FlyStorm Posted June 13, 2007 Share Posted June 13, 2007 А чё значит "из-за большой скорости"?.. 650-700 вполне достаточно...у Стрижей, так ваще ввод в петлю на 800 кмч происходит... ну будет слегонца подколбашивать... ну а при бочке эт и не заметно деж будет [sIGPIC][/sIGPIC] Link to comment Share on other sites More sharing options...
MAD MAX Posted June 13, 2007 Share Posted June 13, 2007 Петля на 800??? Ню ню...там расколбас ужасный начинается... http://www.ukrfalcons.com [sIGPIC]http://forums.eagle.ru/signaturepics/sigpic3246_1.gif[/sIGPIC] Сквад UVAF проводит набор пилотов на Су-27/МиГ-29/F-15. По всем вопросам обращаться в: http://www.ukrfalcons.com Link to comment Share on other sites More sharing options...
ivan_sch Posted June 14, 2007 Share Posted June 14, 2007 Петля на 800??? Ню ню...там расколбас ужасный начинается... С чего? Начните с себя, насяльники. И со своих песиков-тролликов. 1.2 Forum members must treat each other with respect and tolerance. Link to comment Share on other sites More sharing options...
FlyStorm Posted June 14, 2007 Share Posted June 14, 2007 Ну незнаю.. мы на 700 вводим где-то и без расколбаса ваще... это дело тренировок на самом деле... [sIGPIC][/sIGPIC] Link to comment Share on other sites More sharing options...
MAD MAX Posted June 14, 2007 Share Posted June 14, 2007 Возможно...но на таких скоростях МиГ-29 себя ведет не адекватно... http://www.ukrfalcons.com [sIGPIC]http://forums.eagle.ru/signaturepics/sigpic3246_1.gif[/sIGPIC] Сквад UVAF проводит набор пилотов на Су-27/МиГ-29/F-15. По всем вопросам обращаться в: http://www.ukrfalcons.com Link to comment Share on other sites More sharing options...
FlyStorm Posted June 14, 2007 Share Posted June 14, 2007 Да ну неужели :) [sIGPIC][/sIGPIC] Link to comment Share on other sites More sharing options...
Dmitry Posted June 14, 2007 Share Posted June 14, 2007 А как всё хорошо начиналось - скриншоты, девятка. Кстати, Макс, РАФовцы-пилотажники на 29-ых лЁтают и неплохо, надо сказать, это делают. Приборы! - Триста! Что триста? - А что приборы? WR=217=Dmitry Link to comment Share on other sites More sharing options...
FlyStorm Posted June 14, 2007 Share Posted June 14, 2007 :drunk: спасибо.. стараемся :pilotfly: Надо сказать что предельная скорость когда пилотаж интересно смотреть, это 500 км... а когда группа пол-часа летит над ВПП длинною километра в 3, это уже скучно зрителю (ИМХО) [sIGPIC][/sIGPIC] Link to comment Share on other sites More sharing options...
ivan_sch Posted June 14, 2007 Share Posted June 14, 2007 :drunk: спасибо.. стараемся :pilotfly: Надо сказать что предельная скорость когда пилотаж интересно смотреть, это 500 км... а когда группа пол-часа летит над ВПП длинною километра в 3, это уже скучно зрителю (ИМХО) Правильный вираж с перегрузкой 4? Начните с себя, насяльники. И со своих песиков-тролликов. 1.2 Forum members must treat each other with respect and tolerance. Link to comment Share on other sites More sharing options...
FlyStorm Posted June 14, 2007 Share Posted June 14, 2007 всмысле??? [sIGPIC][/sIGPIC] Link to comment Share on other sites More sharing options...
ivan_sch Posted June 14, 2007 Share Posted June 14, 2007 всмысле??? В прямом. Скажем парой выполнить правильный вираж с перегрузкой 4 ед. Скорость и высота - на усмотрение ведущего. Начните с себя, насяльники. И со своих песиков-тролликов. 1.2 Forum members must treat each other with respect and tolerance. Link to comment Share on other sites More sharing options...
FlyStorm Posted June 15, 2007 Share Posted June 15, 2007 Ну это я понял. А в чём фишка то? и при чём тут мой пост?? :) [sIGPIC][/sIGPIC] Link to comment Share on other sites More sharing options...
ivan_sch Posted June 15, 2007 Share Posted June 15, 2007 Ну это я понял. А в чём фишка то? и при чём тут мой пост?? :) А вы попробуйте -)). Речь зашла о зрелищном предельном пилотаже. А какой крен и какие обороты будут при такой перегрузке? Начните с себя, насяльники. И со своих песиков-тролликов. 1.2 Forum members must treat each other with respect and tolerance. Link to comment Share on other sites More sharing options...
FlyStorm Posted June 15, 2007 Share Posted June 15, 2007 АААА!!!! всё.. понял :) Ну для МиГ-а если наугад говорить крен около 70-75 у\а 15 обороты в районе 90-95.. приблизительно так... У нас кстать тож есть фигурка.. скорее разворот...двойной... крен перекладывается на градусов на 170 секунды за 4... тож неплох смотрится.. ну и потом у\а 15.. ну и со всеми вытекающими [sIGPIC][/sIGPIC] Link to comment Share on other sites More sharing options...
ivan_sch Posted June 15, 2007 Share Posted June 15, 2007 АААА!!!! всё.. понял :) Ну для МиГ-а если наугад говорить крен около 70-75 у\а 15 обороты в районе 90-95.. приблизительно так... У нас кстать тож есть фигурка.. скорее разворот...двойной... крен перекладывается на градусов на 170 секунды за 4... тож неплох смотрится.. ну и потом у\а 15.. ну и со всеми вытекающими Зачем наугад? 75 с хвостиком. УА от скорости зависит и поболее скорее всего будет, а обороты ИМХА ближе к 100%. Иначе может не хватить. Начните с себя, насяльники. И со своих песиков-тролликов. 1.2 Forum members must treat each other with respect and tolerance. Link to comment Share on other sites More sharing options...
