Watchman

Вопрос по восстановлению активации МиГ-21 и по сайту-магазину. 1. МиГ-21 был приобретен незадолго после выхода, через стим, и стоял на стимовской версии DCS. Его работоспособность я так и не проверил. Как-то у него слетала активация, я ей не занимался, и каким-то образом она сама исправлялась. Около двух лет я не запускал DCS, теперь попытался все настроить – и снова обнаружил слетевшую активацию, сама исправляться уже не захотела. При запуске выдавалась ошибка – что-то про повреждение записи в реестре, скриншота не сделал. Я решил перейти со стимовской версии DCS на автономную с сайта – и в итоге МиГ-21 не видится, не загружается, ошибки никакой не выдает, и предлагает себя купить заново. При проверке на сайте ключ пишется как уже активированный. При этом: Железо не изменялось (ноутбук MSI GT70 0NE) Операционная система обновлялась, но не переустанавливалась и не изменялась (win8 родная) Из органов управления поменялась только мышь Записи DCS в реестре не трогал, чистильщиками не пользовался Игровые файлы трогал только в модулях Ка-50 и Ми-8 – конфиги. Вирусов вроде не было, сижу с антивирусом. Вопросы А) Какая последовательность действий, чтобы не испортить все совсем? Одну активацию можно не бояться терять – ее вернут через месяц, верно? Б) Что предпринять, чтобы подобное поведение модуля не повторялось? 2. Зайдя в сайт-магазин обнаружил там стимовские цены. Через игру – то же самое. По какой-то причине сайт не определяет местоположение и не выдает региональные российские цены? Например на юплей вроде все в норме.

Моды... Аддоны... Я вот DCS Черная Акула 2 иначе как патчем не считаю. Много там принципиально нового?.. Нового ЛА точно нет, карта вроде та же. А детально не сравнивал, пока не приобрел.

Спасибо и на том. Подождем. Если платные будут - почему бы и нет?..

Переход с кассет на диски - не совсем то же, что переход от покупки диска у продавца к покупке ключа с помощью электронных денег. Не спорю, что, например, система QIWI позволяет оплачивать проще, но все же это не совсем то. Вопрос активаций и привязки ключа - тоже не больно удобное для пользователя решение, но тут все ясно - "борьба с пиратством и все такое". Я просто подумал, что на диски уже нет спроса. Однако если, судя по имеются какие-то проблемы с распространением дисков - то в таком случае ждать их не стоит, верно?

Пропажи дисков что-то не замечаю. Строго говоря, DCS - первый интересующий меня продукт, который я не могу купить обыкновенным способом. Еще на память приходят разве что платные аддоны FSX, да вот Rise of Flight пожалуй. И все-таки - становится невыгодно, или стало невыгодно? И что, это значит - если выпустить диски, то их почти никто не купит, а все будут покупать по безналичному, через интернет?

Я понимаю - тема Вопросы, а не Пожелания, но все же - весьма желательна была бы и дисковая версия. Хотя бы в варианте подарочного набора с несколькими модулями сразу. Ведь модули отдельно на дисках продаваться не будут, я правильно понимаю? Вот что ушли от работы с диском - это действительно жаль.

Хотелось бы уточнить такой вопрос - я использую ЧА только в режиме проверки диска. Должен выйти диск с русской версией ЧА. Будет ли там аналогичный режим? Интернет-активация для меня не вполне удобная вещь, и использовать ее пока-что не собираюсь.

Подсказываю - стр. 6-7 6-8. А вообще, если возникают такие вопросы - можно порекомендовать перечитать мануал сначала...

А мне нравится пушка в режиме автосопровождения:music_whistling:. Самое сложное - научиться быстро находить цель связкой НСЦ+Шквал (без тракира:D). По теме - Wadim, у меня что-то трек ошибочно проигрывается - он точно в версии 1.0.2? В 1.0.1 как-то нарвался на то, что в при стрельбе ББ неправильно упреждение рассчитывалось, почему - не разбирался, а в 1.0.2 такого не замечал.

Не знаю... Что в 1.0.1 прозрачные, что теперь... В 1.0.1 как будто даже более прозрачные - не уверен, со скринами не сравнивал. Прозрачные дома, конечно, глаз режут - большие они. А с каких км технику не видно? Опять же, для оффлайна - в servergraphics.cfg настроить FogParam. Ставишь значения близкие к 0 - и прозрачность пропадает. Но картинка только хуже становится.

Так, путем установок/переустановок и сравнений обоих версий ЧА прояснил ситуацию. Это не ЕД наворотили, это я сам наворотил с видимостью. Я вернул старый far_clip = 80000 и не заметил, что FogParam1 , с которым он связан, так же изменился, чтобы поддержать прозрачность на прежнем уровне. Установка старого FogParam1 = 6 решает проблему, FogParam2 можно не трогать. И изменять эти параметры надо в servergraphics.cfg, а не в graphics_bs.cfg. PS Вот так и шаманим - не каждому по карману i7 980:) У меня жалкий C2D 2.4@3.3:) PPS Да, а что земля/деревья стали в ШКВАЛЕ гораздо более контрастными, что затрудняет поиск наземки - это тоже факт...

