Datalord

Сообщение от Wags DCS: Black Shark Update: 09 July 2008 As for what happens after Black Shark, the team has several aircraft modules currently in development (this could include development of 6 DOF cockpits, avionics or flight dynamics). While the A-10A Suite 2 module will still likely follow the Black Shark, the following aircraft are also now planned for DCS in development at one stage or another: 1- A-10A Suite 2 (latest version of A-10A in active use) 2- A-10C Suite 3 (we now able to develop an entertainment version of the simulation we developed for them. We are very happy and excited about this). 3- AH-64A Blk. 49A 4- Su-27 5- F-15C 6- Mi-24V 7- F-16C 8- MiG-29A Thanks, Matt

Sign me in, please.

Взял бы оба мануала, по 1000. Добавьте в список.

При появлении надписи: "Пожалуйста, подождите, пока программа сохраняет ваши данные..." нужно просто нажать кнопку далее, ждать не нужно ибо бесполезно, небольшая ошибка в логике инсталлятора.

А не затруднит ли, кого-нибудь из тех кто уже скачал, выложить мануал?

Скачал, прошел все на одном дыхании, отличная работа парни! С нетерпением жду выхода полной версии. Теперь о косяках: первая миссия демки(она же 11), по логике вещей контрольные точки конвоя и сопровождения должны совпадать, однако этого не происходит. Лечу в километре перед конвоем прохожу точку контроль 2, пилот докладывает прошел контроль 2, конвой докладывает прошел контроль 1, следующая точка пилот докладывает контроль 3, конвой докладывает контроль 2. Контроля 3 для конвоя не существует, он приезжает в 4 точку и рапортует уже правильно контроль 4. На логику миссии это конечно никак не влияет, просто косяк с озвучкой. Миссия 2(12), ну тут все замечательно, небольшое наложение звука, но об этом уже писали, да и мелочи это. Миссия 3(13), здесь уж и не знаю, может это я с авионикой КА-50 плохо разобрался, но маршрут заканчивается на ППМ 6 или 7(не помню). То есть на карте в абрисе пункты то отмечены, но на ПВИ не то что 15, 8 нельзя выбрать. А в целом впечатления очень и очень положительные. :thumbup::thumbup::thumbup:

Может быть и не совсем по теме, но хочу поделится мыслью, как осуществлять базовое командование при помощи тех функции, что мы имеем в редакторе миссий уже сейчас. Вариант 1: вертолет командующего находится в режиме висения, перед ним расположен десяток камазов или там объектов каких, каждый из которых является триггером, срабатывающим при поражении, одноразовым или многократного использования посредством восстановления объекта после уничтожения. Звучит может и слегка бредово, но можно отдавать такие команды как: приказ колонне начать движение, приказ начать движение другим(ест-но заранее запрограммированным маршрутом), вызов десанта, вызов штурмов с различными подвесами в зависимости от ситуации на фронте или подрыв заводов, чтоб врагу не достались ну и т.д. от фантазии зависит. В принципе смоделировать можно многое, ограничение лишь в кол-ве триггеров(путанице). Для Ка-50 это все не очень актуально, а вот для ГС2 в самый раз, конечно речь о больших кампаниях с претензией на динамику(сервер Авиасибири к примеру). Вариант 2: все тоже самое но при помощи пилота переключающего триггеры на своих двоих. Представьте несколько десятков триггерных зон размером 2-3 метра снабженных текстовыми и голосовыми подсказками о сути действия зоны, такого можно наворотить... Разумеется зоны должны быть отмечены бочками или солдатиками. Но тут одно но, игра не воспринимает Chutist'а за юнит, вот если бы это можно было исправить, через LUA или еще как-нибудь, но тут я не силен. А если все это в сочетании с LOATC, то худо-бедно можно командовать.

Проблемка небольшая. В оффлайне все отлично работает, а в сетевой ну никак, это особенности реализации или мне нужно искать решение у себя?

Что беспокоит НОП? В КА-50 играю с момента выхода, вроде все знаю, летать умею, но никак не могу найти ответа на один маленький вопросик. Почему, если я после заправки топливом и/или подвески вооружения и доклада НП о том, что все путем, забываю переключить канал связи с НОП на УКВ и начинаю движение, этот самый "персонал" истошным голосом орет: Командир что ты делаешь??? Вот что я делаю не так? И наземное питание и турбопривод все отключено. В принципе это ни на что не влияет, просто любопытно.

Несколько вопросов к разработчикам, касательно интеграции ГС 2.0 и КА-50, а также будущих проектов. Будет ли детектор лазерного облучения КА-50 реагировать на захват истребителем использующим ОЛС? На захват ШКВАЛом с включенным ЛД? Используют ли боты КОЛС? Будет ли СПО или TEWS реагировать на излучение ГСН Р-77 готовой к запуску в режиме Фи0 до момента пуска?(Можно было бы к примеру просто пугнуть противника, заставив маневрировать и терять скорость и высоту) И наконец планируется ли в будущих проектах и в А-10с в частности смоделировать отображение на СПО излучения союзных наземных РЛС?

Установил патч 1.01, все прекрасно прирост быстродействия 30+ процентов, но не отображаются НОВЫЕ 3d модели техники которые были добавлены вместе с патчем, а именно: UH-1,ГАЗ-66 и ТОР. Видно только водителя и внутренний интерьер, а в случае с ТОРом одну лишь тень. Все остальные модели отображаются правильно. Кто-нибудь знает как решить эту проблему? Установка чистая, без модов, 3 раза сносил менял настройки графики и т.д. В XP 32 такого не наблюдаю, дрова на обех системах крайних версий.

Спасибо за патч! Однако баг с рикошетом ББ снарядов от поверхности воды никуда не делся :(