Проблемы и баги...

[roller]

1. Зачем сделаны настройки ограничений, если они не работают в компаниях? Не все настолько круты чтоб на реале взять и все пройти...

Это же игра в конце концов! Я замучался проходить 1 миссию в компании за СУ-25Т - втыкают шило и рвут иголками! И это в первой миссии!

ИМХО - сложность должна быть нарастающей! После 30-ой попытки пройти миссию охота запустить джем в экран... Это же ИГРА черт подери! Пришлите трек кто-нть - КАК ЭТО ДЕЛАТЬ! Мыло salut_alf@mail.ru...

 

2. Постоянная проблема с сохранением игры - программа говорит - Не могу записать файл(в 80% случаев).

 

3. В режиме "воздух-поверхность" на СУ-25Т(другие не проверял) при включении автопилота по крену и тангажу клавишами АЛЬТ-1 самолет переходит в режим "маршрут"...

скорее всего программа не отрабатывает клавишу АЛЬТ и реагирует только на клавишу 1 - чем и объясняется переход в "маршрут".

Проблема решается только назначением всего автопилота на одинарные клавиши - допустим NUM_1 и тд.

 

4. Запуск сохраненной (чудом) игры производиться только из экрана "карта" - хотя кнопка "старт" присутствует на экране задания сразу после загрузки.

 

5. Не могу настроить мышь для обзора кабины.

 

Бартон 2500+, NForce2, 512М, 80Г, 6200Гефорс, TM TG AB FFB, ХР 2сп - дрова производителей - нигде никогда никаких проблем не было...

Версия игры 1.12а...

[ФрогФут]

1) Читай FAQ, а по поводу первой миссии - вот

2) Во время миссий сохранение не работает. Фича отложена до лучших времён.

3)Ты, видимо, сначала отпускаешь АЛЬТ, а потом 1, вот и переводится самолёт в Маршрут

4)То же, что и по 2 пункту, сохранения официально не работают.

5)\Lock On 1.1\Config\View\View.lua

CockpitMouse = false

меняешь на

CockpitMouse = true

[roller]

1) Читай FAQ, а по поводу первой миссии - вот

2) Во время миссий сохранение не работает. Фича отложена до лучших времён.

доживем надеюсь..

3)Ты, видимо, сначала отпускаешь АЛЬТ, а потом 1, вот и переводится самолёт в Маршрут

4)То же, что и по 2 пункту, сохранения официально не работают.

5)\Lock On 1.1\Config\View\View.lua

CockpitMouse = false

меняешь на

CockpitMouse = true

 

вариант с неодновременным нажатием исключен - другие сочетания работают безотказно

 

спасибо за ответы - про мышь - пыталься в cockpit.cfg поставить Mouse = 1; - почти угадал! - не угадал где... =)

 

еще вопрос есть - не могу менять камеру в треке - показывает только то что я делал во время полета - и никаких внешних видов!

 

и вообще - по сравнению с ИЛ-2 ЗС - запись треков мягко скажем убогая... надеюсь разработчики предпримуть что нибудь кардинальное в этом направлении...

[ФрогФут]

Lock On Track Utility для включения внешних видов, если они были запрещены.

А потом в редакторе Проиграть трек и крути виды, как хочешь.

[Chizh]

еще вопрос есть - не могу менять камеру в треке - показывает только то что я делал во время полета - и никаких внешних видов!

Открой трек в редакторе миссий. Затем нажми "проиграть трек" в меню или сочетание Ctrl-P.

и вообще - по сравнению с ИЛ-2 ЗС - запись треков мягко скажем убогая... надеюсь разработчики предпримуть что нибудь кардинальное в этом направлении...

А что именно показалось убогим?

[roller]

1.отсутствие возможности записи трека в быстрой миссии

2.невозможность записать трек в течении миссии

3.невозможность сохранить трек сразу после миссии

 

в ИЛ-2 ЗС это все реализовано...

а к хорошему привыкаешь выстро...

 

если это все есть - простите великодушно - но за неделю изучения возможности игры мне это не удалось...

[Chizh]

1.отсутствие возможности записи трека в быстрой миссии

Открываешь "быструю" миссию как миссию и нажимаешь записать трек Ctrl-R.

2.невозможность записать трек в течении миссии

Этого действительно нет.

3.невозможность сохранить трек сразу после миссии

А как ты вообще сохраняешь треки?

Их как раз сразу после миссии и надо сохранять.

[roller]

насколько я понял (прочитав инструкцию) записать трек можно только перед стартом, выбрав в меню - записать трек...

и то не всегда! - иногда он не активен вообще...

