Jump to content

Recommended Posts

Posted

Привет всем!

Решил сделать Ан-26 (возможно потом и Ан-30).

Если у кого есть хорошие фотки или чертежи, если не жалко, делитесь сразу :), чтобы потом не переделывать. :)

У Ан-26 довольно сложный фюзеляж, поэтому желательны фотки сверху или снизу, а без двигателя вид с боку так вообще была бы сказка! :)

Естественно, фотки раздетых движков не помешали бы.

Технологические чертежи тоже приветствуются (Где их только взять? А вдруг?). :)

Valery, ты случайно с Ан-26 (24, 30) дел никаких не имеешь? :)

Со своей стороны обязуюсь регулярно показывать результаты, если будет интересно.

  • Replies 219
  • Created
  • Last Reply

Top Posters In This Topic

Posted

Сайт airliners.net должен тебе помочь. Посмотри также журнал Авиация и время №2 за 2002 год. Если не найдешь - могу поездом в Адлер передать.

С уважением,

Olek. :smartass:

 

_________________

- Любите ли вы небо? - Нет, я не люблю небо. Любить надо женщин, а небом надо жить.

Posted

airliners.net все что можно уже дал. Чертежи из №2 за 2002 год я нашел, но они далеки от идеала. Можете по фоткам с того же airliners.net сравнить.

Ан-24 для начала пойдет тоже. Только в особо хорошем качестве выкладывать фотки не надо, чтобы не перегружать трафик. Если что понадобится попрошу отдельно.

В основном желательны фотки сверху и снизу, и... даже и не представляю где взять, фюзеляж не загороженный мтогондолами.

Спасибо за отклики. :)

Posted

куда сливать ?

 

непосредственно на них и работаю ..

набрав скорость и пингвин летает

Posted

Ну очень хочется мне, чтобы в ЛО не только боевая техника была! Ан-26 был и у АЭРОФЛОТА, потом Из него не очень сложно сделать Ан-24. :) Я планомерно развиваю тему гражданской авиации в ЛО. :)

Да и ED он вроде как нужен.

  • ED Team
Posted
Ну очень хочется мне, чтобы в ЛО не только боевая техника была! Ан-26 был и у АЭРОФЛОТА, потом Из него не очень сложно сделать Ан-24. :) Я планомерно развиваю тему гражданской авиации в ЛО. :)

Да и ED он вроде как нужен.

А если подцепить тему транспортной авиации, Ил-76 например, со всеми вытекающими модификациями?:smilewink:

Я принимаю модели, а вы мучаетесь, но у вас растет мастерство!!!:book:

[sIGPIC][/sIGPIC]

Posted

Андрей, у нас в Киеве перед входом в Авиационный университет стоит Ан-26 в отличном состоянии. Кроме того, Ан-24 есть в нашем Музее авиации. Я могу сделать для тебя любые фотки. Кроме того, у меня в Музее есть друзья, которые с фотоматериалами могут помочь. Напиши полный список всех ракурсов, которые тебе нужны и я как можно быстрее постараюсь тебе их сделать и переслать.

 

Насчет технологических чертежей тоже можно подумать, постараюсь пошуршать по своим контактам на Антоновском заводе, но ты только запрос конкретизируй

 

А если возьмешься за Ту-154 - передам из Киева поездом могорыч.:smilewink:

С уважением,

Olek. :smartass:

 

_________________

- Любите ли вы небо? - Нет, я не люблю небо. Любить надо женщин, а небом надо жить.

Posted

Oleksandr, спасибо за рвение. :)

Я же вроде описал, что необходимо.

Поскольку модель низкополигональная на Ан-26 планирую порядка 30 К полигонов использовать, поэтому важны основные проекции. То есть вид сверху, снизу, сбоку. У этих Анов фюзеляж с боковой проекции как бы вогнутый на фотках это видно, но нюансы не ясны (возможно 2 прямые секции под углом поставлены), опять же мотогондола мешает разглядеть как там крыло стыкуется с фюзеляжем. Сверху или снизу фюзеляж похоже в центральной части немного обжат, но на тех фотках, которые у меня есть разглядеть не могу, можт это так называемый обман зрения возникает. Вот.

Короче, нужны фотографии где явно видны все хитрости геометрии.

Posted
Oleksandr, спасибо за рвение. :)

Я же вроде описал, что необходимо.

Поскольку модель низкополигональная на Ан-26 планирую порядка 30 К полигонов использовать, поэтому важны основные проекции. То есть вид сверху, снизу, сбоку. У этих Анов фюзеляж с боковой проекции как бы вогнутый на фотках это видно, но нюансы не ясны (возможно 2 прямые секции под углом поставлены), опять же мотогондола мешает разглядеть как там крыло стыкуется с фюзеляжем. Сверху или снизу фюзеляж похоже в центральной части немного обжат, но на тех фотках, которые у меня есть разглядеть не могу, можт это так называемый обман зрения возникает. Вот.

