Dédalo

Otra pregunta-ráfaga, que, por no tener ni una vaga referencia de su existencia creo que es a la vez una sugerencia a los mas experimentados pilotos. ¿Fuentes/bibliotecas para descargar y reproducir archivos en el TacView comentados de alguna manera a través de un sencillo archivo de texto -o hilo en foro- que lo acompañe a modo de tutorial? Me refiero a "minuto XX:XX suelta de bombas e inicio de patrón Y de evasión a baja cota", o cosas como esta: http://www.476vfightergroup.com/showthread.php?3131-Air-to-Surface-Weapon-Delivery-Methods que con TacView puede llegar a ser mas instructivas que en Youtube. En spagnolo claro.

Gracias!! Trastearé con ello y comento. En un primer vistazo no parece que vaya a ser copiar y pegar.

¿Saben de alguna forma de reforzar -vía edición de algún archivo- el audio en las cabinas? Me refiero a sonidos de los sistemas, del propio motor, botones y rotatorios en cabina; al arriar el tren o desplegar y retraer flaps... Desactivando la opción que simula la amortiguación del casco hay una ganancia sensible en unos módulos, pero en otros no. Cuan fidedigno sea o deje de ser este trucaje no me importa, el sonido es capital para crear atmósfera, envolver. A falta de sentir las Gs sobre el asiento, cabe exagerar otros elementos.

¿Dónde encontrar la guía de chuck en castellano? He leído que el equipo de desarrollo colaboró con el autor en su elaboración, Felicidades por el módulo, pero siendo una aeronave de entrenamiento opino que en contenidos anejos de aprendizaje particular del avión y general (navegación, evoluciones/maniobras, formaciones, rudimentos del combate) podrían haberse explayado mucho más y consagrarlo como "el primer peldaño" por antonomasia en el mundo DCS. Hay una parquedad notoria (salvo que esté omitiendo por descuido o ignorancia una carpeta en la instalación con videos de enseñanza y Pdfs; y solo tenga una parte de los tutoriales) tanto mas acusada cuanto se piensa en el rol del avión. Ignoro la fortuna comercial del módulo, me hice con él buscando "escuela" con rigor mas allá de los videotutoriales de youtube y no la he encontrado. Creo que es un tren que no ha terminado de partir para Aviodev el conseguirlo y un nicho comercial por explotar no solo en español. La opción sigue ahí en tanto que es el único módulo biplaza de entrenamiento funcional, exceptuando el L-39 Albatros. Se echa en falta una suerte de Rod Machado que cabalgue no una Cessna sino el C-101. Con un sello de autenticidad y rigor. Pugnar por ese rol en el mundo DCS creo que haría caer un potente chorro chorro de luz sobre el C.101 y sobre Aviodev, para la cual somos muchos los que deseamos un muy prolijo porfolio por su cercanía con las alas hispánicas.

Haha, ¿obra tuya no? Es una preciosidad. La vistosidad de los contrastes y cierto horror vacui que da el apelmazamiento de las escarapelas, los numerales y la leyenda "Armada" con los dos tonos gris gaviota y blanco creo que ponen muy por encima al AV-8S de la 8ª sobre el ubicuo y neutro gris "navy" de los actuales Harrier patrios. (Y creo haber visto una variación aun mas llamativa de esa librea añadiendo un tercer color, un azul marino vistiendo el estabilizador vertical) Ojalá algún artista de las texturas vea estas imágenes.:music_whistling: P.D: No sé si ha sido intencionado, pero la lona en la cabina de la maqueta potencia el parecido aquilino del aparato de marras:

Finalmente hice mío el Harrier, ando desde ayer colgado de la nutritiva y pedagógica ubre que son los tutoriales de Wolf666 del Ala 13. Que por cierto, feliz idea la de tener la prudencia de esperar a que el producto esté maduro, porque hay en youtube bastantes tutos de versiones muy verdes que son casi mas un problema que una ayuda. ¿Alguna probabilidad de encontrar y ver estas libreas a dos colores y con el emblema de la aeronática naval mas que destacado en el empenaje de cola? Vale que es el primitivo AV-8S, pero se encuentran ficciones mas aventuradas en el inventario de texturas de ED para el Harrier y otros habionetos. (La fuente de las imágenes.)

Gracias Beltza, la había ojeado ya y tiene buena pinta. Aunque alguna parte me dio la sensación de ser una traducción pasada por Google, siempre es mejor que nada. No obstante, juraría topar en algún lugar con el manual oficial de Razbam en vías de traducción por algún insigne políglota de la comunidad, ignoro si mero anuncio de intenciones o con algo ya disponible para descarga. ¿Saben algo del tema? Realmente solo tengo a mano en castellano los mauales de ED relativos al Su-25T, A-10C, y C-101, en este caso de Aviodev. Daré cuenta de a favor de quien se resuelve la pelea agilucho vs avispón.:pilotfly: P.D: Me está tentando el helicóptero francés después de encontrar esto, https://blogdpm.files.wordpress.com/2013/07/mi5-002-vuelo-tc3a1ctico-de-helicopteros-acciones-elementales.pdf ¿Que tal se llevarían los mandos con un HOTAS sin pedales? ( un veterano X-45)

Mil gracias!

Me rondan idénticas inquietudes que las del compañero LinceS; si en estas rebajas venideras en Steam decantarme por el aguilucho o por el avispón. La predisposición personal me inclina, por mucho, por el AV-8B, pero en la balanza he de incluir cuestiones como la calidad y cantidad de tutoriales y documentos en castellano sobre el aparato a elegir, y su presencia en libros o revistas asequibles que suban de punto la experiencia simulada. Para muestra un (delicioso) botón: Pero el F-18 es el programa FACA, la literatura es inmensa, y cuantitativamente se impone al AV-8 en nuestras FFAA. Sumémosle la polivalencia de su diseño multirol ("toda una fuerza aérea en si mismo"). No es difícil intuir que absorberá las preferencias de la comunidad hispanohablante de DCS, con lo que comporta a nivel de contenido y tutoriales. Esto último nivela los platos de la balanza, y de ahí el dilema.