FlyStorm Posted June 15, 2007 Share Posted June 15, 2007 Ну я ж про МиГ... :) [sIGPIC][/sIGPIC] Link to comment Share on other sites More sharing options...
ivan_sch Posted June 15, 2007 Share Posted June 15, 2007 А крен и угол атаки от типа не зависят -)). Как и тяга для поддержания скорости в вираже -)). Начните с себя, насяльники. И со своих песиков-тролликов. 1.2 Forum members must treat each other with respect and tolerance. Link to comment Share on other sites More sharing options...
FlyStorm Posted June 15, 2007 Share Posted June 15, 2007 даалаана :) ещё как зависят... сегодня протестировал.. су и миг.. су-50% бенз, миг - 100%. На скорости 620 у мига у\а 11 перегрузка 4, тяга 94. У сухого на такой же перегрузке, скорость 620, у\а 8, тяга 97... как понять?? :) [sIGPIC][/sIGPIC] Link to comment Share on other sites More sharing options...
ivan_sch Posted June 15, 2007 Share Posted June 15, 2007 даалаана :) ещё как зависят... сегодня протестировал.. су и миг.. су-50% бенз, миг - 100%. На скорости 620 у мига у\а 11 перегрузка 4, тяга 94. У сухого на такой же перегрузке, скорость 620, у\а 8, тяга 97... как понять?? :) Да нормально все. Это я глупость сказал - не совсем верно (точнее, просто не правильно) мысль сформулировал. Крен и перегрузка связаны однозначно и от типа не зависят. УА и тяга естественно разные для разных типов, но тоже зависят от перегрузки. Начните с себя, насяльники. И со своих песиков-тролликов. 1.2 Forum members must treat each other with respect and tolerance. Link to comment Share on other sites More sharing options...
MAD MAX Posted June 15, 2007 Share Posted June 15, 2007 Да ну неужели :) Да. При скорости больше 700 км/ч миг удержать в равновесии оч сложно. Расколбас по тангажу и очень сильный. Это даже видно из ваших треков. Если сравнивать Су иМиГ то очень видна разница. Да че треки, мы сами с этим сталкиваемся. Я за плавный полет а не за дерганый...=))) А как всё хорошо начиналось - скриншоты, девятка. Кстати, Макс, РАФовцы-пилотажники на 29-ых лЁтают и неплохо, надо сказать, это делают. Дим, а то я не знаю...=)))) Да, не плохо. =) http://www.ukrfalcons.com [sIGPIC]http://forums.eagle.ru/signaturepics/sigpic3246_1.gif[/sIGPIC] Сквад UVAF проводит набор пилотов на Су-27/МиГ-29/F-15. По всем вопросам обращаться в: http://www.ukrfalcons.com Link to comment Share on other sites More sharing options...
FlyStorm Posted June 17, 2007 Share Posted June 17, 2007 Однако, наша задача сделать так что бы зрителю расколбас не был виден...НО! не в ущерб динамичности пилотажа! Поэтому и скорости предельные. [sIGPIC][/sIGPIC] Link to comment Share on other sites More sharing options...
MAD MAX Posted June 17, 2007 Share Posted June 17, 2007 Тут зритель виртуальный а не реальный, и не стоит на ВПП. А смотрит через F2 и F3. Посему расколбас он видет и ощущает оч хорошо. http://www.ukrfalcons.com [sIGPIC]http://forums.eagle.ru/signaturepics/sigpic3246_1.gif[/sIGPIC] Сквад UVAF проводит набор пилотов на Су-27/МиГ-29/F-15. По всем вопросам обращаться в: http://www.ukrfalcons.com Link to comment Share on other sites More sharing options...
FlyStorm Posted June 17, 2007 Share Posted June 17, 2007 это если Ф2 не отключать :) [sIGPIC][/sIGPIC] Link to comment Share on other sites More sharing options...
ivan_sch Posted June 17, 2007 Share Posted June 17, 2007 Однако, наша задача сделать так что бы зрителю расколбас не был виден...НО! не в ущерб динамичности пилотажа! Поэтому и скорости предельные. Не понимаю, какая связь между динамичностью пилотажа и предельными скоростями? Начните с себя, насяльники. И со своих песиков-тролликов. 1.2 Forum members must treat each other with respect and tolerance. Link to comment Share on other sites More sharing options...
MAD MAX Posted June 17, 2007 Share Posted June 17, 2007 это если Ф2 не отключать :) У немцев Ф-2 не отключено. http://www.ukrfalcons.com [sIGPIC]http://forums.eagle.ru/signaturepics/sigpic3246_1.gif[/sIGPIC] Сквад UVAF проводит набор пилотов на Су-27/МиГ-29/F-15. По всем вопросам обращаться в: http://www.ukrfalcons.com Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts