Jump to content

Recommended Posts

Posted
ак и у них пока что особо ничего и нет, за рамки окр они пока не вышли, как будут КОММЕРЧЕСКИЕ запуски на многоразовых системах, тогда и можно об этом говорить.

Будем.

Только у кого-то они будут, а кто-то будет на технологиях 20-го века летать.

Если технологии 20 века дешевле, надежнее и экономически выгоднее, не вижу в этом никаких проблем.

 

Возвращение и посадка ступеней это видимо совсем ничего.

А что в этом такого? С орбиты шатл и буран возвращали, у шатла бустеры возвращали, что тут прям концептуально нового?

Posted
Если технологии 20 века дешевле, надежнее и экономически выгоднее, не вижу в этом никаких проблем.

 

Так пользуйся каменным топором вместо дрели и лошадью вместо троллейбуса!

[sIGPIC][/sIGPIC]

Posted
Так пользуйся каменным топором вместо дрели и лошадью вместо троллейбуса!

Вы не поверите!! Там где выгодно именно этим и пользуются, по части лошади дак точно!

Posted

"Человек - не птица, крыльев не имать. Аще кто приставит себе аки крылья деревянна, противу естества творит, за сие содружество с нечистой силой отрубить выдумщику голову, тело окоянного, пса смердящего, бросить свиньям на съедение, а выдумку после священные литургии огнем сжечь"

Иван IV Грозный.

  • ED Team
Posted

А что в этом такого? С орбиты шатл и буран возвращали, у шатла бустеры возвращали, что тут прям концептуально нового?

У меня стойкое ощущение что видео Вы не смотрели.

Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу

Posted
Так то оно так, НО!

1.чтобы обеспечить приемлемую надёжность схемы движков многоразовых практически все с открытой схемой и не очень большими давлениями в камере сгорания, что напрямую влияет на импульс.

2.Самые лучшие по импульсу жрд имеют давление около 200 атмосфер и работают по схеме с дожиганием, причем весят меньше, т.к. работают до 200 сек и конструкции работают в зоне пластичности

3.Для многоразовых систм работа в условиях пластики недопустима, высокие давления в камере недостижими, схемы с дожиганием слишком сложны и ненадёжны, всвязи с чем и импульс у движков меньше в итоге.

 

 

 

Я конечно похоже в этой теме не столь прошарен как вы, но мне кажется шаттловские движки, RS25 отличались достаточно высоким удельным импульсом, даже если сравнивать их с другими водородными двигателями.

ДА! Я-тролль, пират, неформал и вообще плохой человек! Ну и чего вы при всем при этом от меня вообще хотите?

=RAF=Ru$$ian

Лучший способ уйти от ракеты-не дать ее по себе пустить. // Не уверен-не стреляй.

Posted (edited)
Я конечно похоже в этой теме не столь прошарен как вы, но мне кажется шаттловские движки, RS25 отличались достаточно высоким удельным импульсом, даже если сравнивать их с другими водородными двигателями.
И пербирались после каждого полета вместо того, чтобы просветить ультразвуком, рентгеном и еще чем там и снова в полет.

И были Шаттлы дороже одноразовых ракет. А сейчас задача за счет многоразовости цену снизить, а не поднять.

Получится или нет – посмотрим, но если по шаттловским граблям ходить, то точно не получится.

Edited by Lemon Lime

Коричневые очки никогда не поранят мозг. Они небьющиеся.

Brown-coloured spectacles will never harm a brain. They are unbreakable. (с) Me

сфсвсг

I'm the future of the Russian government.

According to Scott Lofgren,

Bentley Systems global director.

Posted
У меня стойкое ощущение что видео Вы не смотрели.

Смотрел, там отличие от всего что я перечислил только в системе управления.

Я конечно похоже в этой теме не столь прошарен как вы, но мне кажется шаттловские движки, RS25 отличались достаточно высоким удельным импульсом, даже если сравнивать их с другими водородными двигателями.

Нда, про это то я что то и позабыл, действительно и многоразовый и с дожиганием и с 200 атмосферами в кс.