Короче, нужны фотографии где явно видны все хитрости геометрии.

В общем, задача ясна. Постараюсь на выходных пофоткать. Ты пока в личку мыло свое скинь, чтоб я результаты туда отправлял.

 

А насчет Ту-154 все-таки подумай.:thumbup:

С уважением,

Olek. :smartass:

 

_________________

- Любите ли вы небо? - Нет, я не люблю небо. Любить надо женщин, а небом надо жить.

Posted

на скорую ногу

 

по мылу что то не пошло так что пока сюда.компановку отсканирую по позже

набрав скорость и пингвин летает

Posted

а всё,что потом от снарядов и ракет отрываться будет(люки,капоты и т.п.)потом вписывать будеш? или будет монолит;):thumbup:

набрав скорость и пингвин летает

Posted

оптический обман- искривления присутствуют в зализе центроплана и в переходе на рампу и хвостовое оперение

набрав скорость и пингвин летает

Posted

Дык, на фотки по-внимательней глянте.

http://www.airliners.net/open.file?id=1243791&WxsIERv=Nagbabi%20Na-24O&Wm=0&WdsYXMg=HGnve&QtODMg=Zbfpbj%20-%20Iahxbib%20%28IXB%20%2F%20HHJJ%29&ERDLTkt=Ehffvn&ktODMp=Znepu%203%2C%202006&BP=0&WNEb25u=Vtangvl%20Fnienafxvl%20-%20Ehffvna%20NivnCubgb%20Grnz&xsIERvdWdsY=EN-47829&MgTUQtODMgKE=&YXMgTUQtODMgKERD=172&NEb25uZWxs=2007-08-05%2002%3A53%3A55&ODJ9dvCE=&O89Dcjdg=17307210&static=yes&width=1024&height=712&sok=JURER%20%20%28nvepensg_trarevp%20%3D%20%27Nagbabi%20Na-24%27%20BE%20nvepensg_trarevp%20%3D%20%27Nagbabi%20Na-26%27%20BE%20nvepensg_trarevp%20%3D%20%27Nagbabi%20Na-30%27%20BE%20nvepensg_trarevp%20%3D%20%27Nagbabi%20Na-32%27%20BE%20nvepensg_trarevp%20%3D%20%27Kvna%20L-7%2FZN-60%27%29%20%20BEQRE%20OL%20cubgb_vq%20QRFP&photo_nr=11&prev_id=1243860&next_id=1243787

 

http://www.airliners.net/open.file?id=1173913&WxsIERv=Nagbabi%20Na-26O&Wm=0&WdsYXMg=Nivnivyfn&QtODMg=Uryfvaxv%20-%20Inagnn%20%28URY%20%2F%20RSUX%29&ERDLTkt=Svaynaq&ktODMp=Wnahnel%2031%2C%202007&BP=1&WNEb25u=Wnaar%20Ynhxxbara%20-%20SNC&xsIERvdWdsY=YL-NCA&MgTUQtODMgKE=Abg%20gung%20bsgra%20lbh%20frr%20na%20Nagbabi%20univat%20n%20%22erny%22%20qr-vpvat%21%20Bcrengvat%20sbe%20Jrfg%20Nve%20Fjrqra.&YXMgTUQtODMgKERD=1444&NEb25uZWxs=2007-02-12%2022%3A13%3A17&ODJ9dvCE=&O89Dcjdg=12010&static=yes&width=1280&height=865&sok=JURER%20%20%28nvepensg_trarevp%20%3D%20%27Nagbabi%20Na-24%27%20BE%20nvepensg_trarevp%20%3D%20%27Nagbabi%20Na-26%27%20BE%20nvepensg_trarevp%20%3D%20%27Nagbabi%20Na-30%27%20BE%20nvepensg_trarevp%20%3D%20%27Nagbabi%20Na-32%27%20BE%20nvepensg_trarevp%20%3D%20%27Kvna%20L-7%2FZN-60%27%29%20%20beqre%20ol%20cubgb_vq%20QRFP&photo_nr=483&prev_id=1173958&next_id=1173912

 

http://www.airliners.net/open.file?id=1185875&size=L&width=1400&height=945&sok=JURER%20%20%28nvepensg_trarevp%20%3D%20%27Nagbabi%20Na-24%27%20BE%20nvepensg_trarevp%20%3D%20%27Nagbabi%20Na-26%27%20BE%20nvepensg_trarevp%20%3D%20%27Nagbabi%20Na-30%27%20BE%20nvepensg_trarevp%20%3D%20%27Nagbabi%20Na-32%27%20BE%20nvepensg_trarevp%20%3D%20%27Kvna%20L-7%2FZN-60%27%29%20%20beqre%20ol%20cubgb_vq%20QRFP&photo_nr=426

 

Я даже линейку прикладывал.

Там внизу обтекатель рельсы только усиливает эту вогнутость.

  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...