указатель оборотов показывает как минимум 65%

[prj941]

Постоянно указатель оборотов ротора показывает как минимум 65%, а РУД в это время на Стоп. При этом слышна работа ТРД. Почему нельзя полностью "заглушить"?

Это баг 1.12а?

Раньше (1.1) всё было нормально. При холодном старте с 0%.

Можно это как-то поправить?

 

ЗЫ. Извеняюсь за невполне корректную форму изложения проблемы.

[Dronas]

Постоянно указатель оборотов ротора показывает как минимум 65%, а РУД в это время на Стоп. При этом слышна работа ТРД. Почему нельзя полностью "заглушить"?

Это баг 1.12а?

Раньше (1.1) всё было нормально. При холодном старте с 0%.

Можно это как-то поправить?

 

ЗЫ. Извеняюсь за невполне корректную форму изложения проблемы.

 

Если я правильно понял, то предполагается, что если на самоле прибрать РУД полностью, то самоль заглохнет?

 

Это ЛО, а не BattleField2 с реверсом ;)

[Laivynas]

Андрей (Dronas), ты не прав.

Речь идет о несоответствии положений реального и виртуального РУДов в данной ситуации.

В реальности МГ ТРД должно соответствовать положения РУДов у отметки "МГ". Останов ТРД производится переводом их в крайнее положение "СТОП".

В ЛО с этим небольшая проблема - рабочая зона РУДов (и ТРД) - "СТОП"-"МАКС.". Остановка же двигателей реализуется только соответствующими клавиатурными комбинациями, несвязанными с изменением тяги ТРД и, как следствие, положения РУДов в виртуальном кокпите.

[prj941]

У Су-27/33 Мин обороты 65%, при этом руд на стоп.

А у Су-25Т мин - 33%.

Я так понял, что с 0 нельзя стартовать.

Вроде было можно в 1.01.

[prj941]

Laivynas, вот об это я и говорил. Спасибо.

[Guest RamL]

Вообще! В реале после запуска есть блокировка руда чтоб случайно не поставить его на СТОП. Это я точно знаю, потому как у А.Гарнаева с Логиновским на Су-30 был подобный случай, когда во время выполнения "колокола" Гарнаев изрядно прибрав газ вырубил оба движка в самой верхней точке, спасло только мастерство пилота и наши "сатурновские" движки. После чего РУД законтрили и неиспользовали до прилета "домой". А вообще я думаю что в ЛО сделано все правильно, просто джойстики надо доработать под симы, но это уже не к ЕД.

[prj941]

Извините за флуд. Не подскажите Официальный сайт RAF?

[Dronas]

Мдя, сказываются длительные перерыва, виноват, был не прав, кстати в фальконе есть вроде такая блокировка.

[hawk1]

Извините за флуд. Не подскажите Официальный сайт RAF?

http://aviaru.com/

 

Никак вступить собрался?

[ФрогФут]

Вообще! В реале после запуска есть блокировка руда чтоб случайно не поставить его на СТОП. Это я точно знаю, потому как у А.Гарнаева с Логиновским на Су-30 был подобный случай, когда во время выполнения "колокола" Гарнаев изрядно прибрав газ вырубил оба движка в самой верхней точке, спасло только мастерство пилота и наши "сатурновские" движки. После чего РУД законтрили и неиспользовали до прилета "домой". А вообще я думаю что в ЛО сделано все правильно, просто джойстики надо доработать под симы, но это уже не к ЕД.

В ЛО положение РУДа стоп = реальному МГ. Джойстики тут ни при чём.

[NeroZyF]

В ЛО положение РУДа стоп = реальному МГ. Джойстики тут ни при чём.

Мне кажется RamL имел в виду что на на джоях нету этого ограничителя Стоп-МГ как например 100%-Форсаж(по крайней мере у меня бортик как раз разграничевает 100%-Форсаж). Если бы была такая возможность на джоях как в реале застопорить нижнию границу РУДа чтоб случайно не вырубить движки, то ЕД могло бы прикрутить и к ЛО это.

[prj941]

http://aviaru.com/

 

Никак вступить собрался?

Пока нет. Часов еще не налетал. Опыта маловато...