laren Posted May 16, 2017 Posted May 16, 2017 Пропущены важные детали, которые весьма оживят: - нет призм у порогов ВПП. - нет щитов приближения от дальнего. - Нет номеров порогов ВПП. - Нет отметки КТА. - технику с запасной полосы нужно убрать. - нет огней порога (входных) и приближения (все не проверял, но на паре где садился - нет) - боковые огни ВПП - желтые должны быть только в начале и конце полосы. Середина - белые.
Alacc17 Posted May 16, 2017 Posted May 16, 2017 https://forums.eagle.ru/showthread.php?t=92163 фил фоба не слаще... ________________ i5-3570K, 24GB DDR3-1600, 6GB GTX1060, Win7x64
Neuman Posted May 16, 2017 Posted May 16, 2017 Разные бывают [sIGPIC][/sIGPIC] Core i5, 16GB RAM, GF-760, SSD
ED Team Chizh Posted May 16, 2017 ED Team Posted May 16, 2017 Пропущены важные детали, которые весьма оживят: - нет призм у порогов ВПП. - нет щитов приближения от дальнего. - Нет номеров порогов ВПП. - Нет отметки КТА. - технику с запасной полосы нужно убрать. - нет огней порога (входных) и приближения (все не проверял, но на паре где садился - нет) - боковые огни ВПП - желтые должны быть только в начале и конце полосы. Середина - белые. Если бы вы нашли силы написать на каком аэродроме чего не хватает, относительно реальности, было бы полезно. Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу
laren Posted May 16, 2017 Author Posted May 16, 2017 Если бы вы нашли силы написать на каком аэродроме чего не хватает, относительно реальности, было бы полезно. Я специально не вдавался в частности, а перечислил только то, что обязательно для любого военного аэродрома ВВС СССР. Бетон, на скрине выше, поточнее отмаркирован. И боковые огни впп лучше, чтоб совсем хорошо - на стыках желтых и белых ставят пару желтых. Кстати, глядя на скрин вспоминаем косяк: СТО обратного старта нужно отключать. На той стороне должны гореть только огни светового горизонта. А их как раз нет. 1
laren Posted May 17, 2017 Author Posted May 17, 2017 - В ИА/ИБА полеты выполняются с ЦЗ. А их нечем оборудовать. Хорошо бы добавить посты, отбойники в инвентарь редактора миссий. Для полной красоты, туда же: чехлы-заглушки, водила, тележки с вооружением, фигурки летчиков и техников. - На всех военных аэродромах все выезды со стоянок и с РД на ВПП имеют шлагбаумы.
Neuman Posted May 17, 2017 Posted May 17, 2017 - В ИА/ИБА полеты выполняются с ЦЗ. А их нечем оборудовать. Хорошо бы добавить посты, отбойники в инвентарь редактора миссий. Для полной красоты, туда же: чехлы-заглушки, водила, тележки с вооружением, фигурки летчиков и техников. - На всех военных аэродромах все выезды со стоянок и с РД на ВПП имеют шлагбаумы. Это отчасти можно компенсировать при помощи мода. [sIGPIC][/sIGPIC] Core i5, 16GB RAM, GF-760, SSD
laren Posted May 17, 2017 Author Posted May 17, 2017 Это отчасти можно компенсировать при помощи мода. :thumbup:
laren Posted May 17, 2017 Author Posted May 17, 2017 10. На военных аэродромах, в эфире никогда не звучит название аэродрома. Только трассовый позывной. 11. Тот аэродром, что вы назвали Кобулети, это не Кобулети, а Мерия (Озургети), позывной "Камертон". Кобулети это Х-образная заброшенка южнее. 1
ED Team Chizh Posted May 18, 2017 ED Team Posted May 18, 2017 10. На военных аэродромах, в эфире никогда не звучит название аэродрома. Только трассовый позывной. Так и в DCS также. Но проблема в том, что не для всех аэродромов на момент разработки были известны позывные. Поэтому в ряде случаев использовались реальные названия. 11. Тот аэродром, что вы назвали Кобулети, это не Кобулети, а Мерия (Озургети), позывной "Камертон". Кобулети это Х-образная заброшенка южнее. Спасибо за поправку. При будущей переделке - учтем. Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу
Recommended Posts