DCS: F/A-18C - Обсуждения

[Vadifon]

Чем это выражено?

В ранних билдах видимым переходом из "режима полета" в "режим касание". Нынче этот переход скрыли вибрацией камер внешнего вида на момент касания. Поведение самолета на палубе мало чем отличается при различных условиях посадки и сильно разнится с видео реального касания и зацепа. Не видел ни разу что бы в игре строительный горизонт клюнул до -5, что имеется в реале.

[ICS_Vortex]

посадка на палубу такая заскриптованная?

 

А может она там вовсе не заскриптованная, а закомпилированная?

[Vadifon]

А может она там вовсе не заскриптованная, а закомпилированная?

Может быть, но за указанный прайс хотелось бы иметь бесшовную динамику приближенную

к модели "считаем как есть". А не этот ужос.

[zetetic]

Может быть, но за указанный прайс хотелось бы иметь бесшовную динамику приближенную

к модели "считаем как есть". А не этот ужос.

 

Мдаа, интересный вопрос...на который наверное не получим ответ.

[ICS_Vortex]

Может быть, но за указанный прайс хотелось бы иметь бесшовную динамику приближенную

к модели "считаем как есть". А не этот ужос.

 

Недавно в новостях от вагса говорилось, что модель ещё будет настраиваться.

Плюс, учти, это ранний доступ.

"Как есть" - так или иначе не получим. Тема заезженная.

[Vadifon]

Недавно в новостях от вагса говорилось, что модель ещё будет настраиваться.

Плюс, учти, это ранний доступ.

"Как есть" - так или иначе не получим. Тема заезженная.

Я не в слежу нынче, но порулив двумя палубными агрегатами от разных разработчиков могу предположить что беда с коллизиями за 10 лет не устранена. Т.е. полноценный процесс посадки в игре не достижим. С учетом плохого положения дел с сеттингом, моделированием ракетной техники, электронных средств противодействия и т.д. Лишили за 100 баксов даже удовольствия притереть агрегат к палубе/полосе :(.

 

p.s. Вопрос всем: - мне кажется, или АФМ периода Су-25Т была ближе к "Как есть", нежели нынешняя ПФМ?

[ICS_Vortex]

Я не в слежу нынче, но порулив двумя палубными агрегатами от разных разработчиков могу предположить

 

Какой смысл предполагать что-то, если модуль на стадии "РД"?

Выйдет в релиз - обсудим.

[Vadifon]

Какой смысл предполагать что-то, если модуль на стадии "РД"?

Выйдет в релиз - обсудим.

 

Имею не малый опыт по теме обсуждений чего-либо с ED еще до старта этого форума. Поверь мне, "потом" - это поздно уже сегодня. :)

Можно тюнинговать динамику полета и получить достоверную модель, но если модель коллизий сейчас выглядит настолько хуже летной, то релиз повлияет разве что на более качественную склейку.

[ICS_Vortex]

Имею не малый опыт по теме обсуждений чего-либо с ED еще до старта этого форума. Поверь мне, "потом" - это поздно уже сегодня. :)

Можно тюнинговать динамику полета и получить достоверную модель, но если модель коллизий сейчас выглядит настолько хуже летной, то релиз повлияет разве что на более качественную склейку.

 

Что ж, могу только посочувствовать и пожелать удачи.

Edited December 2, 2019 by ICS_Vortex

[Andrei]

Будем посмотреть что будет с новым модулем авианосца. Возможно что там взаимодействие с палубой улучшили или улучшат.

 

@Chizh может будут какие-нибудь комментарии?

[ФрогФут]

Я не в слежу нынче, но порулив двумя палубными агрегатами от разных разработчиков могу предположить что беда с коллизиями за 10 лет не устранена. Т.е. полноценный процесс посадки в игре не достижим. С учетом плохого положения дел с сеттингом, моделированием ракетной техники, электронных средств противодействия и т.д. Лишили за 100 баксов даже удовольствия притереть агрегат к палубе/полосе :(.

 

p.s. Вопрос всем: - мне кажется, или АФМ периода Су-25Т была ближе к "Как есть", нежели нынешняя ПФМ?

Кажется.

Это не скрипты - это настройка стоек. Прилипание - это эффект того, что подвеска не амортизирует. Ты посмотри, какие перегрузки самолет в игре привозит при касаниях без выравнивания. 1000 fpm - это где-то 20-22 единицы перегрузки. Будет мягкая, будут и клевки, и все что душе угодно. Хотя куда больший эффект на посадку на палубу привнесет спутный след за корытом.

А контактная модель двух подвижных объектов - ещё долго будет проблемой, КМК.

[zetetic]

Кажется.

Это не скрипты - это настройка стоек. Прилипание - это эффект того, что подвеска не амортизирует. Ты посмотри, какие перегрузки самолет в игре привозит при касаниях без выравнивания. 1000 fpm - это где-то 20-22 единицы перегрузки. Будет мягкая, будут и клевки, и все что душе угодно. Хотя куда больший эффект на посадку на палубу привнесет спутный след за корытом.

А контактная модель двух подвижных объектов - ещё долго будет проблемой, КМК.

 

Ну вот и хорошо, а то я было заволновался.

[Chizh]

Будем посмотреть что будет с новым модулем авианосца. Возможно что там взаимодействие с палубой улучшили или улучшат.