 

Хотя почему-то от такой схемы в дальнейшем space x отказались, применяют движок без дожигания на керосине и кислороде.

Posted (edited)
испытательные полеты по проектам ALASA и Small Air Launch Vehicle to Orbit (SALVO) уже начаты

 

http://defensesystems.com/articles/2015/06/19/darpa-air-force-salvo-cubesat-launch.aspx?admgarea=DS

 

ALASA-Concept-Image-3-870x485.jpg

 

два испытания - два взрыва топлива

 

DARPA проведет следующий год, изучая, как использовать смесевое топливо известное как NA-7 (ацетилен вместе окислителем закисью азота) не разнося при этом миниатюрную космическую ракету, запускаемую с борта F-15

 

компоненты ракетного топлива планировалось предварительно смешивать, чтобы уменьшить вес топливной системы и увеличь полезную нагрузку

 

высокая чувствительность топлива привела чиновников DARPA к мнению, что в нынешнем виде оно будет слишком опасно для использования совместно с пилотируемыми самолетами

 

в результате, DARPA отказалась от планов провести более 10-ка испытаний в 2016 бюджетном году

 

http://spacenews.com/darpa-airborne-launcher-effort-falters/

Edited by Heli
Posted

f40265af379d53771ebc82ae7d9bd72c.jpg

 

Роскосмос признан виновным в срыве поставки нового модуля для МКС (Международной космической станции). К такому решению пришел Арбитражный суд Москвы, сообщает газета «Известия».

 

В феврале 2015 года Роскосмос подал иск на Ракетно-космическую корпорацию «Энергия», в котором обвинял последнюю в срыве плановых работ по изготовлению научно-энергетического модуля (НЭМ) для МКС.

Изучив материалы дела, российский суд пришел к выводу, что виновата не корпорация «Энергия», а Роскосмос, который составил неправильное ТЗ (техническое задание) для разработки НЭМ.

 

Космическому агентству, как выяснил суд, необходимо было составлять ТЗ не для отдельного НЭМ, а для связки НЭМ и выводящей его ракеты. Сумма неустойки, которую требовал Роскосмос от корпорации Энергия, равна 67,5 миллиона рублей.

 

Конкурс на изготовление НЭМ, объявленный Роскосмосом, в 2013 году выиграла «Энергия». Сумма контракта равнялась 15,15 миллиарда рублей. Запаздывание реализации программы подготовки НЭМ составило два года.

 

Первоначально корпорация должна была подготовить проект, в 2015 году начать изготовление НЭМ, а в 2019 году, согласно проекту Федеральной космической программы на 2016-2025 годы, НЭМ должен был на ракете «Протон-М» отправиться к МКС.

 

В проекте МКС участвуют более десятка стран. Первый модуль станции Россия запустила на орбиту 20 ноября 1998 года. В настоящее время станция имеет два сегмента: российский и американский, отличающиеся друг от друга технологически, но связанные инфраструктурно.

 

http://lenta.ru/news/2015/12/02/iss/

 

 

Федеральное космическое агентство (далее – истец, заказчик) обратилось в Арбитражный суд города Москвы с иском о взыскании с ОАО «РАКЕТНО-КОСМИЧЕСКАЯ КОРПОРАЦИЯ «ЭНЕРГИЯ» ИМЕНИ С. П. КОРОЛЕВА» (далее – ответчик, исполнитель) неустойки по государственному контракту от 20.12.2012 г. № 351-8640/12 в общем размере 67.529.378,32 рублей.

 

Заявление мотивировано тем, что ответчик не выполнил предусмотренные контрактом работы в срок, в связи, с чем должен уплатить договорную неустойку.

 

****

 

В удовлетворении исковых требований Федерального космического агентства (ОГРН 1047702022565, ИНН 7702361674) отказать в полном объеме.

 

Решение может быть обжаловано в Девятый арбитражный апелляционный суд в течении одного месяца со даты его принятия.

