МАКС-2015

[True]

Фотоотчет http://photo.qip.ru/users/truecastle/96721162/

 

Субъективно

 

На стенде КТРВ были впервые представлены УР “Гром-Э1” и управляемый планирующий боеприпас “Гром-Э2”. ТТХ изделий не раскрываются.

 

Состоялся второй официальный показ Х-38МЛЭ. Несмотря на то, что ракета состоит на вооружении с 2012 года на прошлой МАКСе она представлена не была. Первый официальный показ состоялся на МВМС-2015.

 

Как и следовало ожидать на статической экспозиции отсутствовали ЛА иностранных государств. Впрочем, заявлять о полном игнорировании МАКС зарубежными компаниями нельзя. В павильоне F3 были традиционно представлены Boeing, Airbus, Avic, Thales и другие.

 

В отличие от МАКС-2013 на статической экспозиции не были представлены С-350 и “Калибр”. Также несколько удивило тульское КБП. Большой и эффектный стенд этой организации традиционно привлекающий множество посетителей в этот раз оказался мал и невзрачен.

 

По словам разработчиков

 

Як-130 практически невозможно свалить в штопор. Это очень устойчивый самолет.

 

ОЛС Ми-35 и Ка-52 значительно различаются по своим массо-габаритным характеристиками. Это несколько странно, если учесть, что оба ЛА являются ударными вертолетами. Однако разработчики поясняют что требования к ОЛС формируются МО исходя из планируемых функций того или иного вертолета. Т.о. было официально подтверждено, что что Ка-52 способен решать гораздо больший спектр задач чем Ми-35.

 

При создании ПСВ было принято решение отказаться от толкающего винта. Прототипом перспективного ЛА служит Ми-24. Планируемая вместимость - 5 человек. Вертолет будет предназначен для перевозки VIP-персон.

 

Несмотря на несопоставимость производственный мощностей Airbus и всего российского авиапрома компания серьезно рассматривает МС-21 как конкурент A320 Neo. Даже если Россия перехватит контракт всего на пару десятков самолетов это уже будет считаться серьезной потерей.

 

Несмотря на то, что причина катастрофы Ми-28 2 августа, в принципе, ясна расследование до сих пор не закончено.