 

@Chizh может будут какие-нибудь комментарии?

Я не понимаю про что речь. ПФМ честная, садится честно.

[zetetic]

Я не понимаю про что речь. ПФМ честная, садится честно.

 

Речь наверное о "прилипании" к палубе, хотя я тоже сразу не понял о каком скрипте речь, если, как минимум до касания палубы управляет игрок, как и на береговой ВПП собственно.

[Chizh]

Речь наверное о "прилипании" к палубе, хотя я тоже сразу не понял о каком скрипте речь, если, как минимум до касания палубы управляет игрок, как и на береговой ВПП собственно.

Нет никакого прилипания.

[zetetic]

Нет никакого прилипания.

 

Я тоже так считаю.

[Andrei]

В общем не поленился, посмотрел несколько видео в сравнении. В целом все похоже, видно два отличия.

- В DCS самолёт шибко сильно палит резину при касании. IRL эффект намного менее сильно выражен.

- В IRL после касания довольно сильно выражен клевок носом когда самолёт тормозит, натягивая аэрофинишер. В DCS подобный эффект отсутствует. Видно, что передняя стойка обжимается но характерного клевка нет.

 

Ref:

DCS: https://www.youtube.com/watch?v=QW_eA6jGcJw (мультиплеер, но принципиальной разницы с синглом нет).

IRL:

[ICS_Vortex]

Нет никакого прилипания.

 

Мало клюет носом. Вадифону надо чтобы аж до минус ПЯТЬ строительного горизонта.

[zetetic]

В общем не поленился, посмотрел несколько видео в сравнении. В целом все похоже, видно два отличия.

- В DCS самолёт шибко сильно палит резину при касании. IRL эффект намного менее сильно выражен.

- В IRL после касания довольно сильно выражен клевок носом когда самолёт тормозит, натягивая аэрофинишер. В DCS подобный эффект отсутствует. Видно, что передняя стойка обжимается но характерного клевка нет.

 

Ref:

DCS: https://www.youtube.com/watch?v=QW_eA6jGcJw (мультиплеер, но принципиальной разницы с синглом нет).

IRL:

 

Имхо носом клюёт не больше, а где-то так же.

Если присмотреться, то видно, что касание происходит по разному. В ДКС все касаются всеми стойками почти одновременно (+-), а в реле с довольно большим тангажом, поэтому и кажется, что клевок сильнее. На самом деле он ровно такой же.

 

Как не может быть клевка, если стойка обжимается на такую же глубину? Противоречие налицо, но заметен лишь мЕньший вращающий момент от троса, это да, что приводит к более плавному опусканию носа. Так что всё здесь у нас нормально. Садитесь, как в реали и будет вам, как в реале ;)

 

пс не, пожалуй всё дело именно во вращающем моменте при удержании ЛА тросом, именно трос заставляет ЛА становиться раком, разгружая основные стойки и нагружая переднюю. В ДКС это сделано попроще. А клевать больше не будет в силу ограничения хода амортизатора.

Edited December 3, 2019 by zetetic

[ФрогФут]

Имхо носом клюёт не больше, а где-то так же.

Если присмотреться, то видно, что касание происходит по разному. В ДКС все касаются всеми стойками почти одновременно (+-), а в реле с довольно большим тангажом, поэтому и кажется, что клевок сильнее. На самом деле он ровно такой же.

 

 

Угол атаки такой же, угол наклона траектории такой же. , почему тангаж будет каким-то другим?

Edited December 3, 2019 by ФрогФут

[zetetic]

Угол атаки такой же, угол наклона траектории такой же. , почему тангаж будет каким-то другим?

 

Да, есть и аналогичные, но ход носовой стойки тоже одинаков и больше он никогда не клюнет. Нужно чтобы делали разгрузку основных стоек. Клюёт больше из-за подкидываемого хвоста.

[ФрогФут]

Да, есть и аналогичные, но ход носовой стойки тоже одинаков и больше он никогда не клюнет. Нужно чтобы делали разгрузку основных стоек. Клюёт больше из-за подкидываемого хвоста.

Я боюсь, что если просто "подкидывать" хвост - незацепом будет каждая вторая посадка. В DCS и так гак отскакивает при каждом удобном для него случае. Там надо аккуратно перенастраивать амортизаторы и демпфер гака.

[zetetic]

Я боюсь, что если просто "подкидывать" хвост - незацепом будет каждая вторая посадка. В DCS и так гак отскакивает при каждом удобном для него случае. Там надо аккуратно перенастраивать амортизаторы и демпфер гака.

 

Видно, что разгрузка основных стоек происходит из-за реакции зацепа, а не до него. Ну конечно настраивать есть, что.

[ФрогФут]

Видно, что разгрузка основных стоек происходит из-за реакции зацепа, а не до него. Ну конечно настраивать есть, что.

[zetetic]

У Шершня с радаром твориться какая-то непонятная, перманентная проблема, которая никак не решается.

Вот почему строб захвата показывает какую-то ерунду? Удаляя должны получать увеличение конуса луча, приближая - должны получать уменьшение. Здесь же даже системы не наблюдается и кстати луч судя по всему так и выглядит, так как цели в обзор такого радара не попадают.

https://youtu.be/CgI6JiN5JO0