димок Posted August 22, 2014 Posted August 22, 2014 Альф, надо все же решить проблему с индикацией автопилота. + почему уводит при сбросе с автопилотом ? ПС. трек тест теплового ПВО и длинны зоны поражения при сбросе с малых высот.су24 500м.trk Будьте осторожнее в своих желаниях. Прошу все мои сообщения считать случайным набором букв , цифр , и прочих знаков орфографии, не несущих смысловой нагрузки.
ALF7 Posted August 23, 2014 Posted August 23, 2014 (edited) Альф, надо все же решить проблему с индикацией автопилота. + почему уводит при сбросе с автопилотом ? ПС. трек тест теплового ПВО и длинны зоны поражения при сбросе с малых высот. Уводит резко после сброса или плавно на момент отсчета?С самой маркой Шквала пробовал работать по коретировке боевого курса? Я перед появлением шкалы отсчета и появления звукового сигнала переключаю на АЛТ+3.Это позволяет пройти дальше по маршруту .Или в момент выхода на боевой курс и общего выравнивания также переключаю на АЛТ+3 и он идет ровно.Надо смотреть самому. п.с.Ветка тут не удобная.Тесты(продолжение) с применением АБСП и работу по моду проводить-нет пока железа.А так результаты нормальные давал как по АБСП,так и по ВТО. -Жаль секретный он и знать бы его примерные возможности по применению АБСП. П.С.2 жаль железо накрылось.На винте остались последние вылеты тройкой 24-х. -ПОжалуйста перенесите тему в НЕЛЕТАБы http://forums.eagle.ru/showthread.php?t=98963 ,чтобы не напрягать лишней темой. Edited August 23, 2014 by ALF7 Онлайн-MG:joystick: "Страшнее Шилки зверя нет". "ПИСДРУНС СС ПП". "Носи ППК с молоду-любить будешь до старости". "СА-Танки решают все!" "- А мы, старшина, ни за первую и не за вторую… Мы – за третью. За эту… За как её?.. За Родину!" __|77|________:::::: =}- \~~~~~~~~~/~~~~~~~ NAVAL AVIATION FAN ~~~~~~~
Aviator_69 Posted August 23, 2014 Author Posted August 23, 2014 Aviator_69 Ну где логика ? Тебе сказали что бы штанга работала нужен ГС3 и кабина от Су-33 ! кабина = авионика ты видел на Су-25Т штангу ? Спасибо, понял !!!
Aviator_69 Posted August 23, 2014 Author Posted August 23, 2014 Я как обновил DCS заметил такую хрень все самолеты при взлете заваливаются на левое крыло. Калибровка джойстика не помогает.
димок Posted August 23, 2014 Posted August 23, 2014 Я как обновил DCS заметил такую хрень все самолеты при взлете заваливаются на левое крыло. Калибровка джойстика не помогает. Странно. Как вариант, если джой имеет раздельные РУД то отдна из осей автоматом назначается на руль направления. Осевые настройки в главном меню надо проверять. Будьте осторожнее в своих желаниях. Прошу все мои сообщения считать случайным набором букв , цифр , и прочих знаков орфографии, не несущих смысловой нагрузки.
димок Posted August 23, 2014 Posted August 23, 2014 Уводит резко после сброса или плавно на момент отсчета?С самой маркой Шквала пробовал работать по коретировке боевого курса? Я перед появлением шкалы отсчета и появления звукового сигнала переключаю на АЛТ+3.Это позволяет пройти дальше по маршруту .Или в момент выхода на боевой курс и общего выравнивания также переключаю на АЛТ+3 и он идет ровно.Надо смотреть самому. п.с.Ветка тут не удобная.Тесты(продолжение) с применением АБСП и работу по моду проводить-нет пока железа.А так результаты нормальные давал как по АБСП,так и по ВТО. -Жаль секретный он и знать бы его примерные возможности по применению АБСП. П.С.2 жаль железо накрылось.На винте остались последние вылеты тройкой 24-х. -ПОжалуйста перенесите тему в НЕЛЕТАБы Плавно, на момент сброса утаскивает вправо. Делаю . Захват цели . зажал БК. Вкл автопилот. Постепенно уходит вправо. Ошибка около 100-200 метров. Проверял на су25т там все работает без проблем увода нет. А чем тебе ветка не нравится, аакая разница где обсуждать.? Пс. Надо бы прописать мбд с 250мы фабами.. Будьте осторожнее в своих желаниях. Прошу все мои сообщения считать случайным набором букв , цифр , и прочих знаков орфографии, не несущих смысловой нагрузки.