 

http://kad.arbitr.ru/PdfDocument/0dd69039-9a7d-4a4c-a8c4-62981fb263bb/A40-36037-2015_20150911_Reshenija%20i%20postanovlenija.pdf

Posted

 

 

 

 

 

камера термовакуумных испытаний и части предположительно ИСЗ

 

Ааа, я думал какой то специфический КА.

С уважением.

Posted

«Проблема с одним из двух космических аппаратов военного назначения. По предварительным данным, он не отделился от нового разгонного блока “Волга”. В настоящее время обсуждается вопрос о сведении с орбиты и последующем затоплении связки из разгонного блока “Волга” и спутника в интересах Минобороны РФ», – рассказал собеседник агентства.

 

https://slon.ru/posts/60848

  • ED Team
Posted
Российский спутник «Канопус-СТ» сошел с орбиты и сгорел в плотных слоях атмосферы над Атлантическим океаном. Об этом сообщил источник в штабе Воздушно-космических сил России

 

О том, что российский военный спутник двойного назначения «Канопус-СТ» в связке с блоком выведения «Волга» сошел с орбиты и сгорел в плотных слоях атмосферы над Атлантикой, сообщил высокопоставленный источник ТАСС в штабе Воздушно-космических сил (ВКС) России.

 

«Сегодня утром космический аппарат вместе с блоком выведения «Волга» вошли в атмосферу над южной частью Атлантики. Они полностью сгорели в плотных слоях атмосферы», — сказал собеседник агентства.

Подробнее на РБК:

http://www.rbc.ru/technology_and_media/08/12/2015/56668ce69a794723e035f4c6

Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу

Posted

Офф топ ,но все же.

Почему респиратор на рот ,но нос открыт?

ИМХО из носа не меньше выйдет .

"Человек - не птица, крыльев не имать. Аще кто приставит себе аки крылья деревянна, противу естества творит, за сие содружество с нечистой силой отрубить выдумщику голову, тело окоянного, пса смердящего, бросить свиньям на съедение, а выдумку после священные литургии огнем сжечь"

Иван IV Грозный.

Posted
Офф топ ,но все же.

Почему респиратор на рот ,но нос открыт?

ИМХО из носа не меньше выйдет .

Это не респиратор. Это сеточка, чтобы борода не мусорила волосами.

Posted (edited)

23670054671_8b4efdd210_b.jpg

23384901699_3c5c5dd343_b.jpg

23096363173_b309e625ce_b.jpg

23723389715_1006ef947e_b.jpg

 

какая крутая прорисовка небесной сферы, сейчас в эпоху рендеров для отрасли так не заморачиваются, ленивые стали :mad:

Edited by Heli
Posted

"Стыковка «Союза» и МКС прошла в ручном режиме"

Пилотируемый корабль «Союз ТМА-19 М» пристыковался к Международной космической станции. Стыковка проходила в ручном режиме из-за проблем с системой «Курс». Трансляцию вел официальный сайт NASA.

https://meduza.io/news/2015/12/15/stykovka-soyuza-i-mks-proshla-v-ruchnom-rezhime

 

Бортовой компьютер Союза

1757353096_.jpg.aa27f33b6d827d6bf7aa0be6ff82bc1e.jpg

Posted

Испытания напечатанных на объёмном принтере частей ракетного двигателя.

 

https://www.youtube.com/watch?v=oGWPR0mcCLs

https://www.youtube.com/watch?v=gSkEu9_Wg7Y

Posted (edited)

usa.jpg

 

Производитель ракетных двигателей, американская компания Aerojet Rocketdyne объявила о проведении защиты проекта нового ракетного двигателя AR1, который разрабатывается по заказу предприятия United Launch Alliance (ULA) — одного из основных поставщиков военной промышленности США. Это означает, что компания продолжит разработку двигателя и подготовит его к полномасштабным испытаниям в 2017 году. Однако, несмотря на разработку AR1 для ракет ULA, сама ULA пока официально не говорила о том, собирается ли она его вообще использовать.

 

http://hi-news.ru/technology/amerikanskaya-alternativa-rossijskim-raketnym-dvigatelyam-rd-180-proshla-kriticheskij-obzor.html

Edited by Heli
  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...