MrKIT Posted October 8, 2007 Posted October 8, 2007 Доброе время суток... У меня вопрос моет быть глупый но я чего то не могу найти как его решить... летел я тут миссиях и там по миссии идет вырубание Илс, типа самолет не исправный... ну это ладно по прибором я летать могу... вот только одна проблема как определить в каком режими навигации они сейчас работают Маршрут возврат или посадка... если маршрут то на какую точку по маршруту работают в данный момент... также как по этим приборам получить информацию о том с какой скоростью по маршруту я вообще должен лететь... так же эти же проблемы у меня с Су25 там же вообще в навигации Илс не задействован...
vadya Posted October 8, 2007 Posted October 8, 2007 Когда на КПП загораются две красные лампы по бокам, это означает, что включен режим НАВ, следующий соответственно подрежим МАРШ, затем подрежим ВОЗВРАТ и так по кругу =). На какую точку в данный момент летишь к сожалению не узнаешь, также как и рекомендуемую скорость, ППМ можно переключать тильдой. Вообще перед вылетом лучше хорошо ознакомиться с картой, запомнить кол-во ППМ, мне например очень помогает, когда летаешь на Су-25.
MrKIT Posted October 8, 2007 Author Posted October 8, 2007 Когда на КПП загораются две красные лампы по бокам, это означает, что включен режим НАВ, следующий соответственно подрежим МАРШ, затем подрежим ВОЗВРАТ и так по кругу =). На какую точку в данный момент летишь к сожалению не узнаешь, также как и рекомендуемую скорость, ППМ можно переключать тильдой. Вообще перед вылетом лучше хорошо ознакомиться с картой, запомнить кол-во ППМ, мне например очень помогает, когда летаешь на Су-25. а чем отличается навигация от маршрута... просто всегда думал что всего в навигации 3 режима... Маршрут, Возврат, посадка... а тут оказывается их 4
vadya Posted October 8, 2007 Posted October 8, 2007 В режиме НАВ не выводится информация о текущих ППМ.
MrKIT Posted October 8, 2007 Author Posted October 8, 2007 В режиме НАВ не выводится информация о текущих ППМ. то есть если я правильно понял в режим навигации просто ни куда не показывает, нету меток куда лететь ?
451 Беркут Posted October 8, 2007 Posted October 8, 2007 Когда на КПП загораются две красные лампы по бокам, это означает, что включен режим НАВ ?!?!?! Разве? Помоему они горят, когда режим типа свободного полёта, а потом уже цикл пошёл НАВ, ВОЗВ, ПОС. Будьте критичны к своим убеждениям. Слава Україні. Жыве Беларусь.
Fazza Posted October 8, 2007 Posted October 8, 2007 ?!?!?! Разве? Помоему они горят, когда режим типа свободного полёта, а потом уже цикл пошёл НАВ, ВОЗВ, ПОС. Совершенно согласен с Беркутом! Красные полоски на КПП в реале - это выпадающие "флажки". И они означают, что включён режим "свободного" полёта. Лично я ориентируюсь на Су-25 так: перед вылетом ознакамливаюсь с картой и расположением ППМ, на исполнительном старте не помешает свериться по "счётчику" расстояний до ближайшего ППМ. Ну, а уже в полёте прикидывать, какой ППМ пройдем и куда вообще ты летишь. Если "заблудился" - "Тильдой" перехожу на ближайший ППМ, а далее - по маршруту.:pilotfly: Впереди по курсу - полоса, Поперёк натянуты троса. РВП молчит - хороший знак. Значит, куда надо, ляжет гак! (песня лётчика с ТАКР "Адмирал Кузнецов")
vadya Posted October 8, 2007 Posted October 8, 2007 ?!?!?! Разве? Помоему они горят, когда режим типа свободного полёта, а потом уже цикл пошёл НАВ, ВОЗВ, ПОС.Ну да, так оно и есть. Просто я этот режим "свободного полета" НАВ называю, со фланкера еще привык. Очередность такая: НАВ (Свободный полет), МАРШ, ВОЗВ, ПОС. Пардон, что ввел в заблуждение.;)
Recommended Posts