DCS: A-10C. Обсуждение

Полнейший бред.

2 захода.

1й трек - с обычной тепличной погодой без ветра...

2й терк погода - динамическая погода с ветром 4 м/с у земли.

Vortex прав , рисунок не правильный

Vortex прав , рисунок не правильный

видишь. Там же четко и ясно на рисунке что на КПП самолёт ниже слева от глиссады, а индикатор глиссады показывает что самолёт выше глиссады.

Описание то правильно.

НЕ логично было б индицировать положение ЛА наоборот...

Vortex прав , рисунок не правильный

А может, перевод п.3 не совпадает со смыслом,

и подвижный индекс не глиссада, а самолет?

А может, перевод п.3 не совпадает со смыслом,

и подвижный индекс не глиссада, а самолет?

та ладно. хорош прикалываться:D

А может, перевод п.3 не совпадает со смыслом,

и подвижный индекс не глиссада, а самолет?

там 2 подвижных индекса (треугольник и стрелка(?))

та ладно. хорош прикалываться:D

Не, а че?

Если судить по рисунку, и верить желтым планкам,

то глиссада - неподвижная риска в центре шкалы,

а подвижный индекс - самолет на глиссаде.

там 2 подвижных индекса (треугольник и стрелка(?))

Ну, и куда их... девать?

И все-таки, я жду пояснений от ED.

Может, есть какой глубинный смысл во всем

этом бардаке, просто нам его не понять?

Может, какая-нибудь "обратная индикация"?

Не, а че?

Если судить по рисунку, и верить желтым планкам,

то глиссада - неподвижная риска в центре шкалы,

а подвижный индекс - самолет на глиссаде.

Вот такая то вот штука....а ЕД и ничего не обьяснит.

Говорю - вопрос глиссады я уже поднимал...

Если б дело было нормально в симе - а кривое описание - это не беда, сажусь щас пол часика и описалово готовое, но если уж такие танцы с бубном - остаеться курить бамбук у костра.

сегодня в онлайне при хорошей погоде можно и в опу

вот когда погода там испортится тогда и буду думать , куда деть

И все-таки, я жду пояснений от ED.

Может, есть какой глубинный смысл во всем

этом бардаке, просто нам его не понять?

Может, какая-нибудь "обратная индикация"?

никто и не ответит...можешь не ждать(((

сегодня в онлайне при хорошей погоде можно и в опу

вот когда погода там испортится тогда и буду думать , куда деть

В онлайне, на сервере "Штурмы", есть

миссия с отвратительной погодой, там

на заходе очень грустно, и зайти на А-10с

на посадку там труднее, чем врага перебить.

Это очень оживляет миссию, и не дает

расслабится до заруливания.

никто и не ответит...можешь не ждать(((

Да ну...

Я о них лучше думаю.

Да ну...

Я о них лучше думаю.

хотя и мне самому интересно что скажут на это_))))

В онлайне, на сервере "Штурмы", есть

миссия с отвратительной погодой, там

на заходе очень грустно, и зайти на А-10с

на посадку там труднее, чем врага перебить.

Это очень оживляет миссию, и не дает

расслабится до заруливания.

одну миссию с плохой погодой можно и дома пересидеть :D

вот когда всех поголовно , туман накроет, но это явно не сегодняшный день

вот когда всех поголовно , туман накроет,

то начинается на сервере бардак, особенно когда 5 бортов на посадку заходит:megalol:

то начинается на сервере бардак, особенно когда 5 бортов на посадку заходит:megalol:

Для этого и существует ТС.

Для этого и существует ТС.

это ты не мне говори...

Одно понятно, что равносигнальные зоны курса и глиссады не правильные, и нет мертвой зоны над маяком Такан.

и чинить это никто не собираеться к сожалению:(

Ну вот, хоть бы кто с выше посмотрел что тут твориться.

Все заняты ветрами. погодой и танчиками...

А вы говорите бардак с РЛЭ и приборами навести в порядок...

Я вроде спрашивал но не помню ответили или нет.

Какие условия видимости вы ставите когда по ИЛСу садитесь?

Может miz скините.

Зы .Или трек ,что то раньше я хоть и криво, но на филде разбивался,а сейчас не получается горизонтальную

желтую планку заставить работать на А-10С.

Да ну...

Я о них лучше думаю.

ну вот, а я что говорил...

http://forums.eagle.ru/showpost.php?p=1936356&postcount=11487

Примерно месяц назад именно тебе по этому поводу уже отвечали. Зачем одно и то же повторять?

А что мне ответили? Что там все хорошо - помимо неоднократных жалоб на работу ILS?