Link45

Сорян, обознался)) В общем и целом vid29 нормальные движки, но они очень слабые, и таскать что-либо кроме стрелки просто не могут. Соответственно, при переделке приборов у меня были проблемы с двухстрелочными приборами, например ВД-10, УГР, авиагоризонтами по каналу тангажа, шариками, то есть там, где требуется хотя бы минимальное усилие от двигателя он уже не будет нормально работать. Я сейчас использую двигатели 1308, и драйверы tmc2208. Единственный нюанс, движкам нужно 12в питания, и драйверу отдельно 5в для питания логики. Зато дури легко хватает крутить родные механизмы безо всяких усилий. Пальцами шток шаговика удержать нереально. Плюс они с редукцией и имеют на порядок больше шагов чем vid29. Причем драйвер умеет в интерполяцию 1/256, что учитывая редукцию шаговика дает вообще невменяемые цифры по точности. Оно как бы и не надо на практике, 8 шагов на градус уже достаточно плавно для глаза, но возможность есть. Ну и еще плюс для меня, драйверы маленькие и легко прячутся в корпус прибора.

Алексей, напиши мне в почту. Или в телегу. номер то есть у тебя.

Крайне рекомендую посмотреть в сторону контроллера F3. Не нужны никакие сенсоры. Вообще ничего не нужно, кроме как один раз откалибровать шаговик. Контроллер запоминает эти параметры и на этом все. На видео выше у меня X-Plane и мобифлайт, но принцип точно такой же. Да, и еще. Я бы вообще не рекомендовал использовать шаговики типа Vid29\X27 при переделке реальных приборов

Внутри шаговика на ведомой шестерне есть пимпочка ограничителя. Ее надо срезать, и соответственно получаете многооборотный шаговик. Зачем в таком приборе лишние шестерни/валики- непонятно. Стрелку в данном случае надо вешать напрямую на вал шаговика. Вот работа таких же шаговиков с такими же драйверами. Все плавно и без дерганья.

Нет никакой САРП. Есть и всегда было САРПП.

Бро, да если бы это было единственным косяком самолетов ГС3. Смирись.

Фантазии разработчиков. В реале есть автоматическое отключение станции Клён-ПС при применении различных АСП, время отключения различается от 32 до 64 секунд. Время непрерывной работы станции 2 часа. Станцию можно включить сразу после автоматического отключения, нажав кнопку на правом РУД. Советую привыкать к тому, что работа с СУО на Граче не похожа на реал даже близко.

Не дай бог уровня Як-52. Не переживай, бро. 10-15 лет и всё будет.

Попробуй хотя бы одиссей+, а лучше пико 4. Вполне вменяемые цены.

Не знаю что там и откуда у тебя выдрано, это мое мнение. Сложилось за многие годы наблюдения за развитием этого симулятора.

Абсолютно нормальное явление для этой конторы. Советую как можно быстрее перехотеть.

IRL the right lamp is orange. See the picture in the manual. This cocpit from LockOn or FC1. By the way, weapon control remotes backlight also became incorrect after the appearence of new cockpit model. In general, all work with the weapon control and sighting systems was done incorrectly. Including indication of the sighting head of the С-17.

Выбор режима работы оперативно или программно. То есть ручное переключение ППМ/аэродромов или по запрограммированному маршруту. На обычном Су-25 ППМ переключаются только вручную.

Гораздо лучше. Бросить не доделав в состоянии " ну летает, чо еще надо", это в разы хуже просто хреновой ФМ у полностью готового самолета. Это в целом говорит об уровне отношения разработчиков к пользователям. По остальным, ну вот субъективно. Я летал в реале из того что в игре представлено на Як-52, Л-39, Су-25. Сравним только их. Элка очень даже ничего. 52 не похож вообще, с 25ым сложно, на каких-то режимах похоже, но в целом ОЧЕНЬ много недочетов по ФМ. То есть для меня сейчас уже 2:1 не в пользу моделей от ED. Причем тот же як и грач имеют в магазине строчки про профессиональную летную модель, которая что-то там максимально точно передает. И стоит Як 2500р. И при этом перспектив допиливания этих машин нет вообще никаких. Мне очень нравится МиГ-15 от белсимтек. Чем он хуже любого модуля ED ? Тем что нельзя предохранителем пощелкать на М-16, или что там ?

Что то я не уверен, что модуль от ED будет гарантией качества. Як-52 прямо очень наглядный пример. Самолет вообще на себя не похож.