёте и набирает уверенную скорость....может я и не прав

Да. "Полтинник" на жаре фокусы вытворяет. То один движок запустит, то не взлетает... Приходится топливо и вооружение брать впритык