Авианосцы

[Chizh]

ПУАЗО

 

 

Фотография прибора управления зенитным огнем Мк.33 на авианосце USS Ranger CV-4 в ноябре 1942-го года во время операции Торч. Глядя на условия работы народа на нем не удивляет почему Мк.33 во флоте не любили - сидеть на верху надстройки на морозе это еще то удовольствие.

 

Мк.33 был первым механизированным ПУАЗО американского флота и сначала работал простив самолетов со скоростью в 275 узлов (509км/ч), потом его довели до 320 узлов (592км/ч) и против пикировщиков до 400 узлов (740км/ч). Он был построен вокруг 12 футового дальномера и был электро-механическим. Получив решение он электрически передавал команду "выстрел" 5" зенитным орудиям. Экипаж состоял из 10-12-ти человек - Pointer и Trainer наводили прибор на цель в горизонтальной и вертикальной оси, Leveller и Cross-Leveler стабилизировали систему в случае отказа гироскопов (очевидно это случалось достаточно часто что там сидели два человека на всякий случай), Rangekeeper Operator (ответственный за дистанцию до цели) и его помощник были с правой стороны прибора, а два других матроса ответственные за следование за целью и подсветку прибора были слева. Главным в приборе был естественно Rangefinder Operator (дальномерщик) который именно и сводил стерео-картинки на дальномере. Всем этим командовал командир дальномера (на фото он в наушниках и прикольных очках).

 

 

http://vova-modelist.livejournal.com/256675.html

[Necroscope]

Свежая авария. Март 2016. USS Eisenhower

Комментарий от Владимира Якубова

http://vova-modelist.livejournal.com/252626.html

 

У меня сжалось всё!

Особенно интересны подробности , особенно с реддита.

Огромное спасибо!

[Heli]

[Heli]

 

https://www.flickr.com/photos/127906254@N06/30583988280/

[Chizh]

Цветные бритты "золотой эпохи" - 3

 

Вот тут попалась очень интересная подборка отличных фото, снятых во время боевой службы HMS "Hermes" с января 1967-го по февраль 1968-го. Увеличибельно. По ссылке еще много интересных фото.

Кроме того, вводится новый, давно уже необходимый, тэг - "золотая эпоха".

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

http://al-datr.livejournal.com/169086.html

[Chizh]

Цветные голландцы "золотой эпохи" - 3

 

Несколько цветных фото с палубы голландского АВ "Карел Доорман" (HNLMS Karel Doorman (R81)), потыренных отсюда (крайне извращенным способом, да:)).

 

Предыдущие "цветные голландцы" - тут и тут.

Продолжение - на днях.

 

 

 

 

 

 

http://al-datr.livejournal.com/169854.html

 

P.S.

Старт Хоков, равно как Вампиро-веномов, а также прочих Канберр, с завидным количеством чернодымной пиротехники, а-ля китайский магазин дядюшки Ляо, меня всегда умиляло. :)

[MAD_MIKE]

Э-э-э, да там из палубы выходит толстый трос и соединяется с тонким. Таким образом рвётся тонкий, а его поменять легко. Надеюсь на ПФМ авианосце увидеть модель прочности троса)

[Chizh]

HMS Illustrious

 

6 декабря 2016, корабль последний раз покинул Портсмут направляясь на разделку.

 

Старое фото.

 

[Chizh]

[arcivanov]

CVN-65 Enterprise все.

 

[Djoker]

[Vyacheslav]

Деньги на ветер:doh:

[Heli]

 

после 54 лет службы (из них 34 во Франции) ВМС Бразилии списали авианосец Сан-Паулу (бывшее название Foch), теперь в Латинской Америке авианосцев нету

 

http://www.monch.com/mpg/news/15-maritime/799-brazilian-navy-retires-sao-paolo-carrier.html

[Chizh]

Улица и свалка

 

 

Жаргонные названия мест на палубе американского авианосца.

http://sandrermakoff.livejournal.com/1081963.html

[ALF7]

http://sandrermakoff.livejournal.com/1081963.html

Для Хорнета так будет паком? Хотя бы STREET операции?

 

 

Зоны EL1-EL4 – это площади лифтов, которые могут быть использованы в качестве предстартовых позиций в течение короткого времени. При подъеме машин из ангара на лифте размещается один самолет. При использовании лифтов для размещения машин на летной палубе площадь каждого достаточна для размещения двух самолетов. Остальные зоны летной палубы имеют следующую емкость и ограничения по использованию:

 

POINT – размещение до 4-х машин при неработающей катапульте №1;

CORRAL – размещение до 2-х машин при ограничениях в работе лифта EL1 (допускается подъем вертолетов);

JUNK YARD – размещение до 3-х машин при ограничениях в работе лифта EL3. Используется как промежуточная позиция при приеме самолетов;

PATIO – размещение до 4-х машин. Используется как промежуточная позиция при приеме самолетов, часто используется для размещения вертолетов;

BOX – размещение 1-2 машин в готовности к старту. Эта позиция часто используется как промежуточная для размещения дежурной пары;

THE STREET – размещение до 6-ти машин, типичная позиция очереди на взлет с катапульт 1 и 2, штатная позиция предстартовой подготовки;

THE SIXPACK – размещение до 6-ти машин, типичная позиция очереди на взлет с катапульт 2, 3 и 4, штатная позиция предстартовой подготовки. Может использоваться только когда авианосец не принимает самолеты;

CROTCH – размещение до 5-ти машин при неработающих катапультах 2, 3 и 4, либо до 3-х при неработающих катапультах 2 и 3. Может использоваться только когда авианосец не принимает самолеты;

FINGER – размещение до 2-х машин при ограничениях в работе лифта EL4. Используется как промежуточная позиция при приеме самолетов, часто используется для размещения вертолетов.

Дополнительно к описанным позициям, машины, готовящиеся к старту с катапульт 3 и 4, могут занимать позицию у основания соответствующих стартов. Однако такое размещение обычно временное, используется при подъеме взлетающих машин непосредственно из ангара и используется только тогда, когда авианосец не принимает самолеты. Нередко машины размещают вдоль дорожек первых двух катапульт, используя их как нештатные предстартовые позиции.

 

Edited March 14, 2017 by ALF7

[Дм. Журко]

 

Ну да, островная надстройка, угловая палуба, катапульты, лифты, трамплин, аэрофинишеры, система захода на посадку, вертолёты и самолёты ДРЛО -- всё недюжинным умом. Не говоря о цифровой и радиолокационной технике. Единственная самостоятельная задумка -- Гранит.

 

О том, как именно действует прибытия авианосца к берегам Африки, можно посмотреть на примере настоящих французских авианосцев, а не убогого Минска.

[arcivanov]

Испытания продолжаются.

 

[MAD_MIKE]

У них там самки тяжести тягают наравне с самцами, вот оно равноправие. Значит работа там нетрудная, всё механизировано.

[KT]

У них там самки тяжести тягают наравне с самцами,

вот оно равноправие. Значит работа там нетрудная, всё механизировано.

Да уж...

[маска]

У них там самки тяжести тягают наравне с самцами, вот оно равноправие. Значит работа там нетрудная, всё механизировано.

 

Впрочем можно и эту "механику" показать.Может поможешь убрать загрязнения катапультного желоба?Лопата то с моторчиком.

Edited October 9, 2017 by маска

[Heli]

 

[Heli]

Edited January 25, 2018 by Heli

[Heli]

 

 

[MAD_MIKE]

Этот будет в игре

 

Нехилая экскурсия по авику

[Heli]