ALF7 Posted August 23, 2014 Posted August 23, 2014 (edited) Он же нелетаб.Есть целая ветка,чтобы не плодить зря кучу тем. п.с.Увод компенсируется работой с режимами автопилота+навыки.На момент сброса или когда наблюдается увод с боевого я переводил автопилот в режим 3.Потом еще можно работать с самой маркой Шквала и автопилотом который за этой маркой следует.Только это могу сказать.Бомбил достаточно точно.Пока был комп,то сделал несколько вылетов на WARe.Хоть там и цели в основном стационары ,но группы расположены в ряд.Нормально он работал сотками(МБД) по М-60.Еще время и удрать от свистков хватает.Также хорошо зарекомендовали себя РБК-500.Их проверял-увод есть? -по ФАБ ам-250.Есть подвеска МБД шная,но она на СУ-17ых.Сам бы не отказался от нормального кол-ва 250ок. Данную подвеску применял.Вполне достаточна.Есть на скриншоте в моде при заходе на ж.д.станцию. Edited August 23, 2014 by ALF7 Онлайн-MG:joystick: "Страшнее Шилки зверя нет". "ПИСДРУНС СС ПП". "Носи ППК с молоду-любить будешь до старости". "СА-Танки решают все!" "- А мы, старшина, ни за первую и не за вторую… Мы – за третью. За эту… За как её?.. За Родину!" __|77|________:::::: =}- \~~~~~~~~~/~~~~~~~ NAVAL AVIATION FAN ~~~~~~~
-Shai- Posted August 23, 2014 Posted August 23, 2014 Педали проверь- центр. Недавно свои вкб регулировал. Тоже грешил на джой. Была грабля со съездом педалей после обновления. Удаление старого каталога input решило проблему. Летать не умею. Стрелять тоже. Но вот люблю всё это дело!:music_whistling:
Aviator_69 Posted August 25, 2014 Author Posted August 25, 2014 (edited) Была грабля со съездом педалей после обновления. Удаление старого каталога input решило проблему. А что вместо старого то поставили ? Input/Config/DCS/ диск С, с этого места ? Edited August 25, 2014 by Aviator_69
Aviator_69 Posted August 25, 2014 Author Posted August 25, 2014 Удаление старого каталога input решило проблему. У меня две папки ИНПУТА одна в корне игры в папке конфиги другая ИНПУТА лежит на диске С туда папку DCS игра загнала когда ставилась. Что именно удалять то нужно ?
Aviator_69 Posted August 26, 2014 Author Posted August 26, 2014 Удаление старого каталога input решило проблему. Помогите пожалуста кто может, что именно нужно удалить, какой именно каталог ???
Guest ZORG Posted August 26, 2014 Posted August 26, 2014 Может разработчикам начать Су-24 делать?...... ибо тема горячая:music_whistling:
-Shai- Posted August 26, 2014 Posted August 26, 2014 Помогите пожалуста кто может, что именно нужно удалить, какой именно каталог ??? http://forums.eagle.ru/showthread.php?t=104842 http://forums.eagle.ru/showpost.php?p=1754272&postcount=6 Летать не умею. Стрелять тоже. Но вот люблю всё это дело!:music_whistling:
Phantom11 Posted August 27, 2014 Posted August 27, 2014 Может разработчикам начать Су-24 делать?...... ибо тема горячая:music_whistling: Если только сторонний разработчик возьмется! Пока в ЕД не смогут решить двухпилотную проблему.
Guest ZORG Posted August 27, 2014 Posted August 27, 2014 Если только сторонний разработчик возьмется! Пока в ЕД не смогут решить двухпилотную проблему. Странно... можно было-бы сделать по аналогии Хью Ми-8 зы там-же можно прыгать по всем седалищам.. а по сети позже придумали-бы:music_whistling:
ALF7 Posted August 27, 2014 Posted August 27, 2014 (edited) Странно... можно было-бы сделать по аналогии Хью Ми-8 зы там-же можно прыгать по всем седалищам.. а по сети позже придумали-бы:music_whistling:Бедный Су-24 .Ну и Авиатор. Дал рекламу,аж на 40 бортов за пару дней.:).Вот тебе и нелетаб и просто тема поболтать. Edited August 27, 2014 by ALF7 Онлайн-MG:joystick: "Страшнее Шилки зверя нет". "ПИСДРУНС СС ПП". "Носи ППК с молоду-любить будешь до старости". "СА-Танки решают все!" "- А мы, старшина, ни за первую и не за вторую… Мы – за третью. За эту… За как её?.. За Родину!" __|77|________:::::: =}- \~~~~~~~~~/~~~~~~~ NAVAL AVIATION FAN ~~~~~~~
Phantom11 Posted August 27, 2014 Posted August 27, 2014 Странно... можно было-бы сделать по аналогии Хью Ми-8 зы там-же можно прыгать по всем седалищам.. а по сети позже придумали-бы:music_whistling: Тык вроде их не ЕД делала!:)
Guest ZORG Posted August 27, 2014 Posted August 27, 2014 Тык вроде их не ЕД делала!:) ЕД не ЕД а циферки там всякие приложили :music_whistling: значит могут...
Phantom11 Posted August 27, 2014 Posted August 27, 2014 ЕД не ЕД а циферки там всякие приложили :music_whistling: значит могут... Значит могут!:) Но боюсь не Су-24, не Ми-24, мы не скоро увидим. Скорей F-111 или АН-1...:music_whistling:
Kola Posted August 28, 2014 Posted August 28, 2014 Системы автоматического следования рельефу местности по моему еще никто не делал Необходима более другая техника.
Agafon Posted August 28, 2014 Posted August 28, 2014 Системы автоматического следования рельефу местности по моему еще никто не делал Поставили минимальную высоту полета 50м и не парятся, вертолетный бот пока ниже не опускается
Kola Posted September 2, 2014 Posted September 2, 2014 Из вертолетов у Чинук есть такая. Интересна именно реализация подобного прибора в симе, такого ни у кого еще не было Необходима более другая техника.
GUMAR Posted September 2, 2014 Posted September 2, 2014 Да она тут сама по себе не такая уж сложная. Её работу можно реализовать. Сложнее радар, с помощью которого можно различить рельеф, тип подстилающей поверхности (вода/земля/дорога) постройки, технику и т.д. Работу с Фантасмагорией двух типов, РЭО, ПрПНК, на это столько времени уйдет... [sIGPIC][/sIGPIC] Реальные хотелки к ЛО3 по Су-25 в основном... ASRock PG9, i-5 9600KF, MSI 2080Ti, 32GB 3466
Recommended Posts