 

запись трека в конце - не очевидна, имхо должна быть включена в меню появляющемся по завершении (выхода из) миссии...

 

мне кажется нужно менять интерфейс в сторону большей понятности и прозрачности, потому что, я так понимаю, ряд проблем с которыми я столкнулся (запись треков, запись сохранок (раз пункт записи есть - значит должен работать!), правка конфигов ручками) - это все проблемы бета-версии, - а никак не готового продукта...

[Chizh]

насколько я понял (прочитав инструкцию) записать трек можно только перед стартом, выбрав в меню - записать трек...

и то не всегда! - иногда он не активен вообще...

Трек нельзя записывать только в кампании если ее запускать из окна кампании. Если кампанию открыть через редактор миссий, то пункт меню "запись трека" будет доступен.

запись трека в конце - не очевидна, имхо должна быть включена в меню появляющемся по завершении (выхода из) миссии...

Окно с приглашением ввести имя трека и сохранить появляется после выхода из миссии. Тут все нормально.

мне кажется нужно менять интерфейс в сторону большей понятности и прозрачности...

Да. Действительно, в следующем проекте мы постараемся этому уделить больше внимания.

[Dronas]

Думаю, что пока в штате нет специалиста по интерфейсу, его трогать не стоит ;)

[7POKYPOP]

Думаю, что пока в штате нет специалиста по интерфейсу, его трогать не стоит ;)

Да.... вижу тут намёк га вакансию

[roller]

2Chizh

 

думаю вы меня не совсем поняли по поводу записи трека...

 

имея ввиду записать трек в начале - я говорил о том чтобы выбрать в меню запись трека и после миссии сохранить трек в файл указав его имя

 

если запись трека не выбрать - то трек не удастся записать вообще...

 

в ИЛ-2 ЗС все просто - трек можно записать в любом месте - до, во время и после миссии...

 

то есть вы запускаете миссию, выполняете ее, у вас получилось чтото интересное - охота посмотреть как это было - выбираете пункт меню сохранить и сохраняете историю вашего полета...

 

я так понимаю просто ИЛ-2 я так понимаю пишет трек в любом случае, и от вас записит только будете вы его сохранять на диск или нет

[USSR_Rik]

Поменяй в файле ..\ModelTimer\ModelTimer.cfg строку

 

RecordTrackByDefault = false;

на

RecordTrackByDefault = true;

 

Запускать вылет можно кнопкой "Старт", после полета появится приглашение записать трек в файл.

[roller]

спасибо!

 

а когда ожидаеться очередной патч?

чтоб без ручной правки конфигов?

[Laivynas]

спасибо!

 

а когда ожидаеться очередной патч?

чтоб без ручной правки конфигов?

Патча не будет, будет 1.2 (ака Черная Акула).

И не надо поднимать шум по этому поводу.

[roller]

Патча не будет, будет 1.2 (ака Черная Акула).

И не надо поднимать шум по этому поводу.

 

 

Где шум, уважаемый?

Нет шума и хорошо. :) Это, так сказать превентивный удар был. ;)

 

Или форум не для вопросов сделан?

Даже и для ответов. :)

[roller]

собственно игра мне очень понравилась!

чувствуется что сделано с душой...

жаль расстроили некоторые проблемы и "детские болезни"

но я думаю все будет супер со временем

особенно порадовала поддержка - весьма оперативно!

так держать!

[andrey.filippow]

Незнаю мне интерфейс не показался запутанным.

Всё просто и понятно, особливо если перед запуском игры подоробно прочесть инструкцию.

 

 

[Laivynas]

Всё просто и понятно, особливо если перед запуском игры подоробно прочесть инструкцию.

Золотые слова! ;)

[roller]

Незнаю мне интерфейс не показался запутанным.

Всё просто и понятно, особливо если перед запуском игры подоробно прочесть инструкцию.

 

 

 

ну может тогда пояснишь в какой инструкции написано, почему можно проходить компанию погибшим пилотом???

 

моделируется просто - выполняете задание, а потом размазываете себя по своей ВПП!

итог миссии -УСПЕХ!

статус пилота - труп...

открывается следующая миссия - и как не странно можно посадить зомби за штурвал!

ваше мнение?

[USSR_Rik]

Успешное завершение миссии - значит, выполнены ее цели (уничтожение противников, защита союзников). Пилот при этом может и погибнуть - но задание он выполнил, посмотри с такой точки зрения, ты не один на войне.

 

Что касается управления пилотом, погибшим в предыдущей миссии - да, это есть. Но при этом статус его заморожен. Да и понравится ли неискушенному новичку каждый раз после гибели создавать нового пилота?