Т. е. этот баг перекочевал в 1.02? Вообще-то очень хотелось бы более полный список изменений, чтобы не гадать. Может, у кого из ЕД все-таки найдется?:)

Ага, с патчем это хорошо заметно. Пустил для Баталию, для теста. После первоначального отстрела всего что вблизи (по следам выстрелов/птуров) - начал искать что подальше, и нич-чего найти не могу. И вот увидел что-то - плывет призрак такой, через него земля и деревья просвечивают. ...По бокам огляделся - турбовентиляторов нет, мамонтов на земле тоже обнаружено не было... Значит - это не stealth tank, а ЕД что-то с видимостью наворотили. Сравнение с 1.01 показало - прозрачность та же, изменился ландшафт - он стал более ярким и контрастным, и теперь слишком сильно виден сквозь технику. Значения objects = {5000, 80000}; на прозрачность НЕ ВЛИЯЮТ. FogParam1 = 10; FogParam2 = 1.1; -вот здесь зарыта собака Пока не вдавался в детали влияния этих параметров, но нашел, что FogParam2 в пределах 0.8 - 0.9 делает технику гораздо менее прозрачной, но в то же время вполне "закамуфлированной". PS если я правильно понял смысл файла servergraphics.cfg - то по сети полетать с такими настройками не дадут, и вообще-то понятно почему. PPS это не ЕД наворотили, это я сам наворотил - решение позже.

Ну как по мне так Ка-50 горааздо проще и приятнее, чем тот же Bell 206 он же dodo ;). Во-первых соосник, во-вторых электроника. Да прямо на Ка-50 ясно что пилотирование с триммером/демпфированием/автопилотом сильно отличается от пилотирования с триммером/демпфированием, что, в свою очередь, отличается от пилотирования с одним триммером.

Ну вот, добрался до шаманств со звуком. По стандарту - без ЛТЦ, ПТУРС, итд... XP SP3, Xfi Extreme Music со свежими драйверами, звуковая система 5.1 После добавление строчек в autoexec.cfg звуки появились, вместе с кардинальным изменением всей озвучки (потом еще пошаманю со значениями). Но не нравится сам факт, что приходится так шаманить - звуковуха неплохая и странно, если новый движок несовместим с ней. Собственно - есть кто-нибудь, у которого нормальный звук без шаманств на аналогичной конфигурации? Если да - то делали ли какие-либо настройки в драйвере карточки?

Как по мне - так больше прежнего far_clip = 80000 и не нужно. Опять же на фпс положительно влияет, хоть и не сильно.

Только поэтому ГС2 и не тороплюсь брать - интернет-активация и закономерные проблемы... С диском оно проще как-то. Зачем в ЧА вообще эта активация с привязкой к железу, если диск есть?..

А собственно в ЧА в оффлайне птичек нет значит? Кстати, заметил падение ФПС на 10-15%. Пришлось откатиться назад по настройкам чтобы компенсировать. У всех так, или у меня какой-то баг пошел?

Загрузка пошла! Отдельное спасибо за торрент:thumbup: А то качать почти гиг на 30 кб/с - а именно столько у меня выдавала пара работающих серверов - негуманно:crazy: Конфиг и инпут не поменялся? Можно смело старые закидывать?

А вот такой вариант в голову не пришел :doh: ... Это уже упрощает дело.

Увидел тему, радостно проголосовал "Нет, буду ждать дисковой версии." И только потом в соседней увидел, что смысла-то в диске нет - теперь только онлайн активация, несколько... кхм... затрудняющяя работоспособность игры при частом изменении конфигурации / перестановки винды:cry: . Постоянного подключения для оффлайна все еще не требуется, что безусловно плюс, но все же... Хотелось бы узнать точно - насколько сложно будет получить "новую порцию" активаций без покупки нового диска?

Переименуй .trk в .miz, и посмотри в редакторе.

Ну вот сам попробовал выполнить инструментальный заход на неизвестный аэродром. Если не зевать и вовремя переключиться с ДПРС на БПРС (заранее сбавить скорость так до 120), то курс полосы определяется достаточно точно. Ну а дальше - стандарт. Заход с отворотом через ДПРС, ну или как угодно иначе перехватить нужный радиал (поначалу получалось как угодно иначе - до сих пор летал только визуально :lol:). Пройдя ДПРС - держать радиал по БПРС. Между ДПРС и БПРС снизиться как полагается (радиовысотомер никто не отменял?). Ну а после БПРС хорошо бы уже иметь высоту, с которой можно различить поверхность. Настроив погоду от балды - получил неслабую болтанку, а землю под собой видел где-то с 70 м. В аэродром можно попадать гарантировано:smilewink:. Точно на полосу - зависит от того как удержишь радиал по БПРС.

Ну да .... ФАП РАДИОТЕХНИЧЕСКОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ ПОЛЕТОВ И АВИАЦИОННАЯ ЭЛЕКТРОСВЯЗЬ. СЕРТИФИКАЦИОННЫЕ ТРЕБОВАНИЯ 3.3.10.4. Антенная система КРМ должна быть размещена на продолжении осевой линии ВПП, со стороны направления, противоположного направлению захода ВС на посадку, на расстоянии до 1150 метров от порога ВПП. 3.3.10.5. Боковое смещение антенной системы КРМ от осевой линии ВПП не допускается. Да не, тут у человека, похоже, цель - не зная об аэродроме вообще ничего, но имея заложенные в АРК частоты ПРС, выполнить инструментальный заход в СМУ.

Это насколько - несколько в стороне? Собственно, переключаясь с одного привода на другой можно выйти на линию этих приводов - когда стрелка АРК при переключении не будет смещаться. А как иначе? Ну вот в мануале похожая схема - заход с прямой отворотом на расчетный угол.