[roller]

Успешное завершение миссии - значит, выполнены ее цели (уничтожение противников, защита союзников). Пилот при этом может и погибнуть - но задание он выполнил, посмотри с такой точки зрения, ты не один на войне.

 

ну тут согласен конечно, ведь называется КАМПАНИЯ, а не КАРЬЕРА...

 

 

Что касается управления пилотом, погибшим в предыдущей миссии - да, это есть. Но при этом статус его заморожен. Да и понравится ли неискушенному новичку каждый раз после гибели создавать нового пилота?

 

дело в том что вы, как разработчики - очень много сделали для достижения реализма в игре! Почему же так не последовательно получилось с судьбой пилота? А новичку не понравиться даже то, что нельзя менять настройки ограничений сложности в кампании ГС...

 

Проблема мне кажется решается просто и красиво: игроку в случае гибели, просто предлагается пройти фатальную миссию заново - просто и логично! Как во многих 3Д шутерах к примеру...

Либо предложить игроку в случае смерти пилота на выбор - продолжить кампанию или продолжить карьеру пилота...Соответственно в первом случае просто выбрать другого пилота из списка служащих ВЧ в данном регионе и продолжить кампанию. Во втором случае(вариант КАРЬЕРЫ) - просто переиграть миссию.

 

Вспомнилось на тему:

Помню в F-19 карьера пилота заканчивалась с его гибелью, приходилось в экстренном порядке жать на РЕЗЕТ - чтобы комп не успел записать его смерть на винт...;)

[USSR_Rik]

дело в том что вы, как разработчики - очень много сделали для достижения реализма в игре!

Спасибо за причисление к лику святых - но я недостоин, аз есьм простой бета-тестер.

 

По поводу изменения ограничений - сняв пароль (который уже давно секрет Полишинеля), можно их изменить. Но не все - с некоторыми упрощениями АФМ несовместима, она ж АФМ все-таки.

 

"Простой и красивый" выход на самом деле может обернуться многократными попытками прохождения миссии, может и надоесть. Не то чтобы я совсем был не согласен - но логику стоило бы продумать детально. На худой конец (гусары, молчать!) есть возможность легко "оживить" пилота прямым редактированием MeInit.

 

приходилось в экстренном порядке жать на РЕЗЕТ - чтобы комп не успел записать его смерть на винт..

Тоже, я думаю, не лучший вариант.

[roller]

Спасибо за причисление к лику святых - но я недостоин, аз есьм простой бета-тестер.

 

Вета -тестер уже что-то...

 

"Простой и красивый" выход на самом деле может обернуться многократными попытками прохождения миссии, может и надоесть. Не то чтобы я совсем был не согласен - но логику стоило бы продумать детально. На худой конец (гусары, молчать!) есть возможность легко "оживить" пилота прямым редактированием MeInit.

 

Если говорить про первую миссию ГС - вы правы -может надоесть...

Пришлось распаролить и повыдергивать пару иголок...:icon_supe

 

А как программист по образованию могу сказать одно: править конфиги игры "ручками" считаю НЕДОПУСТИМЫМ для пользователя!

Все должно настраиваться через интерфейс! Он на то и интерфейс!

 

Оживлять пилота единичкой не прикольно....

Шифровать его бесполезно, всегда можно хранить резервную копию...

 

Было бы здорово иметь возможность сохранить игру "на подлете к цели",

чтобы при неудачном исходе не лететь опять 120-160 км до цели....

Вот что утомляет! Этим кстати сильно страдает игра ИЛ-2 ЗС! Там безумно долгие перелеты!!!

 

А по поводу РЕЗЕТА - вы правы конечно, но что поделать - времена такие были:horseback

[USSR_Rik]

Было бы здорово иметь возможность сохранить игру "на подлете к цели",

чтобы при неудачном исходе не лететь опять 120-160 км до цели....

Насколько я понимаю - это, мягко говоря, весьма сложно. Штука в том, что в трек пишется не траектория полета ЛА по координатам (это воспроизвести с достаточной точностью легко), а действия органов управления и возмущающие силы. А по ним уже в треке обсчитывается все остальное. Соответственно - при попытке сохранения нужно сохранять не координаты (точнее - не только координаты), а положение органов управления, внешние условия плюс некоторую предысторию полета. И то большая вероятность несходимости. Это если я все правильно путаю :)

 

Зато гигантский плюс - поскольку принципиально обсчет трека не отличается от обсчета в самОй игре - есть отличная возможность "взять управление" в треке на себя.

 

ЗЫ А бета-тестеры - это "добровольные отказники" (©Vadifon)